報(bào)廢車上路發(fā)生交通事故怎樣處理
是報(bào)廢車不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償。
另外，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過錯(cuò)程度。
雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

純電動(dòng)汽車報(bào)廢規(guī)定，規(guī)定簡單介紹--介紹
在中國，如果某個(gè)車型停產(chǎn)的話，廠商還需要提供十年的零件，在車輛壞時(shí)以便維修。但是當(dāng)十年后，你的車損壞時(shí)，可能找不到合適的零件來進(jìn)行維修。即使這個(gè)車型不停產(chǎn)，但是之后產(chǎn)的車的某些零件可能也不適合你的車。

另外還有就是排放標(biāo)準(zhǔn)，北京今年底或明年初就會(huì)發(fā)布京六排放標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在北京城已經(jīng)不許可國一國二排放標(biāo)準(zhǔn)的車上路，國三及以上的還可以上路。雖然這里是北京，但是未來車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來越嚴(yán)，所以未來很老的車可能也不許可上路?？梢?，大街小巷停滿五菱宏光和天津夏利老爺車場景，距離我們還是很遙遠(yuǎn)。

車主提交申請(qǐng)后，車管所會(huì)根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延緩汽車報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會(huì)出具批準(zhǔn)延緩汽車報(bào)廢年限的證明。以上就是電動(dòng)邦小編為大家介紹的純電動(dòng)汽車報(bào)廢規(guī)定，規(guī)定簡單介紹。

汽車報(bào)廢具體過程有哪些?
汽車報(bào)廢回收談汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

漏油止不住 老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計(jì)老車車主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車?yán)狭耍┯屯且粋€(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。

功率降低 氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低，老車提速無力多是因此導(dǎo)致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要原因之一。

汽車的報(bào)廢規(guī)定就是車的公里限制，之前我們的私家車報(bào)廢的期限是15年，但是對(duì)于一些人來說，就算是15年但是他也開不了多少公里，然后就被強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)候基本還是一個(gè)新車，真的很浪費(fèi)，國家也是考慮到了這方面就是出了一個(gè)新的規(guī)定就是，60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。這樣是不是任性化了點(diǎn)，一輛車跑到60萬公里真的差不多也就是要報(bào)廢了。

還有就是已經(jīng)連續(xù)了兩年就沒有參加過年檢的，這個(gè)年檢的重要性也是很大的，車主是要堅(jiān)持按時(shí)的去給車子進(jìn)行年檢，如果有逾期沒有年檢，被抓到，就會(huì)被扣分和罰款，但是如果三年都沒有去年檢的話基本就是強(qiáng)制的報(bào)廢了。