鋼壩結(jié)構(gòu)與性能 鋼壩是一種新型可調(diào)控溢流壩，它由土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼制壩體、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。這種鋼壩適用于河道孔口較寬（10-100米）而水位差比較小的工況（1-6米），由于它可以設(shè)計(jì)得比較寬，減少了閘墩的使用，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以節(jié)省不少土建投資。

冬季冰凍問(wèn)題 鋼壩則可以輕松安全地度過(guò)冬季。由于鋼材本身的堅(jiān)硬特性，和我公司制造鋼壩的特殊工藝，每年春天解凍時(shí)，冰凌可以安全的在壩頂溢流泄洪。

淤積問(wèn)題 鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒(méi)有底門(mén)槽和側(cè)門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起來(lái)或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會(huì)影響鋼壩的升壩和塌壩。

鋼壩閘門(mén)止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱(chēng)閥門(mén)。

鋼壩閘門(mén)及配件的安裝: 1、鋼壩閘門(mén)的門(mén)頁(yè)安裝應(yīng)以閘門(mén)口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線(xiàn)，惻埋件的曲率半徑的中心線(xiàn)和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試； 2、用吊車(chē)卸下門(mén)扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓?，測(cè)量閘門(mén)的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車(chē)將閘門(mén)和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定； 3、根據(jù)閘門(mén)的安裝線(xiàn)控制閘門(mén)的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門(mén)和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

鋼壩閘門(mén)的特點(diǎn): 1、鋼壩閘門(mén)的止水效果要比前幾代的鋼壩好，并且優(yōu)于規(guī)范要求。閘門(mén)幾乎不會(huì)泄露； 2、閘門(mén)的結(jié)構(gòu)更合理，從而提高了閘板的穩(wěn)定性并使其形狀更美觀(guān)； 3、鋼壩閘門(mén)有效的解決了閘門(mén)基礎(chǔ)沉降不均勻時(shí)對(duì)閘門(mén)的使用造成的影響； 4、節(jié)省投瓷:土建投盜和設(shè)備的投瓷大大減少； 5、維護(hù)方便:底部的止水橡膠更易于更換。