循環(huán)流化床鍋爐運輸費。運輸費用一般都好理解，運輸費用就是指從生產(chǎn)廠家發(fā)送到項目安裝地的運輸距離，運輸費用根據(jù)距離長短而收費不同。同時，也會根據(jù)循環(huán)流化床鍋爐配件的多少來收費，乍一聽，是不是跟物流快遞有點像呢。但是又不同，運輸費用可以由循環(huán)流化床鍋爐生產(chǎn)廠家運送，當(dāng)然也可以自己運送，只是自己運輸途中發(fā)生意外，廠家是不負責(zé)的。

循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)是潔凈煤燃燒技術(shù)的一種，它把化工里的流態(tài)化技術(shù)轉(zhuǎn)移到燃燒領(lǐng)域使用，這一技術(shù)的煤種適應(yīng)性特別寬，各種劣質(zhì)煤都能燒。更重要的是，這一技術(shù)在燃燒過程中無需外部干涉，只依靠自身就能無成本實現(xiàn)氮氧化物排放量低值，并且可以通過在燃燒室中直接放入石灰石的方式脫去燃燒產(chǎn)生的二氧化硫，與在鍋爐后尾部煙氣凈化技術(shù)相比，相對簡單，成本低，還起到了節(jié)水的作用。

很多客戶來咨詢的時候都會問有沒有幾噸的鍋爐，為什么不常見這種噸位的，是不是技術(shù)不成熟之類的問題。那么循環(huán)流化床鍋爐一般都有幾噸的?技術(shù)成熟嗎?我們常見的噸位一般有35噸、45噸、50噸、75噸、90噸、130噸、150噸、240噸、280噸...那不常見的就是不能生產(chǎn)嗎?生產(chǎn)出來也會沒有常見的好用嗎?其實并不是這樣的，只要在生產(chǎn)范圍內(nèi)的，不管哪個噸位生產(chǎn)出來都是一樣的好用，因為整體技術(shù)知識是一樣。