23年，根據(jù)越南 海關(guān)總局的數(shù)據(jù)，越南橡膠出口量達(dá)到214萬(wàn)噸，創(chuàng)造了28.9億美元的出口額，這意味著平均出口價(jià)格為每噸1,350美元。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了越南橡膠產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，同時(shí)也反映了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)天然橡膠的高需求。

據(jù)了解，越南的橡膠出口業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)占據(jù)了重要的地位。尤其是對(duì)中國(guó)、韓國(guó)和新加坡等國(guó)家和地區(qū)的出口，顯示出持續(xù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2023年12月4日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書(shū)處正式發(fā)布了2023年第49號(hào)公告，該公告標(biāo)志著巴西對(duì)特定進(jìn)口輪胎的反傾銷(xiāo)政策的進(jìn)一步審查。這項(xiàng)新的評(píng)估程序主要針對(duì)自中國(guó)、韓國(guó)、日本、俄羅斯和泰國(guó)進(jìn)口的20英寸、22英寸和22.5英寸輪輞尺寸的輪胎。

據(jù)了解，巴西在反傾銷(xiāo)措施方面的歷史可以追溯到2008年，當(dāng)時(shí)巴西對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的大客車(chē)和卡車(chē)用客貨車(chē)輪胎發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。此后，巴西在2009年、2014年和2020年對(duì)此案進(jìn)行了多次調(diào)查和復(fù)審。特別是在2014年和2020年的日落復(fù)審中，巴西決定延長(zhǎng)對(duì)相關(guān)進(jìn)口輪胎的反傾銷(xiāo)稅，稅率維持在1.05美元/千克至2.59美元/千克之間。

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