鋼制翅片管對流散熱器高頻焊翅片是一種可以進(jìn)行水汽兩用的散熱器，在散熱性能上面因?yàn)槠湓牧系脑?，散熱的效果和散熱的效率都是非?？斓?，而且鋼制翅片管對流散熱器還有一個比較好的特點(diǎn)就是，配套的導(dǎo)流板外罩，沖壓著百葉窗式出氣孔，在用戶使用的過程中，冷空氣從底部進(jìn)入，在內(nèi)部進(jìn)行加熱之后，再由頂部的百葉窗出氣口散出熱氣，有效的促進(jìn)了本身散熱器的功效。

我公司供應(yīng)鋼制高頻焊翅片管散熱器，焊接無間隙熱阻 ，傳熱系數(shù)高外設(shè)對流罩表面噴塑即增強(qiáng)了裝飾性 有效提高了傳熱效率，外型美觀大方，結(jié)構(gòu)新穎，豪華典雅，耐腐蝕，承壓高。本產(chǎn)品適用于高層建筑和一般建筑內(nèi)的熱水和蒸汽采暖系統(tǒng)。

高頻焊翅片管散熱器，組合式的翅片管換熱器，兩種不同的介質(zhì)，流量也不一樣，所以這個翅片管換熱器有點(diǎn)特殊，為一大一小的組合形式?！　?br /> 目前，管程壓力試驗(yàn)已經(jīng)完畢，殼程還需做0.1Mpa的氣壓檢測，殼程在正常風(fēng)機(jī)壓力下不產(chǎn)生跑風(fēng)的現(xiàn)象。

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

這種觀點(diǎn)是錯誤的。因?yàn)樯崞髦械乃墙?jīng)過防腐、防霉、防銹、防污垢處理過的，水中的氧氣含量很低，散熱器不易生銹。若是將水排出，空氣中氧氣含量比水中高，散熱器和空氣中的氧氣大面積接觸，更容易發(fā)生氧化反應(yīng)，且氧化的更快。所以，把水倒掉，散熱器更容生銹長污垢，嚴(yán)重影響使用壽命。