成都到義烏客車\汽車

超大行李艙：可配送大小貨物，托運(yùn)，方便快捷
長途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：
2，杜絕超載、超員、超速等行為
3，運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)

 始發(fā)站：成都客運(yùn)中心汽車站(為防止耽誤您的行程，請(qǐng)?zhí)崆半娫捖?lián)系)。  
終點(diǎn)站：義烏汽車站  
發(fā)車時(shí)間：上午9：00         下午13：30    
里  程： ？？/  公里    
運(yùn)行時(shí)間： 7/25 小時(shí) 
執(zhí)行票價(jià)：？？/ 元 
汽車類型 奔馳臥鋪 奔馳臥鋪票價(jià) 
面議車上配置：空調(diào) DVD 冷熱飲水機(jī) 衛(wèi)生間 備注（天天發(fā)車） 
服務(wù)宗旨：，，，格，服務(wù) 
超大行李倉，可零擔(dān)貨運(yùn)、托運(yùn)、活體運(yùn)輸、水產(chǎn)品運(yùn)輸、只要你一個(gè)電話剩下來的事情都由我們來。 

　三、我們應(yīng)建立一個(gè)什么樣的客運(yùn)文化
　　適應(yīng)時(shí)代的相關(guān)需求，構(gòu)建客運(yùn)企業(yè)文化，建設(shè)相應(yīng)的學(xué)習(xí)創(chuàng)新型的組織團(tuán)隊(duì)。我們要在學(xué)習(xí)的過程中不斷地提高自身對(duì)于知識(shí)的應(yīng)用能力和進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新的相關(guān)能力。面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及客運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展的社會(huì)形勢(shì)，我們要積極建設(shè)相關(guān)的客運(yùn)學(xué)習(xí)文化，積極營造一種濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，倡導(dǎo)員工能夠建立終身學(xué)習(xí)的相關(guān)理念，進(jìn)而努力培育一個(gè)具有強(qiáng)大知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)能力的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。這樣能夠有效提高相應(yīng)的學(xué)習(xí)效果以及積極拓展學(xué)習(xí)的內(nèi)容，進(jìn)而能夠有效提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)將相關(guān)的理論知識(shí)更新與客運(yùn)工作實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行較為緊密的結(jié)合，這樣能夠有效提高相關(guān)客運(yùn)職工的業(yè)務(wù)技能以及職業(yè)素質(zhì)。
　　
    從成都汽車站旅客乘車須知     

1 購票    1.1 是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購票時(shí)請(qǐng)到車站的代理售票點(diǎn)購買，以免上當(dāng)受騙。   

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先向售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時(shí)，須購買兒童票。   

2  
1.1 旅客時(shí)，手續(xù)費(fèi)按下列收取：  

  b) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車小時(shí)以內(nèi)，按票面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;   

 c) 因旅客延誤乘車，在當(dāng)次客運(yùn)班車發(fā)車后一小時(shí)內(nèi)，按票面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;   

 d) 開車一小時(shí)后不。   

 3　乘車   

 3.1 旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車次、乘車日期、開車時(shí)間、檢票乘車。    旅客不得攜帶或者夾帶危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車或辦理托運(yùn)。 

   3.2 旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。如事先申報(bào)，事后找到原客票，在商定時(shí)間內(nèi)，證無誤，退還原票價(jià)，免收費(fèi)。   

3.3 乘車時(shí)不得將頭、手、身伸出車外，不準(zhǔn)翻越車窗，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上下，不準(zhǔn)隨便開啟車門?？炜?、直達(dá)班車中途不準(zhǔn)下車。   

 3   小件寄存    旅客寄存小件物品包裝完好，分清件數(shù)，不得多件捆扎。以單件每10千克為計(jì)費(fèi)單位，不足10千克的尾數(shù)按10千克計(jì)算寄存費(fèi)。危險(xiǎn)物品、鮮活物品、文件、有價(jià)、貴重物品等不能寄存。  

5 行包托運(yùn)   旅客乘車隨身攜帶的物品，每張全票或優(yōu)待票可免費(fèi)10千克，每張兒童票可免費(fèi)5千克;體積不能超過0.02立方米，長度不得超過1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)內(nèi)為限。超過規(guī)定時(shí)，其超過部分按行包收費(fèi)，輕泡物品按體積每0.003立方米折合1千克的折算確定計(jì)費(fèi)重量。危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車不得辦理托運(yùn)。  

