落地式銑鏜床銑刀

　　由于落地式銑鏜床以加工大型零件為主，銑削工藝范圍廣，尤其是大功率、強力切削是落地銑鏜床的一大加工優(yōu)勢，這也是落地銑鏜床的傳統(tǒng)工藝概念。而當代落地銑鏜床的技術發(fā)展，正在改變傳統(tǒng)的工藝概念與加工方法，高速加工的工藝概念正在替代傳統(tǒng)的重切削概念，以高速、高精、帶來加工工藝方法的改變，從而也促進了落地式銑鏜床結構性改變和技術水平的提高。

　　當今，落地式銑鏜床發(fā)展的Z大特點是向高速銑削發(fā)展，均為滑枕式(無鏜軸)結構，并配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結構的優(yōu)點是滑枕的截面大，剛性好，行程長，移動速度快，便于安裝各種功能附件，主要是高速鏜、銑頭、兩坐標雙擺角銑頭等，將落地銑鏜床的工藝性能及加工范圍達到，大大提高了加工速度與效率。

　　傳統(tǒng)的銑削是通過鏜桿進行加工，而現(xiàn)代銑削加工，多由各種功能附件通過滑枕完成，已有替代傳統(tǒng)加工的趨勢，其優(yōu)點不僅是銑削的速度、，更主要是可進行多面體和曲面的加工，這是傳統(tǒng)加工方法無法完成的。因此，現(xiàn)在，很多廠家都競相開發(fā)生產滑枕式(無鏜軸)高速加工中心，在于它的經(jīng)濟性，技術優(yōu)勢很明顯，還能大大提高機床的工藝水平和工藝范圍。同時，又提高了加工精度和加工效率。當然，需要各種不同型式的高精密銑頭附件作技術保障，對其要求也很高。

　　高速銑削給落地式銑鏜床帶來了結構上的變化，主軸箱居中的結構較為普遍，其剛性高，適合高速運行。滑枕驅動結構采用線性導軌，直線電機驅動，這種結構是高速切削所必需的，國外廠家在落地式銑鏜床上都已采用，國內同類產品還不多見，僅在中小規(guī)格機床上采用線性導軌。高速加工還對環(huán)境、安全提出了更高的要求，這又產生了宜人化生產的概念，各廠家都非常重視機床高速運行狀態(tài)下，對人的安全保護與可操作性，將操作臺、立柱實行全封閉式結構，既安全又美觀。

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時間太長，已污染；

2、油品質量太差；

3、油箱內進油口的橡膠皮有無老化；

措施

1、建議客戶按時更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導軌調的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點位置；

4、腳踏開關等信號未進入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實際位置處是否有光標，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實際坐標，數(shù)值應小于Y軸與回程的差值；

4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關等輸入信號是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進時在速度轉換點等待時間太長

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實際值應大于速度轉換點值，如果不是需調整快進部分參數(shù)；

2、重調Y軸折彎部分參數(shù)；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時主電機自動停止，熱繼、斷路器保護

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時間太長，已污染；

4、油品質量太差；

5、斷路器、熱繼出問題，達不到額定電流就動作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯誤的信號，使比例壓力閥一直工作；

措施

二手數(shù)控折彎機回收再使用，還是在歐共體機電產品的CE中都是屬于強制性執(zhí)行的重要內容。對“人員和財產的安全性，控制響應的同步性及維護的便利性”明確“不宜以上述基本要素來獲取。”（IEC204.1，GB5226.1）但在實際維修改造工作中，仍然有以下現(xiàn)象出現(xiàn)：
現(xiàn)象1：電氣柜防護等級不夠

　　我們曾經(jīng)受人委托對武漢折彎機回收進行改造后的驗收，該設備的電氣柜為一人多高（約1800MM）單門寬約800mm，沒有門開關。不使用工具既可將電柜門打開，進入電柜內部。電柜內器件的防護等級為IP1.1。顯然該設備的電氣柜結構違反了GB／T5226.1─6.2.1中的下述規(guī)定：“只有在下列的一種條件下才允許開啟護殼（即開門、罩、蓋板等）：a)使用鑰匙或工具由熟練機械人員或見習員開啟護殼，操作時可能不適宜開電氣設備。

　　b)開啟護殼之前先切斷其帶電部件；這個要求可由門與切斷開關（如電源切斷開關）的連鎖機構來實現(xiàn)，使得只有在切斷開關開后才能打開門，以及把門關閉后才能接通開關。c)只有當帶電件直接觸電的防護等級至少為IP2X或IPXXB時（見IEC529），才允許不用鑰匙或工具和不切斷帶電部件去開啟護殼?！苯饘偌庸?，內容不錯，值得關注。因此，該設備電柜的防護等級遠未達到“只能允許熟練技術人員進入，并遵守要求（IEC364─4─41IEC─4─47IEC439─1）?！庇纱寺裣碌陌踩[患可想而知。

