安全di一，國jia的治超政策我們要支持，但同時也導(dǎo)致散裝物料的運輸效率降低，提高了運輸成本，讓廣大司機(jī)朋友們處于一個兩難的境地。如何有效提高散裝物料的運輸效率呢？現(xiàn)在不用擔(dān)心了，我公司生產(chǎn)的這款輕量化半掛下灰車可有效解決這個問題，既不超載又能節(jié)省運營成本。

隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高，施工現(xiàn)場拌制砂漿的缺點及局限性越來越，我國從20世紀(jì)90年代開始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料，預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟，而且在各級部門的積極推動下，預(yù)拌砂漿生產(chǎn)廠如雨后春筍般在我國蓬勃發(fā)展，已形成一定的規(guī)模，與此同時也推動了相配套的粉粒物料運輸車輛的研發(fā)與生產(chǎn)。

程力專汽作為國內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿運輸車的企業(yè)，推動砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無旁貸的義務(wù)。程力專汽通過近20年的技術(shù)沉淀，積累了豐富的粉粒物料運輸車技術(shù)開發(fā)和制造經(jīng)驗，公司生產(chǎn)的下灰半掛罐式車實現(xiàn)了、gao質(zhì)量、零殘余、用時短的物料轉(zhuǎn)運過程，既可拉干混砂漿也可拉散裝水泥，實現(xiàn)了一車多用。

粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸?shù)膶ong車輛，一般適用于嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行計重收費的區(qū)域，容積一般在32方左右。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時，水平輸送距離還可達(dá)到5m。

粉粒物料運輸車就是用來運輸粉粒類物料的專yong罐式運輸車，有單車和半掛兩種車型，可以對粉煤灰、散裝水泥、石灰粉、礦石粉、糧食類等固體類的粉末以及顆粒類貨物進(jìn)行儲存、轉(zhuǎn)運、卸料一體化地操作。其卸料方式有氣力式與重力式卸料兩種方式，采用氣力卸料時，可以將貨物輸送到一定距離或者一定高度的儲料容器內(nèi)。

【溫馨提示】
程力專汽生產(chǎn)的半掛粉罐車罐體內(nèi)部流化床按運輸干混砂漿物料設(shè)計，既可拉干混砂漿也可以拉散裝水泥，在運輸空閑時間還可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料，同時也可以用于高溫（120℃-150℃）顆粒、粉粒物料的運輸。近20年專yong車行業(yè)成熟的技術(shù)工人，精工細(xì)做，焊接質(zhì)量過硬，售后服務(wù)保障！

【公司理念】
公司堅持以“質(zhì)量求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應(yīng)市場需求物美的多功能專yong汽車！

【售后服務(wù)】
公司對銷售的粉粒物料半掛車的罐體，管道實行三包服務(wù)，服務(wù)期為一年（不包括易損件和電器部份），一年，只收取零件費，終身提供售后服務(wù)。
如果產(chǎn)品出現(xiàn)問題，我司銷售人員在收到客戶反饋的信息后及時通知售后服務(wù)部門，給出應(yīng)對措施；如果通過我司技術(shù)人員的指導(dǎo)，使用方仍然不能解決問題的，我司將外派的技術(shù)人員在24小時至48小時之內(nèi)趕到客戶處，為客戶處理問題。

下灰半掛車屬于粉粒物料運輸車系列的一種變形產(chǎn)品，由于其罐體屬于一種壓力容器，操作時要注意安全：
一、裝料
1、 下灰車在使用時打開入孔前，務(wù)必先打開卸壓閥，查看罐內(nèi)壓力是否與大氣壓力相同，即壓力表值為零。
2、 打開入孔后，查看罐內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體，特別是裝過粉粒體且有較長時間未使用的罐體，要仔細(xì)查看，將結(jié)塊粉粒體清除。<
3、 將物料裝入油田下灰車罐內(nèi)，裝料完畢后，由于進(jìn)料口密封圈積有粉粒，應(yīng)清掃干凈方可關(guān)閉進(jìn)料口，確保密封性能。
二、卸料
1、將下灰車卸料管接到所需接的地方，密封可靠。
2、關(guān)閉卸料閥、外接風(fēng)閥及二次風(fēng)閥。
3、啟動發(fā)動機(jī)，在剎車壓力達(dá)392kpa時，踏下離合器踏板，將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動開關(guān)閥手柄拉出，使取力箱掛檔，然后緩緩放開踏板，使空氣壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，方可將手油門加大，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，向灰罐車罐內(nèi)氣室充氣。
4、當(dāng)罐內(nèi)壓力——即壓力表讀數(shù)為196kpa時，打開卸料蝶閥，在輸送過程中，若壓力上升，欲超過196kpa時，說明管道堵塞。
5、控制手油門，使卸灰壓力保持185-196kpa，一般卸料速度1.1/min，當(dāng)卸灰完畢時，罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kpa，此時應(yīng)打開二次風(fēng)球閥，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油門，踩下離合器踏板，分離取力器，使空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
7、打開卸壓閥，將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體排出，使罐內(nèi)壓力等于大氣壓，并可避免在打開進(jìn)料口時發(fā)生“掀蓋”事故。
8、在水平距離5米，輸入高度超過15米時，在打開蝶閥卸料之后，接著應(yīng)打開風(fēng)球閥，以稀釋粉粒體濃度，提升卸灰高度。