施工工藝流程:
場地整平→放線、定樁位→挖節(jié)樁孔土方→支模澆筑節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、起重電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)、活底吊土桶、排水、通風(fēng)照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔和垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板,澆筑第二節(jié)混泥土護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。當(dāng)樁孔不設(shè)支護(hù)和不擴(kuò)底時(shí),則無此兩道工序。
支撐梁拆除方法
1、切割和拆除:支撐梁,用切割法切割和封堵梁體,用起重機(jī)吊至基坑邊緣破碎或運(yùn)至地點(diǎn)破碎回收鋼筋。使用路塹拆除的局限性是可以在基坑周圍放置大型起重機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是施工速度非常快,使用高峰期工程時(shí)成本相對較低,可以放置大型起重機(jī);缺點(diǎn)是對現(xiàn)場要求高(需要起重機(jī)的位置)、運(yùn)輸困難和成本高(例如無法在現(xiàn)場堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建議采用靜態(tài)破碎法拆除腰梁。由于腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如果采用切割法,施工成本將非常高。
3、路塹與靜力破碎聯(lián)合拆除:對于局部可放置大型吊車且有局部限制的基坑,可采用機(jī)械路塹與靜力破碎同時(shí)施工的方法。這種方法可以限制施工周期,并且對切割和破碎團(tuán)隊(duì)的數(shù)量要求相對較低。
4、爆破拆除:用風(fēng)鎬在支撐梁上鉆孔,放置炸藥,爆破后用手和機(jī)械將混凝土塊鑿凈。
在傳統(tǒng)的拆除施工對高架橋以及支撐梁無能為力時(shí),的支撐梁切割法憑借著安全、且環(huán)保的特點(diǎn)走進(jìn)了人們的眼簾,這種方法能夠不需要改動(dòng)一部分不受影響并可重新利用,這已經(jīng)解決了城市改造面臨的難題。
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支撐梁拆除金剛石鏈條切割施工工藝
A、 連接現(xiàn)場電源和水源;
B、 在支撐梁上把錢切成塊;
C、 用鉆機(jī)將鉆孔圍樁粘在第二檁條切割線的交界處鉆孔,用于佩戴鉆石鏈;
D、 將切割機(jī)放置在底板上并固定,連接電源和水源;
E、 裝上鏈條,用液壓鉗連接接頭,按正確方法連接;
F、 打開水管,調(diào)節(jié)水流,通過控制器擰緊鏈條;
G、 原則上,支架切割順序是先切割中間,然后切割兩側(cè),將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝;金剛石線鋸切割施工工藝:施工準(zhǔn)備→ 定位放線→ 安全支持→ 分塊切割→ 將汽車起重機(jī)降到清潔車上→ 出境運(yùn)輸→ 完成原則上,支架切割順序是先切割中間,然后切割兩側(cè),將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝。
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支撐梁一般用在基礎(chǔ)的上方,放在兩橋臺(墩)之間的梁,一般是縱向的,防止因填土的推力造成橋臺的向內(nèi)位移。