空壓機的清洗方式
為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行，機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
今日大家跟著沐小編一起來看看空壓機的清洗方法：
水路冷卻器清洗方法：
空壓機長期運行會導致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，終導致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠空壓機的長期使用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應(yīng)，可大大延長設(shè)備的使用壽命。
油路清洗方式：
在空壓機正常運轉(zhuǎn)過程中，因空壓機機組高溫停機及機頭膠死，或者因為膠質(zhì)等污染物堵塞空壓機油路導致供油不暢，造成空壓機高溫無法使用時，應(yīng)及時根據(jù)生產(chǎn)情況對空壓機進行清洗。當前市場上所應(yīng)用的空壓機積碳清洗劑，一般有以下幾種：一種是粉體固態(tài)的強堿性清洗劑(KD-L111工業(yè)清洗劑)，二種是環(huán)保水劑型空壓機清洗劑（KD-L311空壓機積碳清洗劑），三種為常溫油性拆洗型空壓機清洗劑（KD-L211空壓機清洗劑），四種為免拆型空壓機清洗劑（KD-L211B空壓機積碳清洗劑），五種為免拆型空壓機在線清洗劑（KD-L803空壓機在線清洗劑）。以上五種空壓機油路清洗劑，客戶應(yīng)在使用前根據(jù)自身空壓機的實際情況進行選擇。

您知道嗎？空壓機房的“風水”很重要！無論是無油機還是噴油機，也無論是風冷機還是水冷機，都解決好機房的通風問題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：空壓機50%以上的故障原因都是通風與排水而引起的?？諝庠诒粔嚎s的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出，空壓機房會造成空壓機房的室溫逐步升高，這樣壓縮機配件油吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環(huán)會造成壓縮機配件油排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。
通風：
空壓機房保持清潔和干燥，嚴禁曝曬和高溫。儲氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。開啟送氣閥前，輸氣管道應(yīng)保持暢通才能送氣。在出氣口前不能有人工作或站立。
空壓機機房應(yīng)盡量選擇在涼爽、干凈、通風良好的地方，環(huán)境溫度在40℃以下，20-30度適宜，保持通風。
如環(huán)境溫度過高（大于40℃），建議采取降溫措施（如避免陽光直射、打開門窗等），以避免不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。不僅要考慮夏季的低溫，也要考慮冬季的低溫。
進風口需避免西曬太陽，造成環(huán)境溫度上升，高溫報警。如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，應(yīng)加裝一通風導管，將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導管的安裝便于拆裝，以利維修，安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。
壓縮機排氣引風罩，截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多、太長 ；導致排風不暢、背壓，造成機組高溫停機。
空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間，空壓機與墻之間至少須有1500mm以上的距離。有起重設(shè)備?？諌簷C離空間距離1500mm以上。
進氣為了無故障，壓縮機進氣過程消除所有顆粒和氣體污染。污垢、灰塵和腐蝕性氣體會導致空壓機過早磨損。它們還會與壓縮機冷卻劑產(chǎn)生負面反應(yīng)，從而損壞機油系統(tǒng)，降低排出氣體的潔凈度。

空壓機房外墻一定要設(shè)置進風口，避免室內(nèi)出現(xiàn)負壓。
灰塵含量高的區(qū)域應(yīng)在安裝過程中使用預過濾器。
排水：
排查空壓機房周圍是否容易積水對空壓機房周邊區(qū)域的地基、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、防洪設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等進行詳細摸底，查找隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定空壓機站房的排水排澇預案。
檢查空壓機房內(nèi)部是否漏水漏雨雨季就容易發(fā)生漏雨、滲水現(xiàn)象，導致電路短路，嚴重情況下甚至會導致漏電傷人等事故。工作人員要加強巡防，增強責任心，防患于未然。
檢查空壓機后處理工作狀態(tài)檢查冷干機、儲氣罐、精密過濾器等后處理設(shè)施。尤其是雨天，空氣含濕量大，一定確保后處理系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

螺桿空壓機低溫不啟動怎么辦？

機房供暖
保持機組運行溫度在0℃以上，如果條件允許，需要盡可能把空壓機放在室內(nèi)或者為空壓機搭建帳篷，并采取一些保暖措施提高室內(nèi)環(huán)境溫度，以防止溫度過低無法啟動，其次還能夠改善空壓機進氣口空氣質(zhì)量。
選用耐低溫的全合成機油
冬季建議選用耐低溫的RCHBW46，RCHBW32型號全合成潤滑油，價格雖比半合成油貴但不會出現(xiàn)機頭抱死無法開機問題。為了使?jié)櫥突謴偷秸囟雀鼡Q機油時可以先啟動空壓機并運行一小時。
正確的空壓機的使用方式
冬季在空壓機使用之前應(yīng)先觀察油品是否存在流動性變差或者凝固的現(xiàn)象，如果有的話，需要先對潤滑油進行加熱再使用。當環(huán)境溫度過低的時候，先盤機組2-3圈，點動空壓機3-4次，空機運轉(zhuǎn)一段時間后再加載。下班或設(shè)備停機時將管道、儲氣罐、干燥機等排水閥打開，將里面的冷凝水排放干凈后再關(guān)閉閥門。
冬季溫度低螺桿空壓機啟動困難是比較常見的，但只要按照上述方法做好防護措施就可以避免這類情況的出現(xiàn)。

