攀枝花西區(qū)廢鋁材回收　是全的廢鋁凈進(jìn)口國，與進(jìn)口量相比，出口量可忽略不計。根據(jù)海關(guān)的歷年年報，從1990年起進(jìn)口量超過5kt（進(jìn)口5.490kt）到2011年進(jìn)口2685.733kt止，這22年共進(jìn)口廢鋁21134.609kt，平均進(jìn)口量960.66kt/a；出口140.016kt,平均出口6.364kt/a，凈進(jìn)口總量20994.593kt；平均凈進(jìn)口量954.3kt/a。這期間凈進(jìn)口量的年平均增長率為70.69%。

攀枝花西區(qū)廢鋁材回收先說一下的范圍，可以廢鋁回收包括廢鋁材，廢鋁灰，廢鋁邊角料，廢鋁屑，以及一些廢鋁鋼絞線之類的。回收回來的這些廢鋁我們需要先做一下分類。大致的是按這些鋁的含的程度來劃分的。簡單的分一堆，這樣便于以后的焚化處理。處理完這一步之后就是我們的加工處理了，也就是我們這個問題的主題即廢鋁回來做什么。對于廢鋁回收回來的作用，各個廠子都會有一些不同的作用。一般小型的廢鋁回收廠只能把廢鋁進(jìn)行焚化回爐熔煉，然后經(jīng)過模具的冷卻制成各種鋁錠和鋁棒，鋁條。這些只是一些小的加工廠。然后他們可以把這些加工出來的鋁材向一些大的廠家進(jìn)行出售。一些大家廠家可能會把這些自己加工的鋁材進(jìn)行再加工比如說加工為鋁型材，做門窗的配件，之類的都是可以的。因為鋁的回收率比較高所以說鋁的回收價值還是比較高的。

攀枝花西區(qū)廢鋁材回收廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機(jī)的，汽車減速機(jī)殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門窗等。這些廢鋁在進(jìn)口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進(jìn)口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達(dá)在處理報廢汽車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時，都采用機(jī)械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價格貴，適應(yīng)大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場上很難購到，因此我國除資或合資企業(yè)自己進(jìn)口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進(jìn)行機(jī)械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復(fù)雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時部分廢鋁和廢鋼鐵機(jī)械結(jié)合在一起，此類廢料成分復(fù)雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過預(yù)分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質(zhì)。

攀枝花西區(qū)廢鋁材回收誠信正規(guī)企業(yè)對于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

攀枝花西區(qū)廢鋁材回收利用各種體積基本相同的物體在受到相同的力被拋出時落點(diǎn)不同的原理，可以把廢雜鋁中密度不同的各種廢棄有色金屬分開。用相同的力沿直線密度不同而體積基本相同的物體時，各種物體沿拋物線方向運(yùn)動，在落地時的落點(diǎn)不同。簡單的實(shí)驗可以在水平的傳送帶上進(jìn)行，當(dāng)混雜的廢料在傳送帶上隨傳送帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到盡頭時，廢雜鋁沿直線被拋出，由于各種廢棄物的重力不同，分別在不同點(diǎn)落地，從而達(dá)到廢雜鋁分選之目的。此種可使廢鋁、廢銅、廢鉛和其他均勻地分開。根據(jù)此種原理制造的設(shè)備已在國外采用，國內(nèi)正處于研究階段。