柱塞泵依靠柱塞在缸體之中的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變密封工作腔的容積,實(shí)現(xiàn)吸油和油壓,柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵被廣泛用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械等得到廣泛的應(yīng)用。
柱塞泵如何實(shí)現(xiàn)重要場(chǎng)所各種控制?
柱塞泵系列特點(diǎn)如下:
1、軸向柱塞變量泵采用斜盤式設(shè)計(jì),適用于開(kāi)式液壓傳動(dòng);
2、更適合于固定液壓傳動(dòng),泵的流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量;
3、通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的擺角可無(wú)級(jí)改變泵的流量;
4、可實(shí)現(xiàn)的系泊功能,并取決于專控器(擺角變量模式,電機(jī)調(diào)速模式);
5、廣泛的控制裝置具有的適用性,可實(shí)現(xiàn)重要應(yīng)用所的各種控制和調(diào)節(jié)功能;
6、通用通軸驅(qū)動(dòng)裝置適合安裝齒輪泵和柱塞泵;
7、緊湊性設(shè)計(jì),,功能密度高,噪音低;
8、系列10,30,開(kāi)路。
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柱塞泵清洗的注意事項(xiàng)都有哪些
柱塞泵從一出廠,運(yùn)輸,上架,售賣,安裝測(cè)試,經(jīng)過(guò)一系列的交易后到達(dá)客戶的手里,從正式運(yùn)行工作開(kāi)始,都是沒(méi)有問(wèn)題,能夠正常運(yùn)行的。但是隨著柱塞泵的使用時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),會(huì)伴隨著各種各樣的異常,其實(shí)很大程度上都是因?yàn)橹美锢锿馔庾兊呐K了。
想要柱塞泵恢復(fù)原來(lái)的活力,就需要對(duì)柱塞泵進(jìn)行清洗工作,而這里介紹的是柱塞泵的清洗注意事項(xiàng)。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體,防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;
2、清洗過(guò)程中,液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的;
3、清洗過(guò)程中,可用非金屬錘棒敲擊油管,可連續(xù)地敲擊,也可不連續(xù)地敲擊,以利清除管路內(nèi)的附著物;
4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果,間歇時(shí)間一般為(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上,應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開(kāi)始清洗時(shí),因雜質(zhì)較多,可采用80目濾網(wǎng),清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng);
6、清洗時(shí)間一般為(48-60)小時(shí),要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過(guò)濾精度要求和污染程度等因素決定;
7、為了防止外界濕氣引起銹蝕,清洗結(jié)束時(shí),液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到溫度恢復(fù)正常為止
8、液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。
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[構(gòu)造作動(dòng)說(shuō)明]
1、與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),與輸入軸通過(guò)樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時(shí),在斜板上滑動(dòng)的活
塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3. 從汽缸塊活塞時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門門致動(dòng)器側(cè)吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵斜板的傾斜角越大,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大,角度為.
0時(shí),活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),排出流量也為0。
2、關(guān)閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn)。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時(shí)內(nèi)部泄露增加效率降低。
實(shí)軸動(dòng)力(理論軸動(dòng)力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),壓力增加機(jī)械效率增加。
實(shí)排出量(容積效率)、實(shí)軸動(dòng)力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。
與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開(kāi)啟)
閉合
1、由致動(dòng)器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動(dòng)器的速度和方向通過(guò)使泵的斜板角度(請(qǐng)參照基本結(jié)構(gòu))
3、在閉合回路中,能得到致動(dòng)器的平滑的起動(dòng)和停止是特征。
4 泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個(gè)盒子的一-體型HST.
