上海斯坦福發(fā)電機

型號：無刷純銅發(fā)電機

結(jié)構(gòu)、勵磁方式：無刷、自散熱、自勵磁、純銅制做

功率：300容量：375

防護等級：IP22絕緣等級：H

極數(shù)：4極效率：90%

空載電壓調(diào)整范圍：≥±5%電壓調(diào)節(jié)方式：AVR

電壓恢復時間：＜1秒頻率波動率：≤±0.25%

過載能力及時間：不允許

CELECT燃油系統(tǒng)是康明斯個電控單體燃油噴射系統(tǒng)，于1990年問世，現(xiàn)在主要應(yīng)用于康明斯11升M系列和14升N系列發(fā)動機平臺。CELECT系統(tǒng)采用凸輪驅(qū)動，能夠提供更高的噴射壓力。
高壓噴射（HPI）系統(tǒng)是重型柴油機(9-15升)使用的電控單體燃油噴射系統(tǒng)，目前主要應(yīng)用于康明斯15升和斯堪尼亞12升柴油發(fā)動機上。
大馬力高壓噴射（HHP HPI）系統(tǒng)和重型高壓噴射系統(tǒng)(HPI)相似，也是電控單體燃油噴射系統(tǒng)，適用于排量范圍從6缸/19升到18缸/78升的柴油發(fā)動機。
康明斯共軌燃油泵（CCR）主要應(yīng)用于中小型柴油發(fā)動機(9升以下)，用來替換以前的泵噴嘴燃油系統(tǒng)(PLN)，可在小型發(fā)動機上實現(xiàn)高壓直噴。與其它同類型產(chǎn)品相比，CCR系統(tǒng)可更加地控制噴油量，從而降低發(fā)動機排放及油耗，提高燃油經(jīng)濟性，目前主要配套機型為康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油機。
壓噴射（XPI）系統(tǒng)是康明斯燃油系統(tǒng)的新產(chǎn)品，由康明斯與瑞典斯堪尼亞公司合作開發(fā)制造。與其它共軌燃油系統(tǒng)相比，XPI可以提供更高的噴射壓力，目前主要為康明斯中型和斯堪尼亞重型發(fā)動機配套。

發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)

德創(chuàng)坤譽科技(北京)有限公司多年來致力于發(fā)電設(shè)備行業(yè)，今天就和大家一起分享一下發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)，希望對您有所幫助。

發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、發(fā)電機端蓋及軸承等部件構(gòu)成。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁*、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，柴油發(fā)電機組，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。