對(duì)于混裝炸藥車而言，其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，需根據(jù)所裝載的炸藥種類和性質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如，BCRH系列乳化炸藥現(xiàn)場(chǎng)混裝車，就集成了汽車底盤、動(dòng)力輸出系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、燃油（油相）系統(tǒng)、乳化（水相）系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)混制和裝藥的功能。這類車輛的車廂內(nèi)還需設(shè)有密閉的可關(guān)鎖車門，并鋪設(shè)軟墊，以減少炸藥在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)和沖擊。

制造需通過定型試驗(yàn)、定期試驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)，符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》要求，適用道路運(yùn)輸黑火藥、炸藥、雷管等1類爆炸品 [3-4] [6]?？傎|(zhì)量超9噸的車輛需安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，行駛中需控制車速并保持安全車距，禁止在人口稠密區(qū)停放。

《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的通知各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市民爆器材行政主管部門：為進(jìn)一步加強(qiáng)爆破器材運(yùn)輸管理，保障運(yùn)輸安全，我委組織編制了《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》，并于2001年1月通過了由科工委會(huì)同國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部四部委聯(lián)合組織的評(píng)審，現(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。1 范圍本技術(shù)條件規(guī)定了爆破器材運(yùn)輸擎的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、附件、貯存和質(zhì)量等宴求。本技術(shù)條件適用于利用定型單排座貨運(yùn)汽車底盤改制的爆破器材運(yùn)輸車。本技術(shù)條件適用于爆破器材的道路運(yùn)輸車(不包括爆破器材生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)爆破器材運(yùn)輸車及廠區(qū)至其總倉庫區(qū)爆破器材運(yùn)輸車)。本技術(shù)條件不適用于起爆藥的運(yùn)輸車，經(jīng)國家爆破器材主管部門批準(zhǔn)的除外。