電解水制氫方面 改進催化劑 1 ：開發(fā)新型催化劑，如納米催化劑、氮摻雜碳納米管等，提高電解水反應的活性，降低過電位，提升電解效率。通過摻雜技術調整催化劑電子結構，結合分子動力學模擬設計催化劑結構和組成，在提率的同時降低成本。

電解水制氫過程能耗高，被稱為電老虎，而甲醇制氫則能在相對較低的溫度和壓力下進行，減少了能源消耗。提高氫氣產率：甲醇制氫具有較高的氫氣產率。通過重整反應，甲醇可以地轉化為氫氣，使得氫氣的產量相對較高。這對于大規(guī)模應用氫氣，如氫能源汽車、分布式發(fā)電等領域具有重要意義。


著火極限：一般來說，濕度增加會使著火極限范圍變窄。一方面，水蒸氣的稀釋作用使可燃氣體濃度降低，導致可燃下限升高；另一方面，燃燒反應產生的熱量被水蒸氣吸收，使燃燒反應的能量釋放減少，不利于維持燃燒，從而使可燃上限降低。

管道運輸適合大規(guī)模、長距離運輸，但初期建設投資大；高壓氣態(tài)拖車運輸靈活性高，但運輸量有限，且隨著運輸距離增加，成本上升明顯提純與凈化環(huán)節(jié) 雜質含量 不同工業(yè)生產對氫氣純度要求不同。若原料氣中雜質含量高，提純工藝復雜，成本增加。

這可能需要增加管道壓力，并可能對管道材料有特殊要求。 綜上所述，氫氣輸送中的壓力并非一個固定的數值，而是根據具體的輸送需求、管道條件和安全標準來綜合確定的。在實際應用中，可能會涉及到多個壓力值的調整和選擇。

采用碳捕集與封存技術在制氫廠安裝二氧化碳捕集裝置，將產生的二氧化碳進行分離、壓縮并運輸到合適地點封存。隨著技術發(fā)展和規(guī)模效應體現，成本有望降低，在碳排放交易體系下，還可能獲得經濟補償，提高綜合經濟性。