開(kāi)啟
1、泵從油箱吸油,從致動(dòng)器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開(kāi)電路。
2、在固定泵的情況下,致動(dòng)器的速度和方向由控制閥的切換閉池開(kāi)度控制。另外,泵是可變的,泵也
可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3.開(kāi)路中,可以用一-個(gè)泵連接并控制多個(gè)致動(dòng)器。
[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時(shí),通過(guò)外部操作進(jìn)行控制。(在閉合回路中,正反排出)●
指南通過(guò)桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開(kāi)路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不
超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗馬力恒
定。是為了避免泵的消耗馬力超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測(cè)控制:是根
據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動(dòng)器所需的壓力和流量。在上述的開(kāi)路(開(kāi))的說(shuō)明圖
中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,通過(guò)改變泵的斜板角度(推開(kāi)容積),控制只使之吐出與
控制閥的開(kāi)度相應(yīng)的流量。由此不會(huì)產(chǎn)生剩余流量,通過(guò)抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。
[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個(gè)輸入軸軸)轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)或3個(gè)泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵立供給
流量,例如通過(guò)供給行駛馬達(dá),就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下
的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個(gè)吸進(jìn)端口和一個(gè)排出端
口的單流類型是正常泵。與此相對(duì),分離流類型通過(guò)在-個(gè)汽缸塊上交替配置端口,使相互立的兩個(gè)
系統(tǒng)的排出成為可能。
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柱塞式液壓泵(簡(jiǎn)稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變柱塞缸內(nèi)的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比,它具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)工作參數(shù)高。常用壓力達(dá)20-40MP, 壓泵可達(dá)70MPa以上:常用排量為每轉(zhuǎn)幾毫開(kāi)到500mlL,大排量泵每轉(zhuǎn)可達(dá)數(shù)千毫升;常用柱塞泵的驅(qū)動(dòng)功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可達(dá)500kw以上。
2)。其容積效率可達(dá)95%以上,總效奉可達(dá)90%以上。
3)變量方便,變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)和無(wú)級(jí)變速。
4)使用壽命長(zhǎng)。柱塞泵內(nèi)軸承的設(shè)計(jì)壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達(dá)10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質(zhì)。
6)單位功率的質(zhì)量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點(diǎn):
1)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高,價(jià)格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外,一般對(duì)液壓介質(zhì)的污染比較敏感,因此,對(duì)使用和維護(hù)的技術(shù)水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同,可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,徑向尺寸大,自吸能力差,并且配流軸受液壓不平衡力的影響,易于磨損,限制了其轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高,因此在許多場(chǎng)合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)主要采取徑向柱塞式
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1.泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對(duì)于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對(duì)于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對(duì)于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時(shí),安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來(lái)泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,嚴(yán)禁使用精密過(guò)濾器。對(duì)于齒輪泵的過(guò)濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過(guò)濾器。對(duì)于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16/19級(jí),使用的過(guò)濾器精度大多為25~30um。吸油口過(guò)濾器的正確選擇和安裝,會(huì)使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng)?!?br />
3.配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時(shí)可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過(guò)多,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過(guò)濾器,過(guò)濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,其油面離過(guò)濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進(jìn)入,過(guò)濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,并且過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)400~600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
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柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。
1、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,柱塞徑向排列安裝在缸體中,缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內(nèi)壁,當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右半周的柱塞往外華東,柱塞底部的密封工作腔容積增大,于是通過(guò)配油軸軸向孔吸油,左半周的柱塞往里滑動(dòng),柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,于是通過(guò)配流軸軸向孔壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,柱塞在缸孔內(nèi)吸油、壓油各一次。
2、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上,配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時(shí),缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),柱塞被斜盤推入缸體,使缸孔容積減小,通過(guò)配油盤的壓油窗口壓油。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi),柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,通過(guò)配油盤的吸油窗口吸油。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角,就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,即改變液壓泵的排量。如改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,只要改變斜盤的傾角,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A)手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)。如上圖所示,通過(guò)軸銷10使斜盤2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn)。從而使斜盤傾角改變,達(dá)到變量的目的。當(dāng)流量達(dá)到要求時(shí),可用鎖緊螺母13鎖緊。
B)伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),成為手動(dòng)伺服變量泵。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過(guò)操作液壓伺服閥動(dòng)作,利用泵輸出的壓力油推動(dòng)變量活塞來(lái)是想變量的。故加在拉桿上的力很小,控制靈敏。拉桿可用手動(dòng)方式或機(jī)械方式操作,斜盤可以傾斜±18°。
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