在進(jìn)行建筑工程的各個(gè)方面的問題的時(shí)候，很少有人真正的站在全局地角度去考慮，一般都是在自己角度進(jìn)行問題的思考。在造價(jià)的透明度以及公開信息等這些方面都是不怎么到位的。就現(xiàn)在的市場(chǎng)來看，弄虛作假、偷工減料等都是目前項(xiàng)目上存在為普遍也是為嚴(yán)重的問題。相關(guān)部門的職責(zé)也是馬虎了事，對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)的質(zhì)量以及進(jìn)度都是無法的，但是卻不能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，終的責(zé)任要業(yè)主承擔(dān)。

重視管理工程造價(jià)問題，加大對(duì)投標(biāo)單位資格的審查力度。建設(shè)單位在開展招投標(biāo)工作之前，一定要對(duì)投標(biāo)單位的資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，其中投標(biāo)單位的發(fā)展?fàn)顩r、資金狀況、相關(guān)人員的管理水平、技術(shù)水平等等都是我們需要了解的內(nèi)容，可以以網(wǎng)絡(luò)或者是相關(guān)的實(shí)踐渠道掌握單位的投標(biāo)資格審查，選擇能力強(qiáng)的投標(biāo)單位更能強(qiáng)化對(duì)工程造價(jià)的管理。2）為了更好地規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)，工作人員遵守相關(guān)法律法規(guī)。在開展招投標(biāo)活動(dòng)過程中，部分招標(biāo)業(yè)主自身的自律能力并不高，無法從根本上確保招投標(biāo)工作的科學(xué)性和合理性。所以，相關(guān)部門要不斷加強(qiáng)依法監(jiān)督的力度，從法律法規(guī)方面對(duì)招投標(biāo)工作進(jìn)行規(guī)范限制，招投標(biāo)工作遵循公開、公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則。

造價(jià)控制是建筑企業(yè)應(yīng)對(duì)運(yùn)營利潤空間不斷壓縮與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化局面的主要措施，而材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制是建筑工程造價(jià)控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價(jià)控制工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊(duì)伍建設(shè)、方向目標(biāo)、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級(jí)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制模式，為工程項(xiàng)目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對(duì)土地利用有導(dǎo)向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

創(chuàng)新材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制模式是提高建筑工程造價(jià)控制科學(xué)有效性與項(xiàng)目施工有序性的重要措施，也是建筑企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益與落實(shí)成本戰(zhàn)略的主要途徑，更對(duì)建筑行業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新及建筑市場(chǎng)秩序的規(guī)范等產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。本文簡要分析當(dāng)前建筑工程材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制模式的弊端，提出一些具體合理的新措施來實(shí)現(xiàn)其材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)。市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要功能和作用并不完全是城市建設(shè)本身。

土木工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)眾多，且不同的項(xiàng)目類型遇到的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)因素影響程度各有差異，因此要結(jié)合具體情況具體分析，采取針對(duì)性的安全風(fēng)險(xiǎn)防范與控制措施。從項(xiàng)目安全管理的實(shí)施層面分析，要做好事前的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，結(jié)合建筑工程和橋梁公路等具體項(xiàng)目，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，確定機(jī)械設(shè)備和人為因素等的影響水平，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范與控制機(jī)制，為風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展提供支持［4］。通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，為安全管理工作的開展提供方向與指導(dǎo)，促使安全風(fēng)險(xiǎn)管理與土木工程施工全過程緊密結(jié)合，全面提高安全管理水平，創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)管理效益與價(jià)值，促使項(xiàng)目管理效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

塔吊智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?；诒Ｕ纤醢踩€(wěn)定運(yùn)行的目的，在塔吊上配置了精密傳感器，支持實(shí)時(shí)化采集吊臂仰角和回轉(zhuǎn)角以及風(fēng)力等各類數(shù)據(jù)信息，若監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)信息達(dá)到警戒值時(shí)可以自動(dòng)化報(bào)警，達(dá)到了群塔防碰撞的效果，且實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)運(yùn)行和超載以及限位提醒等整套安全防范系統(tǒng)的構(gòu)建，滿足了塔吊設(shè)備全方面安全管理的需求。對(duì)于進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員，要求全部佩戴安全帽，并且主動(dòng)識(shí)別塔吊與其他大型機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，可以自動(dòng)發(fā)出安全警示語音提示。

采取傳統(tǒng)的安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理，都會(huì)出現(xiàn)安全管控不到位的問題，有很多安全管理空白區(qū)，影響著生產(chǎn)的安益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。除此之外，繼續(xù)依靠人工來管理如此之大體量的工程項(xiàng)目，將會(huì)產(chǎn)生較高的安全生產(chǎn)管理成本，不利于工程效益的整體把控。采用智慧化手段，可有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)安全管理模式的不足，實(shí)現(xiàn)對(duì)人為因素、機(jī)械設(shè)備以及環(huán)境因素等全面嚴(yán)格控制，消除安全隱患與風(fēng)險(xiǎn)，保障生產(chǎn)的效益。

以某工程項(xiàng)目為例，項(xiàng)目由13棟層建筑與3棟高層建筑組成，項(xiàng)目高樓層為53層，高度達(dá)到167．5m。從項(xiàng)目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項(xiàng)目、交叉作業(yè)項(xiàng)目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容，項(xiàng)目體量很大且危險(xiǎn)源比較多，安全監(jiān)督管理難度。基于此，提出采取智慧化管理模式，搭建智慧化安全管理平臺(tái)，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地安全的全面化控制，切實(shí)保障生產(chǎn)作業(yè)的安全。市政工程施工中要加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，促使施工人員可以規(guī)范操作，提升工程質(zhì)量。

很多工程建設(shè)都需要開展高空作業(yè)，若人員未能按照安全操作規(guī)范作業(yè)，或者安全管理不到位，很容易發(fā)生安全事故。一般來說，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類型。從事故的原因分析，是人為因素，例如，腳手架位置駐足休息或者身體外探或者安全防護(hù)不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未能按照安全文明施工要求防護(hù)，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者安全防護(hù)設(shè)施存在質(zhì)量問題等。后是管理因素。使用的腳手架存在質(zhì)量問題、配置的安全防護(hù)裝備不足、安全監(jiān)督管理不到位等，都可能引發(fā)安全事故。