除銹方法
1薄銹。一般形成于甲板上或新鋼材的表面，用鏟刀刮凈后再用鋼絲刷清理，就能除去。
2厚銹。一般形成于不易敲鏟或陰暗潮濕的地方，由于長期不除，銹蝕愈來愈厚成塊狀或片狀。這種銹好先用電動或氣動榔頭敲，再用小榔頭加工。因為在大塊鐵銹的下面往往有斑點銹，所以認真尋找才能除盡。

船舶進塢修理時，油漆施工前對構件表面應如何處理？
(1）在船廠進塢修理時，用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分，然后再用噴 砂法〔或稱拋丸法，俗你"打砂“），將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經油漆代表、船舶機務代表 或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆；
(2)在無法噴砂或不值得噴砂（小面積）的地方，可釆用打磨和敲鏟方法除銹，敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進，而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋 轉金屬件等進行構件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則 更好。
(3)對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以堉加油漆表面的附著力。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。

油漆施工前對構件表面的處理：
在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除銹，除銹完
畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。

船舶涂料從船舶的安全性能、航速、維修周期及費用、整體使用壽命、環(huán)境保護等方面考慮，性能不斷在完善、品種不斷更新。涂料品種和性能以及涂層的配套體系對船舶的腐蝕防護起到至關重要的作用。

船舶涂裝主要是指船體結構和各種類型舾裝件的鋼鐵表面處理與涂料的涂裝作業(yè)。船舶涂裝作為造船的三大工藝支柱之一，在現(xiàn)代修造船生產中占有越來越高的地位，由于船舶涂裝現(xiàn)場多處于沿河、海港口，在鹽霧、潮濕條件下涂裝作業(yè)，而整個非整體涂裝施工間隔較長，這對于涂料產品的施工性能要求較高,特別對現(xiàn)場情況的把握，對于涂層的終使用性能有密切聯(lián)系。船舶涂裝的設計出發(fā)點是解決船舶良好的防腐性、防污性等，對于有外觀要求的船舶，還應考慮裝飾性。船舶涂裝質量的高低，直接關系到船舶本身的質量、使用壽命及后期的維護、維修費用。