在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

隨著城市的發(fā)展，道路上的車輛也越來越多，為了不讓汽車駛入人行道和廣場，他們會在特定的位置豎起一面石鼓，防止車輛通過。擋車石不僅是圓形的，還有半圓形、方形、多邊形等，還有立面、錐形、鉆石等。擋車石也非常講究美感。

擋車石球正在汽車運輸過程中，需提醒汽車駕駛員對拆上車的擋車石球包拆用絞繩二次綁縛。運輸過程中平穩(wěn)順暢、嚴禁急剎車，以免造成石材的晃動沖擊，造成碰撞而影響美觀。

擋車石球運到施工現(xiàn)場后，卸貨地點必需靠近石球安拆地點，近距離放置，使用時才氣夠不消二次運輸。并且卸貨空中必需平整，包管擋車石球存放時不會傾倒，并正在附近設置寧靜提示標識，運到施工現(xiàn)場的石球要及時擺放安拆。

五蓮紅石材主產地是山東省五蓮縣街頭鎮(zhèn)，是花崗巖的一種，花色主要以紅色為主，白點和黑點鑲嵌其中，色澤美觀度強。五蓮紅石材因礦體不同，花色也有細微差別，大體有大花、小花、中花三種。五蓮紅石材因礦體儲藏量少于五蓮花，花色也較為漂亮，所以價格相對較高，相比于五蓮花每平方大約高5-6元左右。

擋車石球的包裝有必要合格標準，因為擋車石球比較重，形狀比較特別，所以要求給擋車石球打包時有必要用特定的木托包裝，花崗巖擋車球，并用打包帶進行每個方向的捆扎，假如路途比較遠的話，還需要考慮加固石球包裝，用來確保擋車石球在運送過程中不會因為轎車的波動而導致碰撞開包等情況。