升降貨梯安全操作規(guī)程
1.操作者經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后才能上崗，非經(jīng)廠部許可的人員不可進(jìn)行維護(hù)。
2.貨物進(jìn)入液壓貨梯，人工檢查并調(diào)整貨梯廳門對(duì)面的轎內(nèi)門到低位置，防止貨物掉出貨梯，放置好貨物后，所有人一定要離開(kāi)貨梯轎廂，先關(guān)閉轎內(nèi)門、廳門，在確保液壓貨梯門關(guān)好后按下欲到達(dá)的樓層按鈕，假如沒(méi)人接應(yīng)，操作人員可以步行到達(dá)樓層接應(yīng)貨物，嚴(yán)禁隨貨同出。
3.升降貨梯每天投入使用前操作人員應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行及層門、貨廂光幕的電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖的檢查，確認(rèn)狀況良好后方可投入正式運(yùn)行。
4.貨物盡量放在轎內(nèi)中間位置，放平放穩(wěn)，做到不偏向轎內(nèi)任一邊，不滑動(dòng)、不滾動(dòng)、不傾倒，對(duì)重心不穩(wěn)、松動(dòng)雜亂的貨物，先固定好，方可進(jìn)入貨梯。
升降貨發(fā)生故障或者異常情況的時(shí)候，要立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí)，應(yīng)立即停用，切斷機(jī)房總電源，報(bào)告管理部門，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才能使用。

普通工作層間的貨物運(yùn)輸均需要使用到導(dǎo)軌式升降貨梯，它能夠大大提高輕型貨物的運(yùn)輸效率。設(shè)備還設(shè)置了多種保護(hù)功能，如防墜以及上下層門互動(dòng)連鎖等，可保障運(yùn)輸?shù)陌踩桓鞴ぷ黜?xiàng)目都可以通過(guò)按鈕操作完成，多點(diǎn)控制降低了操作失誤。那么導(dǎo)軌式有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固（承載量較大不易變形）
品質(zhì)好的導(dǎo)軌式升降貨梯采用高厚度、高硬度鋼制作而成，它的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，臺(tái)面主架也采用的槽鋼制作，所以它的承載量大、承重性好，即便在較大的重力壓迫之下也不易發(fā)生變形。
第二動(dòng)力單元科學(xué)（平衡性好）
導(dǎo)軌式升降貨梯的動(dòng)力單元設(shè)計(jì)較為特，拉力鏈條的耐用性強(qiáng)，可以使貨物在上下運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中平衡；它的泵站動(dòng)力也更強(qiáng)，還可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)速度，動(dòng)力單元中的密封圈品質(zhì)高，高壓下不易漏油。
第三無(wú)噪聲（不產(chǎn)生噪聲污染）
導(dǎo)軌式升降貨梯不僅可用于普通的工廠使用，它還可用于對(duì)噪音控制要求較高的環(huán)境當(dāng)中，因?yàn)樵O(shè)備在貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的噪音，可運(yùn)輸空間環(huán)境的安靜。
第四安裝維護(hù)保養(yǎng)方便
導(dǎo)軌式升降貨梯擁有的安裝說(shuō)明視圖，可根據(jù)圖片以及文字說(shuō)明進(jìn)行安裝即可，可節(jié)約安裝費(fèi)用，導(dǎo)軌式升降貨梯服務(wù)口碑好，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了保養(yǎng)的便捷性，使保養(yǎng)更加方便，維修也更加簡(jiǎn)單。

黃油是升降貨梯使用中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。但是不正當(dāng)?shù)厥褂镁蜁?huì)造成不良的影響，下面我們給大家總結(jié)一下升降貨梯哪些地方不能涂黃油？
升降貨梯車輪胎螺母不能涂黃油，為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。
其次汽缸墊上不能涂黃油，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)，因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。