中國市政工程PPP模式投資規(guī)模預測及前景規(guī)劃建議報告2024 VS 2030年

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【報告編號】：468060

【出版時間】: 2024年7月

【出版機構(gòu)】: 華研中商研究院

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【報告目錄】
章 PPP模式相關(guān)概述
1.1 PPP模式定義
1.1.1 各機構(gòu)對PPP的定義
1.1.2 狹義PPP
1.1.3 廣義PPP
1.2 PPP模式介紹
1.2.1 PPP模式結(jié)構(gòu)
1.2.2 PPP模式歷程
1.2.3 PPP模式優(yōu)勢
1.2.4 PPP模式本質(zhì)
1.3 PPP項目分類
1.3.1 外包類
1.3.2 特許經(jīng)營類
1.3.3 私有化類
1.3.4 其他類型
第二章 2021年到2024年國際市政工程PPP模式經(jīng)驗借鑒
2.1 2021年到2024年國際市政工程PPP模式發(fā)展分析
2.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化進程
2.1.2 國際PPP臻至成熟
2.1.3 各國PPP投資進程加快
2.2 2021年到2024年英國市政工程PPP模式發(fā)展分析
2.2.1 發(fā)展過程漸進有序
2.2.2 市場管理簡潔
2.2.3 軟硬兼施成效顯著
2.3 2021年到2024年韓國市政工程PPP模式發(fā)展分析
2.3.1 背景相似生于憂患
2.3.2 立法強勢框架完善
2.3.3 PPP模式因時而動
2.3.4 激勵與保障
2.3.5 規(guī)模龐大成績
2.4 2021年到2024年美國市政工程PPP模式發(fā)展分析
2.4.1 PPP發(fā)展背景及成因
2.4.2 基建PPP應(yīng)用政策
2.4.3 PPP應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
2.4.4 PPP項目發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5 對PPP發(fā)展的態(tài)度
2.4.6 PPP模式經(jīng)驗借鑒
2.5 2021年到2024年其他國家PPP模式發(fā)展分析
2.5.1 法國
2.5.2 澳大利亞
2.5.3 加拿大
2.5.4 日本
2.5.5 印度
2.6 國際市政工程PPP模式經(jīng)典案例借鑒
2.6.1 法國萬喜
2.6.2 法羅里奧
2.6.3 鮑佛貝蒂
第三章 2021年到2024年年中國市政工程PPP模式發(fā)展背景
3.1 宏觀經(jīng)濟背景
3.1.1 固定資產(chǎn)投資增速放緩
3.1.2 基建投資成穩(wěn)增長主力
3.1.3 經(jīng)濟轉(zhuǎn)型PPP應(yīng)運而生
3.2 城鎮(zhèn)化發(fā)展進程
3.2.1 我國城鎮(zhèn)化進程加快
3.2.2 PPP助推新型城鎮(zhèn)化發(fā)展
3.2.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展前景廣闊
3.3 PPP模式加速推進
3.3.1 PPP模式順應(yīng)改革方向
3.3.2 化解地方存量債務(wù)困境
3.3.3 破解融資困境難題
第四章 2021年到2024年中國市政工程PPP模式政策環(huán)境
4.1 國家及地方PPP模式政策
4.1.1 國家層面政策分析
4.1.2 省級層面政策分析
4.1.3 國家政策解讀
4.2 PPP項目財政及管理政策
4.2.1 《關(guān)于實施和社會資本合作項目以獎代補政策的通知》
4.2.2 《保險資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施項目管理辦法》
4.2.3 《關(guān)于加強地方性債務(wù)管理意見》
4.2.4 《城市管網(wǎng)專項資金管理暫行辦法》
4.2.5 《投資基金暫行管理辦法》
4.2.6 《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》
4.2.7 《和社會資本合作項目采購管理辦法》
4.3 PPP模式政策動態(tài)
4.3.1 加速制定稅收優(yōu)惠政策
4.3.2 PPP項目財政管理辦法
4.3.3 融資立法約束逐漸解決
第五章 2021年到2024年中國市政工程PPP模式發(fā)展分析
5.1 PPP模式對基建市政投融資機制改革的影響
5.1.1 PPP在投融資體制中的作用