  6 運(yùn)輸責(zé)任   

6.1 站方為運(yùn)方代理售票，運(yùn)方均為旅客運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。旅客運(yùn)輸中發(fā)生下列情況，均由運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任：  

  a) 因運(yùn)方車輛技術(shù)原因或裝備的問題造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的;   

b) 因運(yùn)方駕駛員行駛或操作造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的;   

c) 因運(yùn)方駕駛員擅自改變運(yùn)行計(jì)劃，如提前開車，繞道行駛或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;  
成都到義烏的直達(dá)汽車時(shí)刻表服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受騙、請(qǐng)上車購票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)、路途如有損乘客利益、請(qǐng)馬上聯(lián)系我們、記準(zhǔn)號(hào)-24小時(shí)服務(wù)電話經(jīng)查尋屬實(shí)將加倍賠償，短板凸顯、群強(qiáng)環(huán)視、不進(jìn)則退， 

 
五、以服務(wù)考核為載體，不斷完善服務(wù)考評(píng)制度。
通過考核將線路、駕駛員服務(wù)考核和職工獎(jiǎng)勵(lì)直接掛鉤，從而提升線路整體服務(wù)水平。目前我司駕駛員考核制度正在積極探索改進(jìn)中，在考核指標(biāo)、考核力度、考核方式上仍需要進(jìn)行不斷優(yōu)化和改善。同時(shí)要建立長效的機(jī)制，長久持續(xù)的公交的服務(wù)質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)多勞多得、不勞不得、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，從根本上提高公交運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。
六、不斷改進(jìn)現(xiàn)有管理模式，建立健全管理機(jī)制，
公交企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置和實(shí)際工作需要，運(yùn)營、安全、服務(wù)、技術(shù)等部門是企業(yè)的核心部門，承擔(dān)著企業(yè)運(yùn)營安全服務(wù)等重要職能。為能夠發(fā)揮各部門之間的整體效能，保障、有序的開展工作，要建立健全相關(guān)制度，強(qiáng)化管理，規(guī)范運(yùn)行。一方面在制度機(jī)制上，要著力完善日常運(yùn)營、服務(wù)、安全生產(chǎn)、技術(shù)保障等機(jī)制。另一方面在工作運(yùn)行上，要完善與駕駛員的宣傳教育、交流溝通、信息反饋等機(jī)制，調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的規(guī)范化。
據(jù)了解，《辦法》分為總則、定價(jià)成本構(gòu)成、定價(jià)成本核定、附則四個(gè)章節(jié)，共30條。新的辦法明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本監(jiān)審實(shí)施主體。明確組織實(shí)施出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本監(jiān)審的主體為“定價(jià)”。新增出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本定義表述，明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本是價(jià)核定的經(jīng)營者提供客運(yùn)服務(wù)的合理費(fèi)用支出，同時(shí)明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本是制定出租汽車運(yùn)價(jià)的基本依據(jù)。
同時(shí)，新的辦法對(duì)人員薪酬的范圍和費(fèi)用項(xiàng)目作了明確的界定，明確駕駛員薪酬包括出租車駕駛員獲得的貨幣形式的工資、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)貼以及職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、社會(huì)費(fèi)、住房等。新的辦法還對(duì)修理費(fèi)及動(dòng)力消耗量進(jìn)行了重新規(guī)定。對(duì)出租車修理費(fèi)按不超過購車款的15%核定，同時(shí)明確規(guī)定由公司賠付的車輛事故修理費(fèi)不得計(jì)入出租車修理費(fèi)。對(duì)出租車以外固定資產(chǎn)修理費(fèi)按不超過固定資產(chǎn)原值的2%實(shí)行上限控制。規(guī)定出租車各車型平均百公里動(dòng)力消耗量一般不得國家公布的相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛百公里動(dòng)力消耗量的1.1倍。此外，辦法還規(guī)定對(duì)職工薪酬（包括工資總額、社會(huì)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工福利費(fèi)等）、出租車及出租車以外的固定資產(chǎn)原值核算及折舊、修理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等主要成本費(fèi)用指標(biāo)規(guī)定了具體的審核標(biāo)準(zhǔn)，并明確9種不得計(jì)入出租車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本的情形等。