螺桿空壓機六大易損件
空氣過濾器
空壓機空氣過濾器（Aircompressorfilter）是由空濾總成和濾芯組成，外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣閥，從而過濾進入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機型號可以根據(jù)進風量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。
故障表象：過濾器堵塞堵塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電，容易被灰塵穿透。過多的灰塵進入空壓機內(nèi)部，會影響空壓機油使用的壽命，還會造成油氣分離器堵塞。
故障處理：濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護、保養(yǎng)。
當過濾器經(jīng)過長時間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會導致壓力增加，流量減小，這時候就需要及時清洗。清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
設(shè)備中的濾紙也是關(guān)鍵之一，過濾設(shè)備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質(zhì)并且蓄污能力強。設(shè)備對于濾紙的強度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流，過濾的效率，延長設(shè)備的使用壽命。
過濾紙細孔度約為10um左右，通常每1000小時應(yīng)取下清除表面的塵埃，清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除?？諝膺^濾器上裝有一壓差控測器，如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示空氣過濾器清潔或更換。

油濾
油過濾器一般是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中的雜質(zhì)如金屬微粒、油的劣化物等，過濾精度在5um-10um之間，對軸承及轉(zhuǎn)子有保護作用。
故障表象：油濾失效故障處理：是否應(yīng)當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，更換。新機運轉(zhuǎn)500小時之后即需更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導致進油量不足，而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。
油濾的有效使用時間由兩方面因素決定：雜質(zhì)多少。當油濾的吸附雜質(zhì)的能力達到極，油濾有效使用壽命就到了；
機器溫度與濾紙抗碳化能力。機器高溫時與常溫時，油濾使用壽命是不一樣的，高溫機型會大大加速濾紙?zhí)蓟?，縮短濾紙有效使用時間；
另外，差的濾紙有效使用時間會很短，正常情況下使用，品質(zhì)好的油濾有效過濾時間大約在2000-2500小時。
變頻螺桿機長期低頻使用時，通常溫度較低，油分桶內(nèi)水分較多，對濾紙防水能力較高；變頻螺桿機低頻使用時，會導致油路系統(tǒng)壓力偏低，油濾阻力小、透氣性好。
很多人可能以為油濾是靠攔截過濾，精度越高，過濾效果越好，同時又擔心過濾精度太高，油濾容易堵塞。但有研究認為，其實這走入了一個誤區(qū)。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關(guān)系，但真正決定過濾效果的，并不是過濾精度，而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大，吸附力就越強，過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好，就是因為容塵量很大，吸附能力很強、抗碳化能力強。但是，纖維濾紙的價格很貴，并且濾紙廠不零賣，需要大批量定做，如果油濾沒有特別大的銷量，很難做到定制纖維濾紙，這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。
油分芯
油氣分離器濾芯用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下，油細分離器可使用約3000小時。
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差，導致油消耗量很大及壓縮空氣含油重，影響后端凈化設(shè)備運行及用氣設(shè)備不能正常工作；堵塞后壓阻增大，導致機組實際排氣壓力增大，機組能耗增加；失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進入油中，導致油濾芯壽命縮短及主機非正常磨損；油分芯破損后，油直接跑掉，導致油耗損大，還會因為油少而導致機組高溫，嚴重時可能造成機頭抱死。
故障表象：堵塞/破損/燒毀/分離效果差故障處理：潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器。
堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
破損。當油分芯破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機油。引起此故障的原因主要是：????（1）沒有按時對油分芯進行更換；????（2）選用了質(zhì)量較差的油分芯；????（3）安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。
燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。發(fā)生此類故障主要是：????空壓機油的品質(zhì)較差；????油分芯的本身質(zhì)量太差；????安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。
分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。此故障的原因主要是：????油分芯的本身質(zhì)量太差；????安裝時沒有按規(guī)程操作。
四潤滑油
空壓機油的作用就是在兩摩擦螺桿的臨界點之間形成一層保護膜，避免螺桿間接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損；另外還有降溫、降噪、密封、防銹等作用。
故障表象：潤滑油失效故障處理：確實，無論是新的空壓機運行500小時需更換潤滑油還是以后的每4000小時更換一次，這都是在標準的環(huán)境下得出的，而在螺桿式空壓機的實際使用中，很多的因素都是會影響到潤滑油的性能，也正因為這樣，所以我們需要根據(jù)具體使用環(huán)境來確定更換周期。
那么哪些因素會影響到螺桿式空壓機潤滑油的更換周期呢？目前大家都比較認同的幾點主要是：
潤滑油的質(zhì)量：潤滑油質(zhì)量的好壞直接會決定其使用的周期。只要是正規(guī)廠家所生產(chǎn)的、質(zhì)量驗證合格的潤滑油，才能夠在標準的環(huán)境下4000小時更換一次，而劣質(zhì)潤滑油的更換周期則非常短；
空氣的濕度：空氣中的濕度如果越大，就代表著進入空壓機內(nèi)部的水分就越多，而水分與潤滑油混合在一起就會導致潤滑油變質(zhì)，進而會影響其使用壽命；
雜質(zhì)：包括隨著空氣進入的雜質(zhì)以及空壓機內(nèi)部因為摩擦而產(chǎn)生的雜質(zhì)等等。雜質(zhì)會污染潤滑油，從而導致其失效；
酸堿性氣體：某些空壓機的使用環(huán)境中會存在著大量酸堿性氣體，其種類的氣體也是會影響到潤滑油的工作性能的，從而導致其使用壽命的縮短。
皮帶
皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊與振動，運動平穩(wěn)無噪音。載荷過大時皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護作用。
故障表象：皮帶彈性不良故障處理：將空壓機關(guān)閉后，待機體內(nèi)溫度冷卻以及沒有壓力后，查看傳動皮帶目前的狀態(tài)。源于螺桿式空壓機構(gòu)造的特殊性，至于如何更換和調(diào)整，還要依據(jù)它的松緊狀態(tài)。若是沒有發(fā)生變形等嚴重問題，只需要將螺栓進行相應(yīng)的選裝，進而使之達到要求的情況即可。但是，當已經(jīng)損壞到無法修復的時候，更換新件。
其中的注意事項是，皮帶各處的張力保持一致，而且做好防止打滑的準備。裝好后，試運行三十個小時左右，觀察變化。其實，這里面關(guān)鍵的便是力度，掌握好這個度，可以避免斷開等意外。
螺桿式空壓機傳動皮帶更換和調(diào)整若是能做好，也有益于電動機以及其他配件的工作，無形中便減少了負荷。完成全部的步驟后，做好機頭的固定。有序的進行，實施中嚴謹，不能出現(xiàn)錯誤，很多時候損壞的出現(xiàn)均因操作失誤導致。保持足夠的警惕性，做好充足的準備，及時對各數(shù)據(jù)做調(diào)整。

