柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。柴油發(fā)電機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。

操作人員能清楚地觀察到低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組控制面板和控制臺(tái)上的儀表和信號(hào)指示，便于控制和操作。面板前后應(yīng)有足夠的安全操作和維護(hù)距離。單排布置的配電盤，盤前通道不小于1.5m，與雙排相對(duì)的盤前通道不小于2.0mm?？繅Π惭b的配電盤，盤后檢修距離不小于1m。配電盤頂部的高點(diǎn)距離屋頂不得小于0.5m。如果柴油發(fā)電機(jī)組配有操作臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)組操作臺(tái)前的操作距離不應(yīng)小于1.2m。如果設(shè)置在配電盤前面，控制臺(tái)與配電盤的距離約為1.2-1.4m。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組配電盤附近及上方不得設(shè)置水管、油管或通風(fēng)管。

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員要樹立“安全”的思想，經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況，預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時(shí)，操作員應(yīng)保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障。值班時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié)，運(yùn)行參數(shù)在要求范圍內(nèi)，運(yùn)行的巡查中應(yīng)做到一看，看發(fā)電機(jī)組有無異常，二查，查運(yùn)行中各部分參數(shù)是否正常，三聽，聽發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中是否有異常聲音lh嗅嗅運(yùn)行中是否有異味產(chǎn)生，設(shè)備正常運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境一定要處于通風(fēng)或者進(jìn)排氣通暢的地方。，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的廢氣含有有毒物質(zhì)其次，機(jī)體散熱和進(jìn)氧不足會(huì)降低發(fā)電機(jī)的額定功率，從何影響正常用電。夏天多雨，空氣潮濕，使用前要清洗化油器，以免太潮濕而無法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。嚴(yán)禁在淋雨的情況，使用未安裝防雨降噪外罩的小型發(fā)電機(jī)。不用的時(shí)候好存儲(chǔ)放置在干燥通風(fēng)的位置。

在箱體上安裝排風(fēng)扇，通過排風(fēng)扇來增加箱體的出風(fēng)量來加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的發(fā)電機(jī)組來加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱，確保發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。