通過(guò)復(fù)分解反應(yīng)，45#普碳圓鋼表面的氧化鐵皮就可經(jīng)從鋼材表面除去。但是在工業(yè)上，除了對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行處理時(shí)使用強(qiáng)堿除去表面的鐵、鉻和硅的氧化物外，都是使用強(qiáng)酸的水溶液對(duì)鋼材進(jìn)行化學(xué)處理以除去45#普碳圓鋼表面的氧化鐵皮。

為了建筑物結(jié)構(gòu)整體性的連接，在前期施工完成后，后期的施工需要隔斷時(shí)間才能連接前期施工，為了使后期施工與前期施工連接緊密，就需要把兩短時(shí)間施工的鋼筋給連接在一起。這時(shí)就對(duì)鋼材的質(zhì)量要求較高，如果選擇預(yù)埋螺紋鋼，因?yàn)槁菁y鋼碳含量高，比較脆，在后期連接時(shí)容易出現(xiàn)折斷現(xiàn)象。所以一般采用圓鋼鋼材。

做預(yù)埋施工的過(guò)程一般是暴露在室外的，非常容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，螺紋鋼生銹后處理繁瑣，而圓鋼生銹后，由于表面光滑，處理起來(lái)省時(shí)省力，而且圓鋼和螺紋鋼相比，氧化較少也是他的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

圓鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

由此可見(jiàn)，這種材料的焊接性不良，35crmo圓鋼焊接時(shí)其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)35crmo圓鋼焊接的目的

圓鋼的強(qiáng)度較低，和其他直徑大小的鋼筋相比，圓鋼能承受的拉力比其他鋼筋要小很多。但是圓鋼的冷彎性，也就是拉伸性更好，容易加工。塑性也比其他鋼筋強(qiáng)，在拉斷之前會(huì)有很大的變形。在農(nóng)村建房，圓鋼一般用來(lái)作縱筋，箍筋，還有部分地區(qū)用作板筋。