河源連平大量收購顏料

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　回收化工助劑：紡織助劑、印染助劑、塑料助劑、橡膠助劑、油墨助劑、油漆助劑、涂料助劑、電鍍助劑、防老劑、阻燃劑、乳化劑、潤滑劑、消泡劑、催化劑、勻染劑、固化劑、發(fā)泡劑、硫化劑、軟化劑、分散劑、食品乳化劑、表面活性劑、橡膠促進劑、橡膠防老劑、紫外線吸收劑、食品添加劑、固化劑、聚氨酯固化劑、汽車漆固化劑、脂肪族固化劑、丙烯聚氨酯固化劑、P V C穩(wěn)定劑、色母粒，聚醚，回收有機膨潤土，回收尼泊金，回收新戊醇，回收十二烷基硫鈉，回收氫氧化鉀，回收六偏磷鈉，回收硫脲，回收立德粉，回收間接法，回收己內(nèi)酰胺，回收褐煤蠟，回收雕白塊，回收單寧酸，回收丙烯。

大量收購顏料
　　船底及水線防腐涂料：由于船底及水線區(qū)域涂層長期受海水的浸泡、的沖擊、干濕交替、陰極剝離作用，并且要求與防污涂料之間有良好的層間附著力，所以傳統(tǒng)的單組分氯化橡膠鋁粉厚涂底漆、瀝青防腐鋁粉底漆因防腐效果差，逐漸被雙組分防腐涂料所取代，目前以鋁粉厚漿涂料、厚漿瀝青防腐涂料為主，如國內(nèi)的HZ-1、HZ-2煤瀝青等船底防腐涂料產(chǎn)品，但隨著船東要求涂料的防腐期效越來越長，涂料應有良好的通用性，以及煤焦瀝青的致癌嫌疑等原因，煤瀝青涂料逐步被純涂料所取代。環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格，美國海軍對防腐涂料的VOC要求低于400g/L，一些高溶劑含量涂料也將被高固體分涂料取代，另外船廠和船東也要求減少施工程序、減少涂料品種、降低前處理費用、減少施工道數(shù)，因此目前船底防腐涂料的發(fā)展方向是低表面處理適應性、高固體、通用性、長效防腐、快干。目前國內(nèi)的船底及水線防腐漆配套體系見表。