中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，采用兩層鋼板時(shí)，應(yīng)沿梁長(zhǎng)設(shè)置外鋼板，并在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機(jī)桁架和制動(dòng)桁架不適用于支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機(jī)結(jié)構(gòu)。

一種大跨度格構(gòu)行車梁，包括上弦、腹桿和下弦，其特征是：所述的腹桿采用格構(gòu)式結(jié)構(gòu)，包括中柱、水平桁架、制動(dòng)連接板、連接角鋼和牛腿，所述的中柱設(shè)置有上下兩層水平桁架，所述的上弦設(shè)置在上層水平桁架上，所述的下弦設(shè)置在下層水平桁架兩端；所述的水平桁架兩端設(shè)置有牛腿，所述的中柱設(shè)置有連接角鋼，所述的上弦和下弦通過(guò)制動(dòng)連接板與連接角鋼相連接。