昆玉聚氨酯軌道-藍(lán)色軌座批發(fā)價(jià)格新型聚氨酯復(fù)合板材。英國正在開發(fā)一種稱為SPS夾板層系統(tǒng)的聚氨酯復(fù)合板材，將給造船業(yè)帶來一場。聚氨酯軌座包括兩層9厚的鋼板和被注入它們中間的40厚的聚氨酯彈性體，一旦開發(fā)成功，可取代傳統(tǒng)造船業(yè)用的加強(qiáng)鋼板材料，聚氨酯軌座其優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)省制造時(shí)間、節(jié)約鋼板、減輕船體重量、抗沖擊、耐疲勞、減震、消音、隔熱。一旦將來采用SPS系統(tǒng)的復(fù)合材料來造船的話，造船業(yè)所耗用的聚氨酯彈性體將是一個(gè)十分驚人的數(shù)字。

聚氨酯軌道核心結(jié)構(gòu)與作用
 
1. 結(jié)構(gòu)組成
通常為凹槽式、卡槽式或凸臺式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部預(yù)設(shè)與篩板邊緣匹配的槽，外部設(shè)計(jì)有與篩框連接的安裝孔（或預(yù)埋金屬件），部分型號帶有加強(qiáng)筋以提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。


2. 核心作用


 固定：通過卡槽或凹槽固定篩板，防止篩板在高頻振動(dòng)中移位、脫落；


 緩沖減震：利用聚氨酯的彈性吸收篩板與篩框之間的振動(dòng)沖擊，減少剛性碰撞；


密封防漏：緊密貼合篩板與篩框的間隙，防止物料從連接處泄漏，避免粉塵飛揚(yáng)；


降噪減磨：降低篩板振動(dòng)時(shí)與篩框的摩擦噪音，同時(shí)減少篩板邊緣的磨損，延長篩板壽命。
 
核心材質(zhì)特點(diǎn)
 
1. 高彈性與抗沖擊：能適應(yīng)篩分設(shè)備的高頻振動(dòng)，緩沖效果優(yōu)于金屬軌座和橡膠軌座；


2. 耐磨與耐老化：耐磨性能是普通橡膠的3~5倍，耐油、耐酸堿、耐紫外線，在礦山、洗煤等惡劣工況下壽命長；


3. 輕質(zhì)高強(qiáng)：密度僅為鋼材的1/7~1/5，降低篩框承重負(fù)荷，同時(shí)機(jī)械強(qiáng)度滿足支撐要求；


4. 定制化強(qiáng)：可根據(jù)篩板厚度、篩框尺寸、安裝方式定制槽寬、槽深與外形。
 
適用場景與優(yōu)勢
 
1. 核心適用場景
各類振動(dòng)篩、脫水篩、分級篩設(shè)備，配套固定聚氨酯篩板、不銹鋼條縫篩板、彈性桿篩板等；


2. 相比傳統(tǒng)軌座的優(yōu)勢


對比金屬軌座：降噪效果好，避免篩板邊緣磨損，緩沖振動(dòng)保護(hù)篩框；


 對比橡膠軌座：耐磨壽命長，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)，不易變形老化。
 
簡單來說，聚氨酯軌道就是篩分設(shè)備中篩板的“彈性支撐固定座”，既保證了篩板的穩(wěn)固安裝，又通過彈性緩沖實(shí)現(xiàn)了降噪、減磨、防漏的多重功能。

昆玉聚氨酯軌道-藍(lán)色軌座批發(fā)價(jià)格
財(cái)潤聚氨酯軌座廠家認(rèn)為：堅(jiān)持是雄壯的，因?yàn)閳?jiān)持是由于百般地敲打而磨練出來的；堅(jiān)持是甘甜的，因?yàn)闊o畏的與不倒的毅力早已在心中播下了勝利的種子。
聚氨酯軌座色澤鮮艷。財(cái)潤聚氨酯軌座小編認(rèn)為：忍耐是一種意志的緘默，尋求是一種信心的馳騁。
HBswyxljl886