混凝土的裂縫有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前的規(guī)定不完全一 致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，較嚴格的允許裂縫寬 度為 0.1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到 0.2mm。當 結構所處的環(huán)境正常， 保護層厚度滿足設計要求， 無侵蝕介質， 鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬 至 0.4mm；在濕氣及土中為 0.3mm；在海水及干濕交替中為 0.15mm。
在目前的裂縫修補方法中， 自動壓力注膠修補法使用比較頻繁。 自動壓力注膠修補法是以一定的 壓力將高粘度、 高強度的高分子聚合物裂縫灌縫膠入裂縫內， 膠液固化后將開裂兩側的 混凝土連接成結構整體； 膠液還能進一步滲透到裂縫周圍的混凝土毛細縫隙中， 形成較寬的 加固帶， 并能沿著鋼筋走向滲透， 保護鋼筋和增加鋼筋與混凝土的粘合力， 起到對裂縫修復 并對結構局部增強并提高耐久性的作用。 適用條件： 0.1mm≤ w ≤1.5mm 的靜止型立裂縫、 貫穿性裂縫以及蜂窩狀混凝土局部缺陷的補強和封閉。

2.產品特點：抗壓、粘結等物理力學性能遠優(yōu)于水泥。無收縮：成型后無收縮，確保高度的安裝需要。耐腐蝕性：可以隨酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。的抗蠕變性：可在-80°C至+80°C凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，設備定位長期。

地下車庫、車間、展覽中心等大面積、超大面積的混凝土地面越來越多，混 凝土面層空鼓、開裂等問題也隨之而來?；炷量展臅斐苫炷恋孛嬖谑褂弥谐霈F坑洼、斷板，直至混凝土地面完全破壞無常使用。
混凝土面層施工中基層的清理、界面處理、面層伸縮縫的尺寸及切割時機等都會影響到面層的裂縫的密度和空鼓的嚴重程度?；炷量展奈⒖坠酀{處理工藝性價比較高。由于混凝土地面空鼓的灌漿處理中對環(huán)氧樹脂的要求很高，高流動性、高強度、收縮極小。若不采取多種復合改性手段，而僅采用普通配方及普通固化劑（如）固化環(huán)氧樹脂，不僅脆性大、力學及耐久性相對不足，而且還存在收縮較大、不能低溫固化及濕面粘結、施工不方便等缺陷。造成混凝土空鼓施工后再出現空鼓。