手機(jī)支付停車系統(tǒng)是一種基于手機(jī)支付的停車管理系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)用戶停車?yán)U費(fèi)、車輛識(shí)別、停車場(chǎng)管理等功能。該系統(tǒng)可以提供便捷的停車體驗(yàn)和支付方式，減少用戶停車時(shí)的等待時(shí)間和人工操作，提高停車效率。手機(jī)支付停車系統(tǒng)的主要功能包括：
停車?yán)U費(fèi)：用戶可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用選擇停車場(chǎng)、輸入車牌號(hào)碼和停車時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用，并通過(guò)手機(jī)支付完成繳費(fèi)。
車輛識(shí)別：系統(tǒng)可以通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入和離開(kāi)停車場(chǎng)的車輛，減少人工操作和排隊(duì)等待時(shí)間。
實(shí)時(shí)監(jiān)控：系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的車輛流量和停車位情況，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)供管理人員參考，以便做出相應(yīng)的調(diào)整和管理。

車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

停車場(chǎng)智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，以購(gòu)買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務(wù)對(duì)象，兼顧外來(lái)臨時(shí)車輛停車的服務(wù)，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、、服務(wù)文明的目的。針對(duì)智能小區(qū)的實(shí)際環(huán)境和需求，建議采用基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，針對(duì)小區(qū)內(nèi)部車輛開(kāi)放的場(chǎng)所，則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場(chǎng)時(shí)，出攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的。對(duì)于有效的車輛，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的車輛，則不給予放行。針對(duì)小區(qū)外來(lái)車輛，則車輛在入停車場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的，保存車輛圖片后，自動(dòng)開(kāi)閘放行；出停車場(chǎng)時(shí)，出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的，保存車輛圖片后，與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)通過(guò)后繳費(fèi)，道閘自動(dòng)開(kāi)閘放行。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問(wèn)題，還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒(méi)有的功能，做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無(wú)法做到的。
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對(duì)車庫(kù)(場(chǎng))的車輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)，快速停車，快速找車，快速繳費(fèi)等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù)，在停車場(chǎng)中用于對(duì)車輛身份的識(shí)別。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)
一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對(duì)車庫(kù)(場(chǎng))的車輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)，快速停車，快速找車，快速繳費(fèi)等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù)，在停車場(chǎng)中用于對(duì)車輛身份的識(shí)別。
傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當(dāng)車流量較大時(shí)就會(huì)造成停車場(chǎng)出的擁堵，給人們停車帶來(lái)不便，浪費(fèi)大量的停車時(shí)間；停車場(chǎng)票箱內(nèi)卡容量有限，需要停車場(chǎng)管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片，而對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，由于卡片的保存不當(dāng)，丟卡的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)，一旦卡片丟失，整個(gè)停車記錄就無(wú)法核對(duì)，給停車場(chǎng)管理帶來(lái)一些麻煩。
當(dāng)車牌識(shí)別應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)中，會(huì)給停車場(chǎng)帶來(lái)更多便捷：對(duì)于一些固定場(chǎng)所，管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)道閘就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘功能，而對(duì)于一些外來(lái)車輛，需要有人工管理車輛的進(jìn)出，這樣就了車輛的停放安全。對(duì)于一些像商業(yè)中心大型停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可以把處設(shè)置為只要能夠識(shí)別到車輛的信息都可以允許車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據(jù)進(jìn)場(chǎng)信息就行收費(fèi)放行，這樣處就無(wú)需人員管理，車輛自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)。

自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)選購(gòu)注意事項(xiàng)：
1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，暢熒智能小編認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi)，不會(huì)讓達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外，辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
3、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率:
幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形，大約掌握了八成，如果只是測(cè)、甚至幾個(gè)小時(shí)，是無(wú)法了解的。