Z重要的是看看調(diào)整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說(shuō)明沒(méi)有太大的磨損或沒(méi)有大修過(guò)。所有的都看完了，那么就要試試機(jī)械結(jié)構(gòu)了，所有的轉(zhuǎn)速，進(jìn)給都要試一下，機(jī)床回收特別是進(jìn)刀要試一下，掛上走刀后要來(lái)回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。

試機(jī)床，聽(tīng)下有無(wú)其他噪音，特別是主軸，高速時(shí)有沒(méi)有像風(fēng)機(jī)似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問(wèn)題的。掛走刀時(shí)，試試承受力時(shí)掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒(méi)有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。

二手設(shè)備收購(gòu)之后的善后工作

在二手設(shè)備收購(gòu)?fù)瓿珊蠛芏喙ぷ鞑艅倓傞_(kāi)始，這些工作主要包括對(duì)所收購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，這個(gè)分類不僅僅不只是將根據(jù)產(chǎn)品類別分類，要將同一類別下的產(chǎn)品分為可加工和不可加工兩種；對(duì)于這之后的產(chǎn)品加工工作就要看二手公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的失禮了，加工的好壞直接決定了企業(yè)的利潤(rùn)多少；企業(yè)重視監(jiān)督和銷售環(huán)節(jié)，因?yàn)槠髽I(yè)的對(duì)外形象一般來(lái)說(shuō)就是在這兩個(gè)環(huán)節(jié)之上，只有做好這兩個(gè)環(huán)節(jié)的工作才能夠讓企業(yè)有一個(gè)健康的市場(chǎng)形象。



二手回收公司員工分配問(wèn)題

現(xiàn)在很多習(xí)慣把收購(gòu)分為區(qū)域收購(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)收購(gòu)。區(qū)域收購(gòu)是指將一片區(qū)域進(jìn)行區(qū)域劃分或者分類，然后針對(duì)區(qū)域大小、潛在消費(fèi)群等多種因素指派人數(shù)。而互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域則不同，它是根據(jù)網(wǎng)站的流量和功能來(lái)分配客服人員。人員過(guò)多和過(guò)少都會(huì)影響到企業(yè)的發(fā)展，過(guò)多會(huì)導(dǎo)致成本增加，過(guò)少則無(wú)法帶動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。



以上的三點(diǎn)注意事項(xiàng)是Z為根本的，一家二手回收公司的發(fā)展是比較顛簸的，畢竟該市場(chǎng)目前尚未有著很大的競(jìng)爭(zhēng)。但是只要對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃的話，那么發(fā)展起來(lái)也是比較可觀的。

落地式銑鏜床回收主要加工各種型面的大型、超大型零件，其工藝特點(diǎn)是配有大型落地式平臺(tái)(工作臺(tái)尺寸不受限)，可加工超長(zhǎng)、超寬的零件。同時(shí)，還可配備回轉(zhuǎn)式工作臺(tái)，即能作回轉(zhuǎn)分度，還可作徑向直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)分度完成對(duì)零件的多序加工，大大提高了工藝范圍?，F(xiàn)在，意大利Pama(帕瑪)公司生產(chǎn)的落地式銑鏜床配備了傾斜式可調(diào)角度的工作臺(tái)，進(jìn)一步拓寬了加工范圍。而大功率、切削是落地式銑鏜床的一大加工優(yōu)勢(shì)，高速、高精的技術(shù)要求越來(lái)越影響著落地式銑鏜床的技術(shù)發(fā)展，是提高落地式銑鏜床工藝水平的重要手段。因此，落地式銑鏜床正在改變單一的大功率、切削，而更多地融入高速、高精的工藝技術(shù)內(nèi)涵。現(xiàn)在，滑枕式結(jié)構(gòu)成已為高速銑鏜加工的主要結(jié)構(gòu)型式，滑枕截面大，剛性高，高速運(yùn)行穩(wěn)定性好，便于裝卡各種銑頭附件以實(shí)現(xiàn)高速加工。

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時(shí)，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設(shè)置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調(diào)到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時(shí)間太長(zhǎng)，已污染；

2、油品質(zhì)量太差；

3、油箱內(nèi)進(jìn)油口的橡膠皮有無(wú)老化；

措施

1、建議客戶按時(shí)更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點(diǎn)位置；

4、腳踏開(kāi)關(guān)等信號(hào)未進(jìn)入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導(dǎo)軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實(shí)際位置處是否有光標(biāo)，或在手動(dòng)界面檢查后擋料軸的編程值與實(shí)際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應(yīng)該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實(shí)際坐標(biāo)，數(shù)值應(yīng)小于Y軸與回程的差值；

4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開(kāi)關(guān)等輸入信號(hào)是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進(jìn)時(shí)在速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)等待時(shí)間太長(zhǎng)

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實(shí)際值應(yīng)大于速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)值，如果不是需調(diào)整快進(jìn)部分參數(shù)；

2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù)；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設(shè)置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬(wàn)用表等先檢測(cè)主壓力及比例壓力閥的信號(hào)，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時(shí)主電機(jī)自動(dòng)停止，熱繼、斷路器保護(hù)

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機(jī)床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時(shí)間太長(zhǎng)，已污染；

4、油品質(zhì)量太差；

5、斷路器、熱繼出問(wèn)題，達(dá)不到額定電流就動(dòng)作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)，使比例壓力閥一直工作；

措施

有些數(shù)控折彎?rùn)C(jī)設(shè)備增加一些機(jī)構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動(dòng)作關(guān)聯(lián)，則新增機(jī)構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開(kāi)關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機(jī)械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當(dāng)緊急情況時(shí)，切斷設(shè)備上電源開(kāi)關(guān)并不能切斷設(shè)備的電源，是對(duì)人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設(shè)備欠保護(hù)

　　在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T5226.1中對(duì)于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動(dòng)機(jī)規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動(dòng)機(jī)的熱積累失敗是電動(dòng)機(jī)燒毀的重要原因。二手機(jī)床設(shè)備回收改造過(guò)程中使用與電動(dòng)機(jī)不匹配的：“時(shí)間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時(shí)間常數(shù)相互差異較大時(shí)，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們?cè)趯?shí)際工作中看到，維修、改造的機(jī)床往往在這方面存在的問(wèn)題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對(duì)于涉及人員和設(shè)備安全的這類信號(hào)，如急停信號(hào)、超程信號(hào)、報(bào)警信號(hào)等，應(yīng)為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們?cè)?jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計(jì)改型的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)床，極限行程開(kāi)關(guān)使用常開(kāi)觸點(diǎn)，即成為當(dāng)機(jī)床不超程正常工作時(shí)線路為“斷開(kāi)”（低電平），當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件超程將行程開(kāi)關(guān)壓上時(shí)，線路閉合（高電平），在機(jī)床調(diào)試過(guò)程中，維修人員為測(cè)量線路，將所接插頭拔下后沒(méi)能及時(shí)插上，結(jié)果在試車時(shí)線路始終處于常開(kāi)狀態(tài)，控制器確認(rèn)機(jī)床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶使用過(guò)程之中運(yùn)動(dòng)拖鏈線路因機(jī)械原因斷開(kāi)，所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？