5.1.2 投資由融資平臺轉(zhuǎn)向PPP模式
5.1.3 PPP是一個減量替代過程
5.2 市政工程PPP模式運作分析
5.2.1 項目的選擇
5.2.2 項目參與主體
5.2.3 設(shè)計項目結(jié)構(gòu)
5.2.4 完善激勵措施
5.2.5 風險的合理分擔
5.3 2021年到2024年中國市政工程PPP投資分析
5.3.1 市政PPP支持政策
5.3.2 PPP項目投資總額
5.3.3 PPP項目投資數(shù)量
5.3.4 PPP細分行業(yè)投資
5.4 2021年到2024年大型央企PPP項目訂單分析
5.4.1 PPP訂單投資額
5.4.2 控制風險在
5.4.3 SPV并表狀況
5.4.4 PPP項目承接狀況
5.5 2021年到2024年地方國企PPP項目訂單分析
5.5.1 PPP訂單總額
5.5.2 PPP成投資出口
5.5.3 SPV并表狀況
5.5.4 PPP項目進展
5.5.5 PPP回報率要求
5.6 2021年到2024年民營企業(yè)PPP項目訂單分析
5.6.1 對PPP態(tài)度更積極
5.6.2 項目SPV并表情況
5.6.3 PPP項目收入占比
5.6.4 對現(xiàn)金流的影響
5.6.5 PPP項目承接進展
第六章 2021年到2024年中國城市軌道交通領(lǐng)域PPP模式投資發(fā)展分析
6.1 2021年到2024年中國城市軌道交通市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 城市軌道交通供不應(yīng)求
6.1.2 高鐵將持續(xù)快速發(fā)展
6.1.3 財政支持+PPP打開市場空間
6.1.4 PPP創(chuàng)新軌交投融機制
6.2 城市軌道交通投融資模式分析
6.2.1 全投資模式
6.2.2 市場化投資模式
6.2.3 以地養(yǎng)鐵——“R+P”模式
6.2.4 PFI（Private Finance Initiative倫敦）模式
6.3 城市軌道交通項目PPP模式分析
6.3.1 土建BTO+機電BOT+TOD
6.3.2 BOT模式
6.3.3 BOT+TOD模式
6.3.4 BTO模式
6.3.5 土建BLMT+機電BOT模式
6.3.6 土建資產(chǎn)租賃+機電BOT模式
6.3.7 其他組合模式
6.4 2021年到2024年中國城市軌道交通PPP模式投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.1 軌交項目投資規(guī)模
6.4.2 軌交項目投資區(qū)域
6.4.3 軌交項目簽約率
6.5 2021年到2024年中國城市軌道交通PPP模式典型案例分析
6.5.1 北京地鐵四號線
6.5.2 北京地鐵十六號線
6.5.3 北京地鐵十四號線
6.5.4 杭州地鐵1號線
6.6 2024年到2030年中國城市軌道交通PPP模式投資空間分析
6.6.1 軌交市場空間
6.6.2 有軌電車借PPP迎發(fā)展
6.6.3 城際鐵路成投資熱點
第七章 2021年到2024年中國市政道路建設(shè)PPP模式分析
7.1 市政道路建設(shè)現(xiàn)行模式分析
7.1.1 財政直接投資
7.1.2 BT（建設(shè)年到移交）模式
7.1.3 BOT補貼模式
7.1.4 TOD開發(fā)模式
7.2 市政道路建設(shè)PPP模式分析
7.2.1 模式產(chǎn)生背景
7.2.2 PPP模式架構(gòu)
7.2.3 來源
7.2.4 項目付費機制
7.3 市政道路PPP模式典型案例分析——安慶外環(huán)北路
7.3.1 項目概況
7.3.2 建設(shè)模式
7.3.3 操作模式
7.3.4 模式借鑒
7.4 市政道路PPP模式典型案例分析——洛陽市市政道橋工程
7.4.1 項目概況
7.4.2 建設(shè)模式
7.4.3 收益分配
7.4.4 模式借鑒
第八章 2021年到2024年中國城市公用事業(yè)PPP模式發(fā)展分析
8.1 2021年到2024年中國城市供水PPP模式發(fā)展分析
8.1.1 城市供水PPP模式分析
8.1.2 社會資本參與對水價的影響
8.1.3 城市供水PPP的限制因素
8.2 2021年到2024年中國城市供電PPP模式發(fā)展分析
8.2.1 供電PPP模式投資領(lǐng)域
8.2.2 電力能源PPP投資規(guī)模
8.2.3 電力能源PPP項目現(xiàn)狀
8.2.4 PPP助力增量配電網(wǎng)改革
8.3 2021年到2024年中國城市供熱PPP模式發(fā)展分析
8.3.1 供熱項目投融資模式
8.3.2 供熱項目PPP模式可行性
8.3.3 區(qū)域供熱項目PPP進展
8.4 2021年到2024年中國城市公用事業(yè)PPP典型案例分析
