穿梭式貨架從外表看去有些類(lèi)似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖埽c之比較，又有許多的逾越的地方。它們同時(shí)都運(yùn)用叉車(chē)，但穿梭式貨架僅僅用叉車(chē)把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過(guò)程交給穿梭臺(tái)車(chē)；而貫通式貨架則需求叉車(chē)進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對(duì)貨架的也許的危害。而從存儲(chǔ)量上，明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安穩(wěn)安全性上，與穿梭式貨架比較稍微短缺。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢(shì)還是表如今它們的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上。而在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫(kù)，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢(shì)，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲(chǔ)貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對(duì)更具有優(yōu)勢(shì)。在可終端操控的穿梭體系中，可根據(jù)實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因?yàn)槠渥詣?dòng)化的規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，非常的適合在冷庫(kù)等極點(diǎn)庫(kù)房中的運(yùn)用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車(chē)導(dǎo)向器。庫(kù)存時(shí)，只需將貨物放在導(dǎo)軌的前面即可。導(dǎo)軌上的無(wú)線遠(yuǎn)程穿梭機(jī)將自動(dòng)將托盤(pán)運(yùn)送到導(dǎo)軌上并將其放在導(dǎo)軌的深處。提貨時(shí)，穿梭機(jī)會(huì)將托盤(pán)放到導(dǎo)軌和叉車(chē)的前端可以它。穿梭車(chē)機(jī)架可以實(shí)現(xiàn)先出或先出。