3D打印模型廠打印個性化模型材料。打印所應(yīng)用的材料是該技術(shù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，材料的發(fā)展種類及特性決定該技術(shù)是否能得到廣泛的應(yīng)用。3D打印模型廠目前主要應(yīng)用的材料有SLA光敏樹脂、工程塑料、金屬材料、陶瓷材料等，除此外還有領(lǐng)域使用的材料，如所用材料、生物所用材料、彩色石膏料及食品材料等。3D打印模型所應(yīng)用的材料，都是針對工藝種類和打印機(jī)器研發(fā)的，其目前現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域常用的是SLA光敏樹脂，該材料為液體，材料特性打印的產(chǎn)品模型度高。
3D打印模型在工業(yè)領(lǐng)域上所應(yīng)用的光敏樹脂，是由聚合物單體預(yù)聚體組成，其為液體，可以用于制作高強(qiáng)度、耐高溫、防水材料。使用該材打印出來的產(chǎn)品模型度高、做工精細(xì)、表面光滑?？破啡S科技是家專注激光快速成型公司，針對三維立體模型圖紙進(jìn)行處理，為廣大客戶所提供的3D文件立體模型圖紙進(jìn)行制作產(chǎn)品模型。目前科品3D打印模型廠打印的產(chǎn)品手板模型廣泛應(yīng)用于，工業(yè)設(shè)計、工業(yè)模型、機(jī)械模型、汽車、動漫、玩具、工藝品等各類手板模型。

3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造 ，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。

桌面3D打印機(jī)已經(jīng)是一個非常成熟、好用的工具，文創(chuàng)工作室、創(chuàng)客、愛好者、設(shè)計師群體很多人已經(jīng)用起來。即使是經(jīng)常使用的朋友，恐怕也難以避免打印模型出現(xiàn)質(zhì)量不佳的情況，比如翹邊、錯層、飛絲等，打印出來的模型并不能讓人滿意。通常情況下，按步驟做下面幾個檢查，能解決大部分問題。
翹邊不平整是由于塑料材質(zhì)的熱應(yīng)力，在固液相變的過程中應(yīng)力沒有釋放，通常會出現(xiàn)形變。很有可能是噴嘴與底板的距離太遠(yuǎn)，超過了打印層厚。
此外，噴嘴與底板的距離太近也會出現(xiàn)相應(yīng)情況，盡管不影響擠出但比準(zhǔn)確距離還是有更大的壓力，導(dǎo)致模型與底板粘貼過緊。后果就是打印完畢后很難取下模型，甚至后模型撕裂了而首層仍然沒有與底板分開，或者是底板的美紋紙撕開緊緊粘在模型底部。這都不是理想中的結(jié)果。
遇到這種情況，我們要做的就是重新對3D打印機(jī)做調(diào)平，確保調(diào)平點與噴嘴之間剛好能夠滑動一張A4紙。更細(xì)的描述，就是“滑動時紙張略微受到阻力，但仍然能夠自如地從間隙中抽出”，這時噴嘴與打印底板之間有理想的距離。
對于自動調(diào)平的機(jī)型如果出現(xiàn)這種情況，就有可能是定位傳感器出現(xiàn)了偏差，這里就不建議用戶手動調(diào)節(jié)了，好聯(lián)系廠商來解決。
另一個我們常遇到的情況，是打印完成時發(fā)現(xiàn)模型錯開分成了兩部分，兩部分各自都很好卻并沒有對齊，出現(xiàn)了錯層。
它的原因就是在打印過程中傳動皮帶打滑，噴嘴與之前的原點位置相比發(fā)生了偏移。而引起偏移的常見原因，就是料盤或者料軸被卡住——料絲限制了噴嘴的位置，而電機(jī)的扭距很大，從而導(dǎo)致皮帶和齒輪之間打滑。

3D打印的優(yōu)勢。對于那些只需要制造幾個或是幾十個的部件來說，單開模肯定是不劃算的，手工制造當(dāng)然是一個選擇，而如果用3D打印技術(shù)，就只需要在3D打印機(jī)中輸入設(shè)計文件，省去了開模的高昂費用，產(chǎn)品一致性也優(yōu)于手工制造，且同一臺打印機(jī)可以讀取不同的設(shè)計文件，反復(fù)使用。

塑料3D打印的注塑模具有點像我們院子里的的塑料棚，它比金屬棚便宜，塑料棚搭建速度很快且在低載荷下表現(xiàn)良好。但是在高載荷下仍要用到金屬材質(zhì)。3D打印模具有自己的一席之地，有些企業(yè)在3D打印模具的應(yīng)用上比較成功。支持者稱3D打印模具比傳統(tǒng)模具加工方式快達(dá)90%、便宜達(dá)70%。在某些情況下這可能是真實的，但是明白金屬模具相比3D打印塑料模具的優(yōu)勢/劣勢非常重要。
3d打印模具優(yōu)點直接的優(yōu)勢是節(jié)約材料，不消除邊角材料，提高材料利用率，放棄生產(chǎn)線，降低成本；
第二，它可以實現(xiàn)和復(fù)雜度，除了顯示形狀曲線上的設(shè)計。
第三，不再需要傳統(tǒng)的、夾具和機(jī)床或任何模具，可以直接從計算機(jī)圖形數(shù)據(jù)生成任何形狀的零件；
第四，它可以自動、快速、直接、準(zhǔn)確地將計算機(jī)中的設(shè)計轉(zhuǎn)化為模型，甚至直接制造零件或模具，從而有效地縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期；
第五，3D打印可以在幾個小時內(nèi)成形。它允許設(shè)計師和實現(xiàn)從計劃到實體的飛躍；
第六，它可以打印組裝后的產(chǎn)品，降低了組裝成本。它甚至可以挑戰(zhàn)大規(guī)模生產(chǎn)。
第七，相比傳統(tǒng)模具3d打印模具的生產(chǎn)周期更短，可以根據(jù)打印出來的模具進(jìn)行快速生產(chǎn)。

汽車不同于普通“擺件”。作為高速運行的交通工具，它對很多部件的強(qiáng)度都有著要求。從3D打印的原理不難看出，常規(guī)材料“打印”出來的部件，可以滿足這樣的強(qiáng)度要求。例如車身，需要在不同部位采用不同強(qiáng)度的鋼材，還要有嚴(yán)格的力學(xué)分散設(shè)計，再加上焊接工藝等，是一個很講究的系統(tǒng)工程。