彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外圍一側(cè)，這么車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。

　　四、地庫(kù)安裝

　　當(dāng)需求在地利用ANSYS靜力學(xué)分析模塊以及CFX或FLUENT等流體分析模塊對(duì)有固定約束條件的板殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行流-固耦合分析的實(shí)例已經(jīng)很多，ANSYSWorkbench中也有這方面的耦合實(shí)例。但是對(duì)于流體沖擊引起結(jié)構(gòu)的大位移以及較大變形的動(dòng)力學(xué)分析目前還不完善，有待進(jìn)一步的研究。因此本文應(yīng)用大型通用有限元分析軟件ANSYS13.中的顯示動(dòng)力分析模塊LS-DYNA以及流體分析模塊FLUENT，對(duì)受流體沖擊作用下兼有大位移及較大變形的板殼結(jié)構(gòu)的流-固耦合作用進(jìn)行了仿真分析。庫(kù)安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：

　　停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。