8.4.1 酒泉市城區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱項目
8.4.2 張家口市橋西區(qū)集中供熱項目
8.4.3 陜西省縣城供水模式
第九章 2021年到2024年中國市政園林PPP模式深度分析
9.1 2021年到2024年中國市政園林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.1 “美麗中國”長周期助力
9.1.2 流域治理打開市場空間
9.1.3 布局新興基建細分方向
9.2 2021年到2024年中國市政園林PPP模式投資現(xiàn)狀
9.2.1 園林PPP項目規(guī)模
9.2.2 PPP項目區(qū)域規(guī)模
9.2.3 園林PPP訂單規(guī)模
9.3 2021年到2024年P(guān)PP模式帶來園林公司商業(yè)模式變革
9.3.1 改善行業(yè)營收
9.3.2 提升行業(yè)利潤
9.3.3 “杠桿”持續(xù)下降
9.4 2021年到2024年“園林+環(huán)?！盤PP模式分析
9.4.1 園林新業(yè)務(wù)方向
9.4.2 PPP項目訂單提升
9.4.3 園林+環(huán)保協(xié)同效應(yīng)明顯
9.5 2021年到2024年中國市政園林PPP模式典型案例分析
9.5.1 松原市城區(qū)園林綠化PPP示范項目
9.5.2 棕櫚園林尋龍河PPP項目
9.5.3 宜興環(huán)科園環(huán)科新城生態(tài)項目
9.6 2024年到2030年中國市政園林PPP模式投資前景預測
9.6.1 市場發(fā)展前景廣闊
9.6.2 市場投資機遇分析
9.6.3 市場投資空間分析
第十章 2021年到2024年中國停車場PPP模式綜合分析
10.1 2021年到2024年中國停車場PPP發(fā)展驅(qū)動力
10.1.1 國家多項政策助推保駕
10.1.2 機車數(shù)量增長引致車位需求
10.1.3 多因素致供給長期滯后需求增長
10.1.4 立體車庫替代優(yōu)勢明顯空間廣闊
10.2 2021年到2024年中國停車場PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.1 停車場PPP運作模式
10.2.2 PPP建設(shè)模式相關(guān)政策
10.2.3 PPP專項債核準狀況
10.3 2021年到2024年中國停車場PPP模式投資狀況
10.3.1 PPP項目投資特征
10.3.2 PPP項目投資總額
10.3.3 入庫PPP項目數(shù)量
10.3.4 市場投資規(guī)模預測
10.4 停車場PPP項目盈利能力核心因素分析
10.4.1 停車場實際使用率
10.4.2 停車收費定價機制
10.4.3 商業(yè)配建項目
10.5 停車場PPP模式典型案例分析——重慶市渝北區(qū)立體停車樓項目
10.5.1 PPP項目概況
10.5.2 項目測算依據(jù)
10.5.3 項目率
10.6 停車場PPP模式典型案例分析——瀘州市停車場項目
10.6.1 PPP項目背景
10.6.2 項目合作方式
10.6.3 項目資金來源
10.6.4 項目運作及回報機制
第十一章 2021年到2024年中國城市管廊PPP模式全面分析
11.1 2021年到2024年中國城市綜合管廊發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.1 城市綜合管廊建設(shè)機遇
11.1.2 城市綜合管廊建設(shè)成本
11.1.3 支持管廊建設(shè)政策分析
11.1.4 管廊試點城市建設(shè)概況
11.2 城市綜合管廊PPP模式分析
11.2.1 管廊PPP運作模式
11.2.2 管廊建設(shè)資金構(gòu)成
11.2.3 社會資本的收益及現(xiàn)金流
11.2.4 管廊PPP項目收費模式
11.3 設(shè)計采購施工運營總承包（EPCO）模式分析
11.3.1 EPC+O總承包項目管理產(chǎn)生背景
11.3.2 EPC+O總承包項目管理的核心要義
11.3.3 綜合管廊工程實施EPCO的基礎(chǔ)條件
11.3.4 綜合管廊項目EPCO模式困局化解途徑
11.4 2021年到2024年中國城市綜合管廊PPP模式投資分析
11.4.1 PPP模式緩解融資困境
11.4.2 管廊PPP外部效應(yīng)明顯
11.4.3 PPP形式管廊建設(shè)規(guī)模
11.4.4 管廊建設(shè)專項債券規(guī)模
11.5 2021年到2024年中國城市綜合管廊PPP模式典型案例分析
