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深圳光明新區(qū)隧道地鐵支撐梁拆除多少錢

更新時(shí)間:2025-10-01 [舉報(bào)]

腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如使用切割方法施工費(fèi)用會(huì)很高。

常見的鋼筋混凝土內(nèi)支撐拆除方法有哪些?

1、鎬頭機(jī)拆除支撐梁前,臨近灌注樁1m處支撐梁處采用人工使用空壓機(jī)破碎、鑿斷砼梁,以防鎬頭機(jī)損壞灌注樁。拆除施工前設(shè)置位移控制線,拆除施工過程中加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)位移問題立即上報(bào)并停止施工。

2、采用人工使用空壓機(jī)分段破碎商品混凝土支撐梁時(shí),施工人員站在支撐梁上破碎支撐梁上半部商品混凝土,依次向后退,將梁剔成斜坡型,然后再站在操作平臺(tái)上,剔除下半部商品混凝土,依次向后退。

3、用鎬頭機(jī)破碎梁體時(shí),每段砼重量視塔吊能吊重量來定,但長度不得大于1m,散落到地下室底板和負(fù)一層樓板上的商品混凝土塊直徑不得大于200mm。

4、鋼筋清理: 當(dāng)支撐被破碎以后,用氧氣、乙炔對(duì)支撐鋼筋進(jìn)行切割,切割好的鋼筋及時(shí)人工整理,用塔吊吊離基坑。

混凝土支撐拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況進(jìn)行,拆除方法應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境保護(hù)要求、工程現(xiàn)場(chǎng)布置概況、拆除成本等因素確定合適的拆除方法。

一般用于較大規(guī)模的混凝土支撐拆除,使用炸藥和毫秒電雷管,起爆后將支撐梁拆除。優(yōu)點(diǎn)是爆破效率較高,工期短,施工安全,成本適中。缺點(diǎn)是產(chǎn)生爆破振動(dòng)和飛石,噪音很大。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿通發(fā)展要求,城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌,向下也已經(jīng)延伸至地鐵。

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