龍門架是根據(jù)中、小工廠（公司）日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。常見的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

起重小龍門架主要有兩種規(guī)格：一是在地面上移動(dòng)的龍門架，帶剎車承重輪可在地面上移動(dòng)，適合在地面上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上，通過電動(dòng)或人力葫蘆，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

簡(jiǎn)單的龍門架，模具吊架，吊架的優(yōu)勢(shì)：可以的機(jī)動(dòng)性，能迅速去除安裝，占地的面積小，微型車可以轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。寬度，高度可調(diào)節(jié)大小，鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是合理的，起重機(jī)，龍門架，龍門衣架，可以承受100?5000公斤的重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝，運(yùn)輸，調(diào)試。龍門架，衣架，門式框架被廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)模具，材料處理，模具廠，五金廠，修理廠，公司，如和精力！起重小龍門架主要有二種規(guī)格：移動(dòng)龍門架它是在地面上移動(dòng)的龍門架。帶剎車承重輪可在地面上移動(dòng)，適合在地面上起吊物品。二是用鋼軌固定安裝在地板表面，或梁，運(yùn)由電力或人力葫蘆，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力，降低成本龍門，龍門架的設(shè)備的研究提高了工作效率。

龍門架的操作使用規(guī)程及注意事項(xiàng):
1、施工人員正確佩戴帽，高處作業(yè)系好帶，在操作過程中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁斗毆；
2、正確使用和愛護(hù)個(gè)人防護(hù)用品，施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架，防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志的警示牌，不得擅自拆動(dòng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目操作規(guī)程，嚴(yán)禁作業(yè)；
3、患、心臟病、貧血病、病的，不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋；
4、作業(yè)所用工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲；
5、門架和立柱周圍2米以內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止落物傷人；
6、以上大風(fēng)天氣禁止安裝作業(yè)；
7、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗，能熟練掌握吊籠升降，操作時(shí)精力要集中，反應(yīng)要迅速；
8、使用設(shè)備前，檢查各連接件是否可靠，鋼絲繩是否有斷絲、脫股現(xiàn)象，升降是否靈活，上限位是否可靠；
9、暴風(fēng)雨后及停機(jī)一段時(shí)間后，進(jìn)行檢查；
10、禁止超載、偏載運(yùn)行，使用時(shí)關(guān)好吊籠門，防止物料掉出傷人；
11、禁止6級(jí)以上大風(fēng)運(yùn)行作業(yè)；
12、下班時(shí)操作工人將吊籠放下，禁止將吊籠在空中長(zhǎng)期停放；
13、禁止隨意調(diào)整限位開關(guān)；
14、下班時(shí)將閘箱斷電鎖好，防止其他人員操作；
15、開機(jī)運(yùn)行時(shí)距機(jī)1.5米范圍內(nèi)禁止無關(guān)人員停留。

一、潤(rùn)滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
三、吊具
吊具定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等 [2]
七、減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施
常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：
1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。
2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。
3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。
為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障
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1.單主梁
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。主要生產(chǎn)龍門吊，多年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，龍門吊、龍門架，龍門吊、懸臂吊可單定制，規(guī)格，選材，設(shè)計(jì)，歡迎您的咨詢選購(gòu)。