11.5.1 廈門翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊項目
11.5.2 石家莊市地下綜合管廊項目
11.5.3 四平市地下綜合管廊建設(shè)項目
11.5.4 青海省海東市核心區(qū)地下綜合管廊PPP項目
11.5.5 長沙市城市地下綜合管廊項目
11.6 2024年到2030年中國城市綜合管廊PPP模式投資前景預測
11.6.1 管廊PPP投資機遇分析
11.6.2 管廊PPP項目規(guī)模預測
11.6.3 對細分領(lǐng)域需求的預測
11.7 PPP模式應(yīng)用于城市地下綜合管廊工程的問題解析
11.7.1 強制入廊的法源背景
11.7.2 強制入廊的實現(xiàn)方式
第十二章 2021年到2024年中國海綿城市PPP模式綜合分析
12.1 2021年到2024年中國海綿城市模式發(fā)展現(xiàn)狀
12.1.1 海綿城市支持政策
12.1.2 海綿城市項目投資
12.1.3 海綿城市建設(shè)效果
12.2 中國海綿城市PPP模式探索分析
12.2.1 海綿城市PPP模式的適用性
12.2.2 海綿城市PPP付費模式分析
12.2.3 推廣面向效果的PPP模式
12.2.4 PPP項目融資模式架構(gòu)分析
12.2.5 我國海綿城市PPP模式探索
12.3 2021年到2024年中國海綿城市PPP模式投資分析
12.3.1 PPP資金投資占比
12.3.2 PPP項目投資落地率
12.3.3 建設(shè)資金需求預測
12.4 2021年到2024年中國海綿城市PPP模式典型案例分析
12.4.1 廣西自治區(qū)南寧市海綿城市建設(shè)項目
12.4.2 四川省安縣“海綿城市”建設(shè)項目
12.4.3 遷安市海綿城市建設(shè)引導基金
12.4.4 西咸新區(qū)海綿城市建設(shè)項目
12.4.5 鎮(zhèn)江市海綿城市建設(shè)PPP項目
12.4.6 固原市海綿城市建設(shè)PPP項目
12.5 PPP模式參與“海綿城市”建設(shè)需要面對的問題
12.5.1 地方缺乏規(guī)劃及法規(guī)配合
12.5.2 合作模式及風險分擔機制模糊
12.5.3 海綿城市盈利模式有待創(chuàng)新
12.5.4 海綿城市技術(shù)標準不完善
12.6 2024年到2030年中國海綿城市PPP模式投資預測
12.6.1 海綿城市投資前景
12.6.2 海綿城市投資空間
12.6.3 海綿城市投資機遇
第十三章 2020年到2024年中國市政工程PPP模式企業(yè)分析
13.1 市政工程PPP模式企業(yè)——安徽水利
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 市政PPP訂單
13.1.3 經(jīng)營效益分析
13.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.5 財務(wù)狀況分析
13.1.6 核心競爭力分析
13.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.1.8 未來前景展望
13.2 市政工程PPP模式企業(yè)——隧道股份
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 PPP訂單狀況
13.2.3 經(jīng)營效益分析
13.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.2.5 財務(wù)狀況分析
13.2.6 核心競爭力分析
13.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.2.8 未來前景展望
13.3 城市軌道交通PPP企業(yè)——蘇交科
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 PPP項目布局
13.3.3 經(jīng)營效益分析
13.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.3.5 財務(wù)狀況分析
13.3.6 核心競爭力分析
13.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.3.8 未來前景展望
13.4 城市軌交PPP模式企業(yè)——宏潤建設(shè)
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 PPP項目進展
13.4.3 經(jīng)營效益分析
13.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.4.5 財務(wù)狀況分析
