國六福特120、V348短軸救護(hù)車配置：
國六江鈴福特v348短軸中頂救護(hù)車改裝主要配置 ：國六（柴油）江鈴福特v348短軸中頂運(yùn)輸型救護(hù)車，改裝內(nèi)容包含，醫(yī)療艙空調(diào)、醫(yī)療艙暖風(fēng)、長排標(biāo)準(zhǔn)爆閃燈、100W爆閃器手持控制、500W電源逆變器、醫(yī)療艙翹板控制開關(guān)、220V電源端口1個(gè)，12V電源1個(gè)、頂部照明燈2部、長條消毒燈、10升醫(yī)用鐵瓶 1個(gè)及減震卡箍、帶氧氣減壓閥濕化瓶1個(gè)，直連氧氣瓶、原車內(nèi)飾、中隔斷墻、中隔墻推拉觀察窗、中隔墻后部1個(gè)小藥瓶柜、藥瓶柜旁固定氧氣瓶、長條座椅安全帶及安全帶預(yù)埋、藍(lán)色醫(yī)療地板革、左側(cè)做2人座長條軟包座椅、右側(cè)2個(gè)正向座椅、自動(dòng)上車擔(dān)架、擔(dān)架墊板及導(dǎo)板、輸液掛鉤2個(gè)、滅火器、醫(yī)療艙左側(cè)黑色太陽膜、右、后側(cè)半透明磨砂膜、左右兩門貼十字標(biāo)。

福特新世代V348救護(hù)車，負(fù)壓救護(hù)車VGT變截面渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，大功率、低油耗、低排放兼而有之。前置四驅(qū)，大功率103KW（140馬力），大扭矩370Nm/1600-2800rpm，百公里綜合油耗8.6升。匹配6mt變速箱或者選裝AMT變速箱，高速公路駕駛時(shí)可采用“ECO”模式，達(dá)到節(jié)油效果。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車所有柜均采用沃克板材一次無縫成型，車子側(cè)臂加有一層不銹鋼的預(yù)埋，防止車子發(fā)生碰撞變形，車頂有選用環(huán)保材料的硬頂和一體成型的吸塑內(nèi)飾頂，便于車內(nèi)清潔和消毒，柜及地板具有防霉、防靜電、防潮、阻燃、易清洗、易消毒、高強(qiáng)度、、無異味、、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)及裝飾材料的防火性能應(yīng)符合GB8410－1994《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的要求。

目前負(fù)壓艙空間較大的負(fù)壓救護(hù)車型為全順新世代 V348（高頂），其負(fù)壓艙尺寸為長 3200 mm，寬750 mm，高 1835 mm，艙內(nèi)容積 10.2 m3。負(fù)壓艙內(nèi)要放置負(fù)壓隔離擔(dān)架、醫(yī)藥柜、醫(yī)療設(shè)備等，在結(jié)構(gòu)、空間上很緊湊。所以車載負(fù)壓系統(tǒng)適宜采用負(fù)壓單向流的形式，即強(qiáng)制排風(fēng)，自然進(jìn)風(fēng)，靠室內(nèi)外的空氣壓差換氣，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、不占用艙內(nèi)空間的特點(diǎn)。
系統(tǒng)主機(jī)殼體設(shè)計(jì)為立方體結(jié)構(gòu)，方便靠車艙一側(cè)布置。進(jìn)風(fēng)口位于主機(jī)上部，排風(fēng)口位于主機(jī)下部。在負(fù)壓艙內(nèi)立式安裝，排風(fēng)口朝下。在車輛底盤打孔，空氣自車艙到底盤排風(fēng)口排出
目前國內(nèi)救護(hù)車負(fù)壓艙容積一般在 6 m3~10 m3，額定載客人數(shù) 4 人~9 人。參照浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 2020 年 2 月發(fā)布的《方艙式集中收治臨時(shí)醫(yī)院技術(shù)導(dǎo)則（試行）》，排風(fēng)量按每人 150 m3/h 設(shè)計(jì)，對(duì)于小車型，負(fù)壓艙內(nèi)按 3 人計(jì)算，總排風(fēng)量為 450m/h；對(duì)于大車型，負(fù)壓艙內(nèi)按 7 人計(jì)算，總排風(fēng)量為 1050 m3/h?？紤]到為不同車型配置不同風(fēng)量的系統(tǒng)，以及車輛的密封性對(duì)負(fù)壓效果的影響，設(shè)計(jì) 500 m3/h 和 1000 m3/h 兩種風(fēng)量型號(hào)的系統(tǒng)基本可以滿足所有車型需求。