耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 耐候鋼板也稱考登鋼板，我們常見的主要應(yīng)用于橋梁、體育場館等鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)耐候鋼板性能有耐大氣腐蝕、耐酸腐蝕、耐風(fēng)化腐蝕。。。。。隨著裝飾行業(yè)的發(fā)展，諸多設(shè)計師也將耐候鋼板應(yīng)用于外立面裝飾，而究竟要采購什么樣的耐候鋼板能夠符合設(shè)計要求？

耐候鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分。由于耐候鋼表面可形成的這一致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防腐木和石材的結(jié)合，在粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的對比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計語境。在20世紀初，國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達的真實性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之一。普通的鋼鐵生銹之后，會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計師有機會在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進行表達。曾對這一材料在風(fēng)景園林設(shè)計實踐中的應(yīng)用做過不少研究的清華大學(xué)建筑學(xué)院景觀學(xué)系博士崔慶偉說，在現(xiàn)代風(fēng)景園林設(shè)計中，材料的選擇受到諸如項目屬性、場地條件、設(shè)計師偏好、造價用量等多種條件的影響。而從材料本體出發(fā)，每種材料語言都有其特的表達方式與精神內(nèi)涵。銹蝕鋼鐵在不同類型的設(shè)計語境中常被冠以工業(yè)時代的代名詞、時間概念的視覺表達以及科技與文化創(chuàng)意的標簽等設(shè)計語匯，而被大量應(yīng)用。

耐候鋼使用簡單方便，可涂裝，也可不加保護層使用，這簡化了生產(chǎn)工序。由于免除了現(xiàn)有酸洗、熱浸鍍鋅等工序，降低了生產(chǎn)制作成本，同時不使用涂料可以杜絕VOC（有機揮發(fā)物）的揮發(fā)，更加有利于回收利用，對于環(huán)境保護大有裨益。耐腐鋼表面涂覆保護漆時，漆面的壽命可達到普通碳鋼的兩倍，由于耐候鋼耐腐依靠材料的整體結(jié)構(gòu)，因此不似經(jīng)表面處理的普通鋼對于表面保護層的依賴而對外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時，耐候鋼不會如普通碳鋼生銹而使保護漆失效。

即便如此，由于腐蝕的發(fā)生不一定是平均性的，對于使用的耐候鋼來說，雪、雨、沙塵、冰雹會對鋼板表面形成的保護膜形成破壞，長久也會造成鋼板表面色差、甚至局部穿孔腐蝕，因此在海濱鹽霧城市、工業(yè)化污染較高的城市、雨水較多的城市、高濕度及常霧區(qū)域以及埋地時應(yīng)評估板材的厚度和維護更新周期。

在國內(nèi)，由于空氣、雨水清潔度的問題，當(dāng)雨水在墻面的流淌不均勻時，未經(jīng)處理的耐候鋼板一段時間后易形成臟斑，影響觀感。故一些廠家研發(fā)出耐候鋼的化學(xué)藥劑，直接將耐候鋼板處理成一定的色彩、質(zhì)感并進行封固處理，避免了臟斑的出現(xiàn)、銹水對其它地方的污染。當(dāng)然，這種做法的弊端是時間痕跡消失了，這可能不是某些的初衷。