電磁閥
故障表象：不動作故障處理：螺桿空壓機上的電磁閥出現(xiàn)故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：
螺桿式空壓機電磁閥接線頭松動或線頭掉落，電磁閥不得電，可緊固線頭解決問題。
螺桿式空壓機電磁閥線圈燒壞。電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，若是開路，則電磁閥線圈燒壞。緣由有線圈受潮，導致絕緣欠好而漏磁，形成線圈內(nèi)電流過大而焚毀，因而要避免雨水進入電磁閥。此外，繃簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不行也可使得線圈焚毀。緊迫處置時，可將線圈上的手動按鈕由正常作業(yè)時的“0”位打到“1”位，使得閥翻開。
桿式空壓機電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的合作空隙很?。ㄐ∮?.008m），通常都是單件安裝，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。
處置辦法：可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。的解決辦法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清潔，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈敏。拆開時應(yīng)注意各部件的安裝次序及外部接線方位，以便重新安裝及接線正確，還要查看油霧器噴油孔是不是阻塞，潤滑油是不是滿足。
螺桿式空壓機電磁閥漏氣。漏氣會形成空氣壓力缺乏，使得閥的啟閉艱難，緣由是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成幾個空腔竄氣。

往復式壓縮機都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個過程。
例：單吸式壓縮機的氣缸，這種壓縮機只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥，活塞每往復一次只吸一次氣和排一次氣。
膨脹：當活塞向左邊移動時，缸的容積增大，壓力下降，原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
吸入：當壓力降到稍小于進氣管中的氣體壓力時，進氣管中的氣體便推開吸入氣閥進入氣缸。隨著活塞向左移動，氣體繼續(xù)進入缸內(nèi)，直到活塞移至左邊的末端（又稱左死點）為止。
壓縮：當活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動時，缸的容積逐漸縮小，這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用，故缸內(nèi)氣體不能倒回進口管中，而出口管中氣體壓力又氣缸內(nèi)部的氣體壓力，缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用，也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定，只因活塞繼續(xù)向右移動，縮小了缸內(nèi)的容氣空間（容積），使氣體的壓力不斷升高。
排出：隨著活塞右移，壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時，缸內(nèi)氣體便頂開排出氣閥的彈簧進入出口管中，并不斷排出，直到活塞移至右邊的末端（又稱右死點）為止。然后，活塞又開始向左移動，重復上述動作?；钊诟變?nèi)不斷的往復運動，使氣缸往復循環(huán)的吸入和排出氣體?；钊拿恳淮瓮鶑统蔀橐粋€工作循環(huán)，活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。

一、空壓機的原理和結(jié)構(gòu)
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似，按形式可分為往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片、旋轉(zhuǎn)螺桿、離心式、軸流式等等多種形式，油脂加工廠常用的的是螺桿式，通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機
工作原理：
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1、進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2、壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
3、排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。
從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。