　　數(shù)控折彎機機床等設備的電氣柜通風，在“正壓”方式，在一些機床改造中卻沒有實現(xiàn)。我們曾遇到一臺國產機床，采用負壓通風，其刀架上的切削液沿蛇皮軟管進入電柜。電纜地溝中的潮氣、切削時的粉塵等等都沿著各通道、縫隙進入到電柜中。該機床使用大約一年左右的時間，電氣柜內線路板及各電氣件上一層污垢，明顯的水汽（凝露）痕跡。該機床故障頻頻，影響了生產的正常進行。在GB5226.1─13.3中明確規(guī)定“控制裝置的外殼一般應具有不低于IP54的防護等級（見IEC529）。”由此可見，不按標準行事，付出代價。

二手折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也簡便
折彎機模具標準件適合于社會化大批量生產，但中國長期以來卻一直是散、亂、差的局面。

所謂“散”，主要是折彎機模具標準件生產廠點太多太散，很少能形成經(jīng)濟批量。



　　所謂“亂”，主要是標準亂，企業(yè)往往要按國標、行標和過去的好幾個部標及某些企標生產。同時，折彎機模具標準件市場也亂，無序競爭造成許多不好后果。



　　所謂“差”，就是折彎機模具標準件的質量差和企業(yè)的效益差。



　　隨著外資企業(yè)的介入，這種狀況雖有稍變好，但仍未根本改變。生產與需要相比，尚有較大差距。部分企業(yè)不從質量和水平上下功夫，卻只在價格上做文章，致使過分壓價造成偷工減料、魚目混珠、質量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得折彎機模具標準件總體利潤率下降，有些企業(yè)還到了虧損的邊緣。主要原因是我國折彎機模具標準化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此折彎機模具標準化落后于生產，落后于世界上許多工業(yè)發(fā)達的國家。

1. 折彎模具大致由導軌，模座，上模，下模，四個部分組成。角度分88°，90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外）

單V槽 V4 V5 V6 V7 V8 V10 V12 等。

模座部分：單槽模座和雙槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。

上模部分：直劍刀，直劍（大，?。澋叮Z頸（大，中，小）彎刀，30度尖刀，壓平刀，簡易模具，特殊模具，圓弧刀具等。

下模部分：雙V槽 V4-V7 V5-V9 V6-V10 V7-V11 V8-V12 V15-V18等。

2.上模的選擇根據(jù)工件的避位，避釘，避螺母等結構進行合理選擇，工件需要左右避位時可選擇彎刀或左右耳刀，也可以使用特殊模具。

下模根據(jù)工件的形狀選擇下模正裝或下模反裝，主要用于避位，避釘?shù)?。當工件的尺寸小于常?guī)尺寸而展開尺寸偏小時，在生產的前提下可使用下模偏心的方法來完成，合理的偏心量為V槽寬度的1/4。

當V槽與材料厚度的比例為6倍時，每增加或減少一個單位（1mm）工件展開尺寸應增加或減少0.10mm。當增加到極則無什么變化。

特殊模具的選擇根據(jù)它結構的本身形狀，性能，尺寸，外觀和機臺的安全度，機臺的壓力等進行合理利用。段差模的調整是根據(jù)工件段差的尺寸要求調整模具中間的填充物的多少來控制工件的尺寸。

3.不同的材料因為他的本身結構不同，所使用的刀具也不相同，所產生的耐酸堿，抗拉強度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等不相同。選擇模具時可根據(jù)機床的壓力，結構，材質，工件展開尺寸，工藝要求，表面處理等進行合理選擇。一般情況下，鐵板類可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應避免折彎時表面產生裂紋）。