09cupcrni-a耐候鋼板仿佛一件的工藝品。隨著世博會澳大利亞館的脫穎而出，我國各省市景觀園林中都開始運用此種銹鋼板，此種銹鋼板的耐候性能優(yōu)于普通鋼材，銹鋼板在自然的環(huán)境下形成鐵紅銹色，為園林增添一道景色。 耐候鋼特點：指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
09cupcrni-a耐候鋼板采用金屬煉制而成。測定了09CuPCrNi經(jīng)Mo和Mo、Nb微合金化的兩種熱軋耐候雙相配置，0111C20127Cu20141Mo0107C20129Cu20153Cr20122Ni20142Mo20103Nb的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變動力學(xué)(CCT)曲線。Mo微合金化鋼CCT曲線中鐵素體轉(zhuǎn)變區(qū)與貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)之間有60～80℃。寬的奧氏體亞穩(wěn)區(qū);MoNb微合金化鋼CCT曲線沒有奧氏體亞穩(wěn)區(qū)。這兩種鋼通過控軋控冷工藝均可獲得鐵素體+馬氏體雙相組織。這種鋼板的中文名稱是鐵路車輛用耐腐蝕鋼，一般來說，企業(yè)標準還會高過國標的要求。各鋼廠的企業(yè)標準也可以相當(dāng)不錯的。
09cupcrni-a耐候鋼板廣泛應(yīng)用于鐵道，火車皮，交通車輛，工程機械，塔架，集裝箱，城市景觀，石油井架、海港建筑，公園城墻！耐候鋼自然生銹出鐵紅色。紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來了。今年來用耐厚鋼的大建筑越來越多。比如；上海2010年世博會中的盧森堡大公國館，該建筑暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)日曬風(fēng)吹，雨水等作用下自己形成一層鐵紅色保護膜，材料壽命80年！還有上海2010年世界博覽會中的澳大利亞館。 我公司常年經(jīng)營各大鋼廠的耐候鋼，規(guī)格，價格合理！物流配送，加工為一體的企業(yè)單位！我們公司還用耐候做了幾個工程效果很好；天津塘沽區(qū)泰達MSD，湖南懷化上上集團，長沙雨花區(qū)別墅，成都金牛區(qū)寫字樓，天津市高新區(qū)名企墅區(qū)，山東東營市民廣場等！
09cupcrni-a耐候鋼板表面銹蝕處理做的比較到位?？嫉卿摴芤话阌米鲥仩t空氣預(yù)熱器管。材質(zhì)為Q355GNH(舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產(chǎn)的預(yù)熱器鋼管在使用過程中，其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上，不僅可以節(jié)省大量鋼材,還減輕了大修的工作量。為機組滿發(fā)電提供了可靠的,也為電廠帶來了較高的經(jīng)濟效益。鋼鐵材料廣泛應(yīng)用在建筑、橋梁、造船、車輛等領(lǐng)域中，鋼材的使用環(huán)境條件復(fù)雜，對鋼的應(yīng)用提出各種各樣的要求，如鐵路車輛的防銹性、船殼及海上石油平臺用鋼的腐蝕等都會涉及到鋼的耐腐蝕性問題。生水用于家用電器和餐具，由于在室溫環(huán)境下使用而腐蝕性較弱，但船殼和海上建筑周圍環(huán)境的腐蝕性要強些，高溫蒸汽和發(fā)電機環(huán)境下的腐蝕性更強。石油化工廠由于涉及高溫酸性環(huán)境、汽車涉及含鹽的環(huán)境，也屬于高腐蝕環(huán)境。由于環(huán)境中的腐蝕現(xiàn)象十分普遍，對耐腐蝕材料的要求不盡相同，因此開發(fā)出滿足環(huán)境要求的鋼鐵產(chǎn)品的重要性是不言而喻的。
09cupcrni-a耐候鋼板 在景觀中的應(yīng)用是比較常見的。我國耐腐蝕鋼的分類主要是按照周圍環(huán)境及引起腐蝕的介質(zhì)來劃分的，基本上可分為耐候鋼和耐硫酸腐蝕鋼，其中耐候鋼又包括耐大氣腐蝕鋼和耐海洋腐蝕鋼。從20世紀60年始，科研人員先后在干燥風(fēng)沙、工業(yè)大氣、低洼濕地、東海海域等不同環(huán)境進行了一系列的暴露試驗，并開始仿制國外技術(shù)。從80年代列入技術(shù)攻關(guān)項目之后，開始逐漸走出了有自己特色的道路，目前耐大氣腐蝕鋼有兩大主要系列:Cu-P-Re系和Cu-P-Ni-Cr系，國內(nèi)生產(chǎn)的低合金耐海水腐蝕鋼基本上是引進了國外成熟的鋼種牌號，如寶鋼的Mariloy G400A/S490A；舞鋼的Cor-TenB和10CrMoAl等，耐硫酸腐蝕用鋼的研究起步較晚，目前只有寶鋼生產(chǎn)的耐硫酸腐蝕鋼S-TEN2和濟鋼生產(chǎn)的JNS耐酸鋼系列產(chǎn)品等。
09cupcrni-a耐候鋼板現(xiàn)在的復(fù)古風(fēng)比較流行。我國耐大氣腐蝕鋼研制始于六十年代，1965年試制出09MnCuPTi鋼，并制造了我國輛耐候鋼鐵路貨車。80年代列入技術(shù)攻關(guān)項目之后，開始由仿制逐漸走出了有自己特色的道路。經(jīng)過“六五”和“七五”攻關(guān)，研制出09CuPTiRE,09CuPCrNi,09CuPVRE為代表的耐大氣腐蝕鋼，并已形成了批量生產(chǎn)能力，這些鋼以Cu,P為主并加入了稀土元素和V,Ti等元素?，F(xiàn)在我國耐候鋼有兩大主要系列:Cu-P-Re系和Cu-P-Ni-Cr系。我國鐵路已進行了5次大提速,產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。而提速客車車體輕量化對于降低車輛的制造成本及列車的運行費用、減少車輛對線路的沖擊、減輕線路維護工作量、提高車輛的啟動加速度及制動減速度具有重要意義。

