在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

擋車球經(jīng)常出現(xiàn)在停車場、公園、景觀道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車輛駛?cè)虢袇^(qū)而設(shè)立的一種路障，避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實用的空間分割物，現(xiàn)在設(shè)計的擋車球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動。

擋車石球正在汽車運輸過程中，需提醒汽車駕駛員對拆上車的擋車石球包拆用絞繩二次綁縛。運輸過程中平穩(wěn)順暢、嚴禁急剎車，以免造成石材的晃動沖擊，造成碰撞而影響美觀。

花崗巖石球，是擋車石里面比較常見也是被大廣泛選擇的石球種類，花崗巖質(zhì)地非常堅硬，石材材質(zhì)細膩，有五蓮花和五蓮紅以及芝麻灰石材材質(zhì)，打磨之后石球表面非常光滑，常用樣式為帶底座石球。石球常用來擋車和小區(qū)或者廣場的治理，易于擺放，方便管理，這也是選擇石球的原因。

五蓮紅石材主產(chǎn)地是山東省五蓮縣街頭鎮(zhèn)，是花崗巖的一種，花色主要以紅色為主，白點和黑點鑲嵌其中，色澤美觀度強。五蓮紅石材因礦體不同，花色也有細微差別，大體有大花、小花、中花三種。五蓮紅石材因礦體儲藏量少于五蓮花，花色也較為漂亮，所以價格相對較高，相比于五蓮花每平方大約高5-6元左右。

擋車石球的包裝有必要合格標準，因為擋車石球比較重，形狀比較特別，所以要求給擋車石球打包時有必要用特定的木托包裝，花崗巖擋車球，并用打包帶進行每個方向的捆扎，假如路途比較遠的話，還需要考慮加固石球包裝，用來確保擋車石球在運送過程中不會因為轎車的波動而導致碰撞開包等情況。