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博爾塔拉蒸汽管道帶壓封堵-柴油管道帶壓堵漏公司

更新時(shí)間:2025-09-17 [舉報(bào)]
博爾塔拉蒸汽管道帶壓封堵-柴油管道帶壓堵漏公司

真空條件下低于大氣壓力能帶壓開(kāi)孔和動(dòng)火作業(yè)嗎?管道來(lái)給大家一下正確的。
在真空條件下(低于大氣壓力)的容器上不宜進(jìn)行帶壓開(kāi)孔和動(dòng)火作業(yè)。因?yàn)闀?huì)存在以下問(wèn)題
潛在問(wèn)題如下:
---焊接產(chǎn)生的熱可能會(huì)造成容器壁局部起皺,并在動(dòng)火作業(yè)處向內(nèi)變形。
---變形或起皺可能會(huì)使容器迅速坍塌。
---若焊接熔透容器壁,降低壓力可抽入氧氣,使容器內(nèi)介質(zhì)發(fā)生快速劇烈反應(yīng)。
如在真空條件下的容器上進(jìn)行焊接或帶壓開(kāi)孔作業(yè),應(yīng)進(jìn)行工程評(píng)估,
確定:
---動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中可能達(dá)到的溫度。
---在計(jì)算溫度條件下容器中可燃物的易燃下限。由于破穿后引入的空氣會(huì)使部分富燃混合物變得可燃,所以在不燃物料條件下實(shí)施。
---防止容器壁燒穿需采取的預(yù)防措施。
應(yīng)盡量避免在運(yùn)行的真空設(shè)備上進(jìn)行焊接作業(yè),否則應(yīng)通過(guò)工程評(píng)估確定防止燒穿和使容器內(nèi)條件保持在易燃極限范圍外的措施。
帶壓開(kāi)孔是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、的在役管線維搶修技術(shù)。 公司從事帶壓堵漏,帶壓密封,帶壓開(kāi)孔等。公司擁有十多年工作經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì),施工過(guò)程中也積累了許多帶壓開(kāi)孔的經(jīng)驗(yàn)。
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在帶壓開(kāi)孔施工過(guò)程中,因液壓帶壓開(kāi)孔機(jī)功率大,比較適應(yīng)復(fù)雜工狀,設(shè)備輕便而成為帶壓開(kāi)孔作業(yè)的設(shè)備。其動(dòng)力源有汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)液壓泵站兩種類別。汽油機(jī)液壓泵站由于液壓泵使用汽油機(jī)直接帶動(dòng),無(wú)須用電,因此具有很強(qiáng)的便攜性。
防爆電機(jī)液壓泵站及電動(dòng)機(jī)液壓泵站是使用380V三相電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行工作,從而帶動(dòng)液壓馬達(dá)作功,實(shí)現(xiàn)帶壓開(kāi)孔施工作業(yè)。因此其用電的方式?jīng)Q定了防爆電機(jī)液壓泵站使用工地或廠區(qū)電源以及停電所帶來(lái)的發(fā)電用電安全問(wèn)題,下面簡(jiǎn)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的操作流程進(jìn)行介紹:
1.發(fā)電前發(fā)電機(jī)接線安全操作規(guī)范
1.1檢查線路:
使用用萬(wàn)用表或測(cè)電筆測(cè)量檢查帶壓開(kāi)孔機(jī)所用的火表箱至交流開(kāi)關(guān)箱,確認(rèn)工地或廠區(qū)外市電屬于正常停電,油機(jī)切換箱內(nèi)接線正確、無(wú)對(duì)其它設(shè)備進(jìn)行供電。
1.2確認(rèn)在帶壓開(kāi)孔施工過(guò)程中市電停電后,關(guān)閉交流配電屏內(nèi)其他負(fù)載空開(kāi)(空調(diào)空開(kāi)等)。
1.3依照現(xiàn)場(chǎng)斷電流程(先低壓后高壓,先負(fù)載空開(kāi)后隔離空開(kāi))逐級(jí)進(jìn)行斷電:關(guān)閉開(kāi)關(guān)電源內(nèi)整流模塊空開(kāi)→關(guān)閉開(kāi)關(guān)電源內(nèi)市電輸入空開(kāi)→關(guān)閉交流配電屏內(nèi)市電輸入空開(kāi)→關(guān)閉交流配電屏內(nèi)交流輸入主空開(kāi)。
1.4連接發(fā)電機(jī)電纜:
無(wú)油機(jī)切換箱的:在確保交流輸入總開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗟那疤嵯?,?yīng)拆除工地現(xiàn)場(chǎng)市電交流總輸入零線,作好絕緣防護(hù);先將電纜線的一端接入到交流配電屏內(nèi)的剩余空開(kāi)的下樁頭,再將另一端接到油機(jī)的樁頭上。
有油機(jī)切換箱的: 先把切換箱中閘刀從“市電”側(cè)打至“油機(jī)”側(cè),再把電纜連接至切換箱上油機(jī)電端口,后將將另一端接到油機(jī)的樁頭上。
注意:要先接零線,再并接三相火線;要確保電纜兩頭連接牢固,檢查連接相位是否正確,檢查電纜布放路由有無(wú)安全隱患、電纜有無(wú)纏繞。
1.5如帶壓開(kāi)孔機(jī)及電機(jī)液壓泵站在施工過(guò)程中停電時(shí),先關(guān)閉防爆電機(jī)泵站液壓閥開(kāi)關(guān),使液壓閥開(kāi)關(guān)處于“關(guān)”的位置。其次關(guān)閉防爆電機(jī)液壓泵站電源開(kāi)關(guān),按下紅色按鈕。帶壓開(kāi)孔機(jī)的操作人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)現(xiàn)開(kāi)孔位置,回轉(zhuǎn)2-3圈進(jìn)刀,以防來(lái)電后帶壓開(kāi)孔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使帶壓開(kāi)孔刀卡在管道壁上,造成刀具磨損。2.油機(jī)啟動(dòng)安全操作規(guī)范
發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)操作如下:
2.1打開(kāi)燃油閥,在ON位置,即油路開(kāi)關(guān)在垂直位置。
2.2用手指輕輕拉出風(fēng)門(在溫度適合時(shí)可不用)。
2.3旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到RUN(運(yùn)轉(zhuǎn))位置上,旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至START(啟動(dòng))位置,如啟動(dòng)成功,請(qǐng)立即將手移開(kāi),使其自動(dòng)回轉(zhuǎn)至RUN(運(yùn)轉(zhuǎn));如啟動(dòng)不成功,則間隔十秒后再次啟動(dòng)直到啟動(dòng)成功。
注意:每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10秒,啟動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上,否則容易造成電池過(guò)放電或啟動(dòng)電機(jī)因過(guò)熱而損壞。
2.4發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功(運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后),用手推回風(fēng)門,天氣寒冷時(shí),應(yīng)逐漸推回風(fēng)門。
注意:工地使用臨時(shí)發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前,請(qǐng)務(wù)必將輸出交流開(kāi)關(guān)設(shè)在[OFF]位置(開(kāi)關(guān)向下),否則將損壞發(fā)電機(jī)。嚴(yán)禁直接帶負(fù)載啟動(dòng)。

博爾塔拉蒸汽管道帶壓封堵-柴油管道帶壓堵漏公司
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標(biāo)簽:帶壓封堵柴油管道帶壓堵漏
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