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火車卸煤機
煤炭的運輸工具主要是火車，火車運輸煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤效率低，一節(jié)車廂卸煤時間長，后來使用安裝在挖掘機的扒煤鏟卸煤，用挖掘機來卸煤，效率提高了不少，當用煤旺季來臨時卸煤速度還是跟不上，如何快速卸煤成了一個難題？
但是科技永遠在進步。經(jīng)過挖掘機研發(fā)團隊設(shè)計、改進、優(yōu)化，經(jīng)過兩年時間，我公司開發(fā)研制了一種新的卸煤設(shè)備--挖掘機加高底盤，也被稱為“挖掘機大長腿”。它動作協(xié)調(diào)性好，作業(yè)，可靠耐用。有這樣一臺和普通挖掘機不同，并且裝配鐵路用超寬超大鏟斗，看著感覺就是不一樣鐵路超使實用的工作裝備。
采用模塊化設(shè)計，把挖機加高底盤，可以分段組裝，方便拆裝，卸煤工程結(jié)束后可以再改裝回原來的挖掘機。把履帶加長2米左右，把13個支重輪加到履帶行走梁上，整個重量增加了10噸左右。挖掘機加高底盤可以選擇20-30噸級的挖掘機改裝，可以用新機，為節(jié)省成本也可以用二手機改裝。挖斗配的2.6-3.0方的寬大鏟斗，提高了卸煤效率。
挖掘機加高底盤高度一般在4.2米左右，有的高度達到了4.6米，大有效通過高度4.3米，給車廂留出足夠的安全距離，此設(shè)備適用各型號火車廂，能火車廂順利通過。挖掘機加高底盤后，雖然卸火車煤速度快，但行走很受局限性，行走的緩慢。不過一般挖掘機加高底盤固定在一定范圍內(nèi)工作，所以對行走也沒有太大要求。
加高底盤采用模塊化設(shè)計，方便日后拆裝，需要時可用吊車把機身直接吊裝下來，安裝回原有底盤，恢復(fù)挖機改裝前的狀態(tài)，多用途方便快捷。
挖掘機加高底盤的日常保養(yǎng)很重要，要每日打黃油，確保潤滑性，還要檢查螺栓是否有松動。我們在上工作臺梯的時候也要注意安全。
為了鐵路運輸?shù)臅r效，同時能便于火車廂裝卸料，進而能夠為鐵路運輸安全保駕，所以加高底盤挖掘機變得愈發(fā)重要。火車卸料加高底盤改裝越來越多
