正確的維護是柴油發(fā)電機組長期無故障運行，實現(xiàn)正常供電的必要。因此，所有用戶都應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對本機進行正常維護。
每次啟動前：
1.清潔設(shè)備表面。
2.檢查水箱的冷卻液液位。液面應(yīng)盡可能接近加油口蓋焊接面以下3cm，建議不要超過。
3.檢查水箱散熱器芯和中冷器外側(cè)是否堵塞。如果是臟的，請去掉；拆下保護裝置，從單元上拆下充氣閥，然后從散熱器上拆下中冷器，并將其向后/向上折疊；用低濃度洗滌劑清洗，注意不要損壞上面的薄片。不要用高壓水沖洗，完成后正確安裝。
4.檢查空氣過濾器是否堵塞。如果堵塞指示器在紅色區(qū)域，在裝置停止后立即更換過濾器；更換后，按紅色按鈕復(fù)位指示燈，更換后的空氣濾清器不允許重復(fù)使用。連續(xù)運行期間，應(yīng)每8小時檢查一次過濾器。在指示器顯示在紅色區(qū)域之前，不要移動過濾器。

柴油機是發(fā)電機組的動力源，一般由曲軸連桿機構(gòu)和發(fā)動機缸體組件、氣門機構(gòu)和進排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。根據(jù)眾泰電通柴油發(fā)電機組的不同功率等級和各品牌柴油機在特定功率范圍內(nèi)的性能優(yōu)勢，所選發(fā)動機性能，可靠性高，并特別注重所選發(fā)動機在降低尾氣排放、油耗和噪聲控制方面的技術(shù)性。

柴油發(fā)電機組的機油有使用壽命，運行500小時后應(yīng)更換一次。但是，卡特機電經(jīng)常會收到一些客戶的詢問：有的時候，在更換期之前，機油在長期使用之前會變稀，雜質(zhì)增多，不能再用了。
1、機油品牌不對，質(zhì)量達不到要求。一般來說，增壓且額定轉(zhuǎn)速大于2000轉(zhuǎn)/分鐘的康明斯柴油發(fā)電機組應(yīng)使用CC級以上的油。
2.康明斯柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不佳，如氣竄、油竄、配合間隙過大或油溫過高。
3.康明斯柴油發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低轉(zhuǎn)速下運行，活塞變形不足，燃燒不完全，柴油順著氣缸壁進入油底殼，稀釋變質(zhì)機油。
4.廢氣進入油底殼，凝結(jié)成水和酸性物質(zhì)，會使機油變質(zhì)。
5.機油濾芯臟污，未經(jīng)過濾的污油進入潤滑部分，也加速了康明斯柴油發(fā)電機組零件的磨損。
6.濾芯密封圈斷裂，發(fā)生內(nèi)漏，部分機油在沒有濾芯的情況下直接通過過濾器，導(dǎo)致機油變質(zhì)。

康明斯發(fā)電機氣門腳響診斷與處置方法：1、氣門腳響聲不隨溫度的改動而改動，但隨轉(zhuǎn)速的上下而改動響聲頻率。在氣門室罩蓋處和怠速時靜態(tài)清楚。2、單缸斷油實驗也不會影響其響聲改動。3、爲了避開低速下著火敲擊聲的干擾，可采用行進轉(zhuǎn)速后靈敏收油門，趁發(fā)起機降速時聽的方法診斷。4、翻開氣門室罩蓋，用手捏住氣門搖臂覺得振動一定較大的，即爲該氣門腳響。

發(fā)電機氣門缺陷的處置方法：①靈敏調(diào)整同步發(fā)電機的原動機轉(zhuǎn)速,使其抵達額外值。②按圖紙規(guī)則更正定子接線。③關(guān)于勵磁繞組接線錯,可用自測法或用南北磁針來區(qū)分過失極性并更正接線。④關(guān)于勵磁繞組匝間短路,首要測量單個繞組的溝通阻抗,若相差一倍以上,則應(yīng)猜忌阻抗小的繞組有短路,應(yīng)進一步對單個繞組中止短路實驗。⑤關(guān)于勵磁機電壓太低,按上述各條中止反省和處置。

發(fā)電機維護：
1.風道被積塵堵塞，通風不良，發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風道中的灰塵、和油脂、，以使風道暢通無阻。
2.如果進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器就會堵塞。應(yīng)降低進氣或進水溫度，以清除冷卻器中的堵塞。在故障消除之前，應(yīng)限制發(fā)電機負載，以降低發(fā)電機溫度。
3.如果軸承加油脂過多或過少，應(yīng)按要求加油脂，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，還是不要超過軸承腔的70%。

康明斯柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。關(guān)于齒輪泵而言，假設(shè)原規(guī)劃沒有進行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的抵觸力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會使得齒輪端面間隙有所增加，然后使得泵的出油量下降。假設(shè)在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個當?shù)鼐蜁纬蓧毫C油(來自機油泵)的走漏，然后大大下降機油壓力。

油發(fā)電機組在正常作業(yè)的時候需求有足夠的新風供給，一方面發(fā)動機的正常作業(yè)，另一方面要給機組發(fā)明的散熱條件，不然機組無法其使用性能。機組的進風系統(tǒng)根本包括進風通道和發(fā)動機自身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道有必要可以使新風順利的進入機房，一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。

發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的顫動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其間很嚴峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械顫動及噪聲。