因此，對(duì)于缺乏經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的商家來(lái)說(shuō)，未來(lái)的生存概率將越來(lái)越小。此外，在成本方面，液化氣和甲醇-乙醇基燃料沒(méi)有節(jié)約。在正常工作條件下，普通餐廳的爐子需要每小時(shí)至少28000千卡的熱值才能滿足食物需求。

新提案下的總體目標(biāo)將不再接受重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，除非超過(guò)12.5%的次要目標(biāo)。以前，雖然重復(fù)計(jì)算不適用于實(shí)現(xiàn)附件九的次要目標(biāo)，但廢物和生物燃料可以重復(fù)計(jì)算，以分別實(shí)現(xiàn)其總體目標(biāo)。

NEA告訴Argus，消除重復(fù)計(jì)算可能會(huì)將道路燃料混合物中生物燃料的實(shí)際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強(qiáng)制混合指令允許重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，原計(jì)劃今年將從24.5%增加到25.1%。

視頻口譯中國(guó)是生物柴油、原材料和氫化植物油（HVO）的重要供應(yīng)中心，推動(dòng)了歐洲和其他地區(qū)生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近，全球大宗商品價(jià)格大幅波動(dòng)。市場(chǎng)格局發(fā)生了哪些變化？歐盟新法規(guī)和需求趨勢(shì)給中國(guó)供應(yīng)商帶來(lái)了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？白油知識(shí)“白油”是指礦物油。

在選擇植物油燃料時(shí)，選擇安全系數(shù)高的燃料，而不僅僅是價(jià)格低廉的植物油。目前，國(guó)有企業(yè)生產(chǎn)的白油具有較高的安全系數(shù)。這是一種植物油燃料油，不能用明火點(diǎn)燃。它比液化氣和甲醛更經(jīng)濟(jì)。

缺點(diǎn)：甲醇燃料具有低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，含氧量超過(guò)50%，燃燒充分，污染少。主要原因是成本低，價(jià)格便宜。這就是為什么甲醇燃料過(guò)去很容易使用。優(yōu)點(diǎn)：如果混合濃度較高，熱值可能相對(duì)較高，但大值只有5000左右。由于熱值低，每小時(shí)消耗量高。許多地方禁止使用甲醇。