耐候鋼板鏤空是要求鋼板質(zhì)量的。銹蝕鋼板和耐候鋼的詳細介紹和區(qū)別介紹： 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。銹蝕鋼板指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉?！改秃蜾撛怼夸撝屑尤肓?、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化
耐候鋼板鏤空的成分要求是嚴格的，合金元素含量表示方法同合金結(jié)構(gòu)鋼。例如：平均含碳量為020%，含鉻量為13%的不銹鋼，其號表示為“2Cr13”；含碳量上限為008%，平均含鉻量為18%，含鎳量為9%的鉻鎳不銹鋼，其號表示為“0Cr18Ni9”；含碳量上限為012%，平均含鉻量為17%的加硫易切削鉻不銹鋼，其號表示為“Y1Cr17”；平均含碳量為110%，含鉻量為17%的高碳鉻不銹鋼，其號表示為“11Cr7”；含碳量上限為003%，平均含鉻量為19%，含鎳量為10%的碳不銹鋼，其號表示為“03Cr19Ni10”；含碳量上限為001%，平均含鉻量為19%，含鎳量為11%的極低碳不銹鋼，其號表示為“01Cr19Ni11”。
耐候鋼板鏤空技術(shù)加速耐候鋼生銹的辦法有很多，我給你介紹幾種：
購賣的促銹劑。耐候鋼作為景觀使用逐漸進入國人視野，但由于一般工期較急，所以都希望有速銹的方法?，F(xiàn)在已經(jīng)有的促銹劑產(chǎn)品，是粉劑產(chǎn)品，而不是液體（液體一般為酸）。購買以后回去按照說明書兌水開好就可以使用，方法很簡單。而且商家還提供了視頻教學(xué)，相當(dāng)方便。2 打磨噴水法。把耐候鋼的表面氧化皮打掉，然后在上面噴清水，干了再噴，多次噴水。這種方式預(yù)計是3－4天內(nèi)成銹。后，市面上還有使用酸和鹽水成銹的做法。這兩種做法我公司都有做過相應(yīng)實驗。實驗結(jié)果顯示，酸的腐蝕性太強，起銹的速度還可以，但是操作危險性高，而且耐候鋼很容易由于過強的腐蝕性被腐蝕壞，已經(jīng)有多起用酸1個月后鋼板發(fā)黑，一層層掉落的案例，所以我非常不建議用酸。鹽水腐蝕相對好一點，但是非常容易發(fā)黑，得不到絢麗的銹色效果。
耐候鋼板鏤空現(xiàn)在有一種新型的科技材料叫做銹耐候鋼板，這種鋼板的特點是顯醇熟的紅褐色，且不容易掉銹，安裝后不需要涂油及噴漆保護，就能使用20年以上而且裝飾效果親切而與自然和諧，是近來建筑常用到的景觀元素，地表達出工業(yè)時代的印記。數(shù)控等離子鋼板加工文字，只要文字不要鏤空的部分。比如我在薄板上想割出”貨“字，它的幾個部首是分離的，如果直接按輪廓割的話就分開了。我現(xiàn)在想割出的字還是整體可以直接拿起來。我用的土辦法是在CAD里用線條把幾個部首連起來，再加工。

供應(yīng)園林場館幕墻用銹紅色環(huán)保景觀鋼板 園林場館用銹紅鋼板、雕塑裝飾用銹紅鋼板、幕墻用銹紅鋼板
銹紅色幕墻鋼板 耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼是在鋼中加入少量的合金元素，如Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成一層約50-100微米厚的致密的且與基體金屬粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，從而使鋼的腐蝕過程幾乎不能深入進行，具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。此鋼隨著使用時間越長保護膜越致密，耐蝕作用越明顯，具有較高的耐大氣腐蝕性能；使用此材料做成的產(chǎn)品整體呈銹紅色，特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。
此鋼生成的氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色。經(jīng)過自然銹成的銹紅色看上去與大自然融為一體，比普通的銹紅色油漆更加自然、漂亮、原生態(tài)，而且永遠不會脫落。這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。
公司自備零售及批發(fā)銷售，規(guī)格，量大價格從優(yōu)，可為用戶提供剪切、加工及配送到廠服務(wù)。