本次班車從壽光汽車站發(fā)車，發(fā)往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業(yè)務。誠信服務，有保障、專心更。

超大行禮箱，承接/小件托運，團體包車。
時間、票價、候車地點請 （、支付寶都是手機號，均已實名，可通過此預約定座）
聯(lián)系人:車師傅

玻璃窗為式，空調(diào)系統(tǒng)被安置在車頂位置。車身還能依稀看到JNP6137WE的字樣，話說當年的青年客車在豪華商用車里面的霸主地位不可撼動。如今時過境遷。曾經(jīng)的輝煌只能當作回憶，濮陽軌道交通不算發(fā)達，距離鐵路樞紐發(fā)達的鄭州市還有200KM的距離，因此公路客運線路的上座率十分高，非常欣慰的是這部十多年的老車竟然還保存著原車的鍍鉻輪罩，若是在路上跑起來。陽光的交錯更顯得熠熠生輝，輪罩的中心處還有色的”NEOPLAN“字樣，確實尼奧普20年前國內(nèi)，通過技術的不斷引進消化再吸收將國內(nèi)客車制造水平到一個新水平。
發(fā)動機的空氣濾清器是整個汽車的重要部件,在下雨天,空氣濾清器很容易進水,特別是在經(jīng)過積水的路面時,一旦進水,有可能引發(fā)嚴重的機械事故。提醒,當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的空氣濾清器進水了,千萬不要發(fā)動機器,一旦發(fā)動,水就進入到了發(fā)動機燃燒室,嚴重時使發(fā)動機報廢。收車后,要及時擦拭發(fā)動機上的雨水,檢查發(fā)電機皮帶是否有裂紋,以免縮短汽車使用壽命。出現(xiàn)積水過深時,應盡量繞道行駛,如果無法繞行,可用一根橡膠管接到排氣管上,將管口對著上方,使水無法進入排氣管。

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地，設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農(nóng)村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設。客運站模式：對社會經(jīng)濟和運輸市場比較發(fā)達，客流量較大，營運班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業(yè)務為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

2023:壽光到廣州營運汽車
乘車防騙小知識：以乘車加；其實里本身都含有、其實是亂收費，不要隨便相信來接你的，汽車站的那些騎電瓶車的看到你在打電話，一會就說來接你的，還讓你們把電話關機、其實你想一想、你就坐車的，電話為什么要關機。他們把你們亂拉，多收錢，關鍵是拉不到你要去的地方；我們派來接你的，都要打你為您的交通出行提供的信息服務、、準時、豪華臥鋪客車。