RQ自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)壓力平衡原理制作

　　隨著現(xiàn)代化礦井的發(fā)展，煤礦設(shè)備也不斷地升級(jí)改造。比如通風(fēng)設(shè)備，如礦井風(fēng)門(mén)，也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，及遠(yuǎn)程控制。大大提高了作業(yè)效率。介紹一下煤礦井無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的概述。

　　銀川自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用壓力平衡原理制作，每組風(fēng)門(mén)二道，每道風(fēng)門(mén)為雙扇，逆向開(kāi)閉，克服門(mén)扇兩側(cè)的風(fēng)壓，并通過(guò)連桿和曲柄的作用，將氣缸的動(dòng)力作用到門(mén)扇上，實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門(mén)的同時(shí)聯(lián)動(dòng)，方便省力。

　全自動(dòng)電動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)

　風(fēng)門(mén)門(mén)體采用鋼結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度，其中一扇門(mén)上設(shè)有行人風(fēng)門(mén)，門(mén)扇周邊采用橡膠帶密封，以減少風(fēng)門(mén)漏風(fēng)量。

　　自動(dòng)風(fēng)門(mén)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了井下主要行車(chē)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)化，既提高了通風(fēng)系統(tǒng)的安全可靠性，又便于車(chē)輛通過(guò)，提高了礦井的輔助運(yùn)輸效率。

　　自動(dòng)控制系統(tǒng)由PLC可編程控制器、各種傳感器及檢測(cè)裝置等組成；PLC作為綜合計(jì)算機(jī)與自動(dòng)化技術(shù)共同研發(fā)的新一代工業(yè)控制器，具有強(qiáng)大的通信和控制功能卩]。PLC可編程控制器通過(guò)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)接受信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉。

　　風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制原理

　　風(fēng)門(mén)動(dòng)力來(lái)自壓風(fēng)管路連接的氣動(dòng)控制箱，核心是可編程序控制器PLC[I]O井下安裝時(shí)，在每道風(fēng)門(mén)兩側(cè)一定距離分別安裝了4個(gè)激光傳感器，當(dāng)井下作業(yè)人員接近一側(cè)風(fēng)門(mén)時(shí)，人體遮擋住設(shè)在巷道一側(cè)的激光傳感器發(fā)射端發(fā)出的光束，激光傳感器接收端因收不到激光束信號(hào)，輸出端輸出信號(hào)，表示有人通過(guò)，可編程序控制器收到激光傳感器發(fā)出的信號(hào)后，對(duì)兩道風(fēng)門(mén)的開(kāi)、閉狀態(tài)進(jìn)行判斷。若對(duì)側(cè)風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，則發(fā)出開(kāi)門(mén)指令，電磁氣動(dòng)閥、氣缸動(dòng)作，風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，同時(shí)風(fēng)門(mén)墻上的語(yǔ)音LED箱觸發(fā)，提示“風(fēng)門(mén)打開(kāi)，請(qǐng)注意安全，并伴隨紅燈閃爍；另一側(cè)風(fēng)門(mén)墻上同時(shí)提示?前方風(fēng)門(mén)打開(kāi)，請(qǐng)稍后"，伴隨紅燈亮

　　自動(dòng)液壓平衡風(fēng)門(mén)

  無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的亮點(diǎn)：

　　控制裝置中的防夾人保護(hù)：

　　當(dāng)行人停留在兩扇門(mén)間，人體熱釋紅外傳感器感知生命體的存在，風(fēng)門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)，開(kāi)始關(guān)閉的門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)，防止夾人事故發(fā)生。

　　自動(dòng)控制裝置中的防夾礦車(chē)保護(hù)

　　當(dāng)車(chē)輛停留在風(fēng)門(mén)門(mén)框下方，激光傳感器感知礦車(chē)存在，控制風(fēng)門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)，防止擠壓車(chē)輛損壞風(fēng)門(mén)。

　　無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)中風(fēng)門(mén)防車(chē)輛碰撞保護(hù)：

　　風(fēng)門(mén)前后側(cè)均設(shè)置復(fù)式車(chē)器，且與風(fēng)門(mén)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)一側(cè)風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，另一側(cè)風(fēng)門(mén)將保持關(guān)閉狀態(tài)，該側(cè)風(fēng)門(mén)前后的車(chē)器均處于車(chē)狀態(tài)，當(dāng)有車(chē)輛駛近時(shí)，可避免與風(fēng)門(mén)發(fā)生碰撞。