平板車的底盤布局合理，結(jié)構緊湊，預留位置，后懸可定制，上裝操作空間大預留取力器位置。上裝簡單，下了單把配置要求一說，交貨時間一確定，能在交期內(nèi)交貨，說不定還能提前交貨，節(jié)給您的時間。整車高度有些高，所以駕駛室設有雙層鏤空上下腳踏板，防滑耐踏，既能讓駕駛員上下車安全，又能防止泥水進入駕駛室內(nèi)?，F(xiàn)今物流發(fā)展迅速，運輸貨物需求大，平板運輸車運輸空間大恰好能滿足。平板運輸車的錢能回來不說，還能賺不少錢。

如果發(fā)現(xiàn)平板運輸車正常行駛時換檔困難，那么應檢查是否是遠距離操縱換擋桿系的故障。如果換擋桿系調(diào)整不當或是連接頭漏氣都會產(chǎn)生增大換擋阻力和換擋困難的故障。特別是某些擋位掛擋困難，可調(diào)整變速箱上換擋拐臂支承調(diào)整螺桿，以使操縱桿系處于合適的位置。
程力低凹平板運輸車重心低承載面離地小于等于900mm，挖機登車輕而易舉； 行駛更安全，低離心力平板運輸車彎道行駛更安全；高通暢性，挖機平板運輸車載貨在涵洞及限高路面通行更通暢。

平板車如果掃氣不暢，說明制動器開關閥故障應予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動氣缸，觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發(fā)卡的現(xiàn)象；如果漏氣則需更換“O”型圈。檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重，如果磨損嚴重需更換制動缸活塞。平板運輸車離合器踏板踏下而沒有頂開離合器制動器開關閥，那么制動器不起作用，掛擋困難。有些用戶知道起步操作要求，但還反映起步不好掛擋。
平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、低平板運輸車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。
半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。
新機起動之前，對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物；平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板運輸車胎壓須在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
如果平板車手動變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。2）如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p）。3）同時掛入兩個檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術狀況良好，但掛檔時不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。