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架空乘人猴車(chē)抱索器KSOD-1架空乘人裝置煤礦活動(dòng)抱索器

更新時(shí)間:2025-09-22 [舉報(bào)]

煤礦固定抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊,乘人不能靜態(tài)上下車(chē),不可摘掛
? ?煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊,乘人能靜態(tài)上下車(chē),可摘掛
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? ? 猴車(chē)抱索器分類(lèi):1,按鋼絲繩直徑分:直徑16-20,直徑20-24,直徑24-28。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2,按結(jié)構(gòu)分:帶連桿,不帶連桿。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3,按用途分:固定抱索器(G型),活動(dòng)式抱索器(H型),可摘掛式抱索器(K型)

礦用鋼絲繩抱索器

固定式抱索器,包括主體,主抱爪固定在主體上,吊椅連桿通過(guò)滑動(dòng)軸承裝在主體上,滑動(dòng)軸承通過(guò)止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上,在主體上裝有鎖緊螺栓,在鎖緊螺栓有鎖緊螺母,鎖緊螺栓前端有彈性頂桿,彈性頂桿前端有剛性頂桿,活動(dòng)抱爪連接在剛性頂桿上,并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行可靠的抱索,不破壞鋼繩本體,并能自動(dòng)補(bǔ)償夾緊力;安裝維護(hù)方便;乘人吊椅保持豎起,乘員上、下方便;固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合,磨損小,振動(dòng)小,可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪,使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。

猴車(chē)抱索器按工藝流程可分為精密鑄造(鑄鋼)和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別:
1.鍛造:慢慢成型,是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在高溫下用擠壓的方法成型。可以細(xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型,有熱加工,冷加工之分,像擠壓、拉拔、墩粗,沖孔等都屬于鍛造。

2.鑄造:是一次成型,將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過(guò)程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過(guò)程,以及澆鑄過(guò)程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿(mǎn)型腔冷卻,制件中間易產(chǎn)生氣孔。

? ?因此,鍛造的抱索器優(yōu)于鑄造抱索器,更加耐用,使用時(shí)間更長(zhǎng)。



礦用猴車(chē)固定抱索器
  1、固定抱索器(適應(yīng)傾角≤度35°)
  與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨牽引鋼絲繩繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)動(dòng),乘員無(wú)法取下吊椅和抱索器。固定抱索器分為三種結(jié)構(gòu)型式。種是彈性頂桿方式;第二種是普通型碟形彈簧方式;第三種是加強(qiáng)型碟形彈簧方式。
  2、彈性頂桿式固定抱索器
  3、普通型碟形彈簧式固定抱索器,此種固定抱索器為鍛件,強(qiáng)度高,用于輕型猴車(chē)。
  4、加強(qiáng)型碟形彈簧式固定抱索器,此種固定抱索器用于重型猴車(chē),與雙人吊廂或吊椅配套使用
  5、固定抱索器的適用范圍
  適用于架空乘人裝置的巷道
  適用于與運(yùn)輸皮帶共巷而巷道寬度滿(mǎn)足架空乘人裝置安裝要求的巷道
  適用于與運(yùn)輸軌道共巷而巷道寬度滿(mǎn)足架空乘人裝置安裝要求的巷道,此種巷道提供運(yùn)輸大件的外圍尺寸。

礦用猴車(chē)鋼絲繩固定抱索器日常檢查維護(hù):
  檢查確認(rèn)抱索器小抱塊無(wú)磨損變形;檢查鎖緊裝置、有效,無(wú)變形;抱索器連桿與抱索器體是否磨損,若有,則應(yīng)更換;抱索器過(guò)頭、尾輪時(shí),是否有軋鋼絲繩的現(xiàn)象,若有,則應(yīng)及時(shí)處理;
  與吊椅聯(lián)接部分的螺絲緊固有效,吊椅無(wú)裂紋或變形;
  定期檢查固定抱索器的抱緊力,并按第6.3條的要求定期調(diào)整抱索器的位置。即每隔一段時(shí)間移動(dòng)抱索器的夾緊位置(向運(yùn)行方向移動(dòng)),移動(dòng)距離不得小于400mm。以便減小抱索器在過(guò)驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力而造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間,從而延長(zhǎng)鋼絲繩的使用。

固定抱索器的安裝方法
  
  1、安裝固定抱索器時(shí),采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
  
  2、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后,不允許任何情況下產(chǎn)生滑動(dòng),抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷(吊椅自重與乘人之和)或線(xiàn)路變坡點(diǎn)沿繩索切線(xiàn)方向的分力的2倍。
  
  3、為延長(zhǎng)繩索的使用壽命,應(yīng)不定期地變化抱索器的夾緊位置(向運(yùn)行方向移動(dòng)),移動(dòng)距離不小于400mm。
  
  4、鋼絲繩在運(yùn)行了一段時(shí)間后,直徑會(huì)減小,長(zhǎng)度會(huì)增加。因此,應(yīng)及時(shí)調(diào)整抱索器的夾緊力及張緊裝置,調(diào)整重錘高度,使其時(shí)刻保持懸掛狀態(tài)。(一周檢查一次并調(diào)整)
  
  5、索道在運(yùn)行了一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)輪、尾輪及托輪的襯墊磨損達(dá)到10毫米后,及時(shí)更換,否則,抱索器和吊椅在經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)和擺動(dòng)甚至脫落等現(xiàn)象。

標(biāo)簽:架空乘人猴車(chē)抱索器河北猴車(chē)抱索器
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