13.4.6 核心競爭力分析
13.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.4.8 未來前景展望
13.5 城市軌交PPP模式企業(yè)——騰達建設(shè)
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 PPP項目進展
13.5.3 經(jīng)營效益分析
13.5.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.5.5 財務(wù)狀況分析
13.5.6 核心競爭力分析
13.5.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.5.8 未來前景展望
13.6 軌交管廊PPP模式企業(yè)——上海建工
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 PPP項目進展
13.6.3 經(jīng)營效益分析
13.6.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.6.5 財務(wù)狀況分析
13.6.6 核心競爭力分析
13.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.6.8 未來前景展望
13.7 園林PPP模式企業(yè)——東方園林
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 PPP項目進展
13.7.3 經(jīng)營效益分析
13.7.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.7.5 財務(wù)狀況分析
13.7.6 核心競爭力分析
13.7.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.7.8 未來前景展望
13.8 園林PPP模式企業(yè)——鐵漢生態(tài)
13.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.8.2 PPP項目布局
13.8.3 經(jīng)營效益分析
13.8.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.8.5 財務(wù)狀況分析
13.8.6 核心競爭力分析
13.8.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.8.8 未來前景展望
13.9 園林PPP模式企業(yè)——棕櫚園林
13.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.9.2 PPP項目模式
13.9.3 經(jīng)營效益分析
13.9.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.9.5 財務(wù)狀況分析
13.9.6 核心競爭力分析
13.9.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.9.8 未來前景展望
13.10 海綿城市PPP模式企業(yè)——ST華賽
13.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.10.2 PPP項目模式
13.10.3 經(jīng)營效益分析
13.10.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.10.5 財務(wù)狀況分析
13.10.6 核心競爭力分析
13.10.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.10.8 未來前景展望
第十四章 2021年到2024年中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式發(fā)展分析
14.1 PPP模式推廣對我國基建投資產(chǎn)生的深遠影響
14.1.1 引入民間資本
14.1.2 提高投資運營效率
14.1.3 政企社多方共贏
14.1.4 創(chuàng)新基建投融資模式
14.1.5 系供給側(cè)改革重要方面
14.2 2021年到2024年中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式投資現(xiàn)狀
14.2.1 PPP項目投資總額
14.2.2 項目質(zhì)量與落地率
14.2.3 項目投資領(lǐng)域分布
14.2.4 項目平均落地周期