指紋是指人的手指末端正面皮膚上凸凹不平產(chǎn)生的紋線。紋線有規(guī)律的排列形成不同的紋型。紋線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)和分叉點(diǎn)，稱為指紋的細(xì)節(jié)特征點(diǎn)（minutiae）。 由于指紋具有終身不變性、特定性和方便性，已經(jīng)幾乎成為生物特征識(shí)別的代名詞。 指紋識(shí)別即指通過(guò)比較不同指紋的細(xì)節(jié)特征點(diǎn)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。由于每個(gè)人的指紋不同，就是同一人的十指之間，指紋也有明顯區(qū)別，因此指紋可用于身份的自動(dòng)識(shí)別。

在人類認(rèn)知的過(guò)程中，圖形識(shí)別指圖形刺激作用于感覺(jué)器官，人們進(jìn)而辨認(rèn)出該圖像是什么的過(guò)程，也叫圖像再認(rèn)。 在信息化領(lǐng)域，圖像識(shí)別，是利用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識(shí)別各種不同模式的目標(biāo)和對(duì)象的技術(shù)。例如：地理學(xué)中指將遙感圖像進(jìn)行分類的技術(shù)。 圖像識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵信息，既要有當(dāng)時(shí)進(jìn)入感官（即輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）的信息，也要有系統(tǒng)中存儲(chǔ)的信息。只有通過(guò)存儲(chǔ)的信息與當(dāng)前的信息進(jìn)行比較的加工過(guò)程，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的再認(rèn)。

IC卡即集成電路卡，是繼磁卡之后出現(xiàn)的又一種信息載體。IC卡通過(guò)卡里的集成電路存儲(chǔ)信息，采用射頻技術(shù)與支持IC卡的讀卡器進(jìn)行通訊。射頻讀寫器向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個(gè)LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，這樣在電磁波激勵(lì)下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷；在這個(gè)電容的另一端，接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)存儲(chǔ)，當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2 V時(shí)，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器的數(shù)據(jù)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是指通過(guò)攝像頭采集車輛行駛過(guò)程中的車牌圖像，并利用圖像處理技術(shù)識(shí)別出車牌號(hào)碼，是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化車輛管理的技術(shù)手段。 車牌識(shí)別系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)模塊組成： 1.車牌圖像采集模塊：通過(guò)攝像頭采集車輛行駛過(guò)程中的車牌圖像。 2.圖像預(yù)處理模塊：對(duì)采集到的車牌圖像進(jìn)行灰度化、二值化、去噪等處理，以便后續(xù)處理模塊進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。 3.特征提取模塊：利用圖像處理技術(shù)從經(jīng)過(guò)預(yù)處理后的車牌圖像中提取出車牌號(hào)碼的特征信息，如字符的大小、形狀、顏色等。 4.車牌號(hào)碼識(shí)別模塊：通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)將車牌圖像中提取出的特征信息與預(yù)先訓(xùn)練好的模型進(jìn)行匹配，終識(shí)別出車牌號(hào)碼。 車牌識(shí)別系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于城市交通管理、路邊停車管理、高速公路收費(fèi)等領(lǐng)域，大大提高了車輛管理的自動(dòng)化程度和效率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)維修 1.檢查硬件設(shè)備：檢查攝像頭、光源、識(shí)別設(shè)備等硬件設(shè)備是否正常運(yùn)行，如有問(wèn)題需要進(jìn)行維修或更換。 2.檢查軟件系統(tǒng)：檢查車牌識(shí)別系統(tǒng)的軟件程序是否正常運(yùn)行，如有問(wèn)題需要進(jìn)行修復(fù)或重新安裝。 3.清洗設(shè)備：定期對(duì)攝像頭和光源進(jìn)行清洗，以圖像清晰度和識(shí)別準(zhǔn)確率。 4.調(diào)整設(shè)備位置：如果攝像頭位置不當(dāng)或者光線不足，可能會(huì)影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的運(yùn)行效果，需要進(jìn)行調(diào)整。 5.優(yōu)化算法：車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別算法需要進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，以提高識(shí)別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性。 6.維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)：車牌識(shí)別系統(tǒng)需要維護(hù)一個(gè)車牌信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并定期進(jìn)行更新和清理，以識(shí)別準(zhǔn)確率和速度。 7.培訓(xùn)操作人員：操作人員需要接受的培訓(xùn)和指導(dǎo)，以掌握車牌識(shí)別系統(tǒng)的操作和維護(hù)技能。

車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)攝像頭采集車輛的圖像，通過(guò)車牌識(shí)別算法自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。系統(tǒng)將識(shí)別結(jié)果與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息進(jìn)行匹配，判斷車輛是否有合法的停車權(quán)利，并記錄車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛離開時(shí)，系統(tǒng)再次采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并計(jì)算停車費(fèi)用。 停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)具有自動(dòng)化、性、準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)，可以提高停車場(chǎng)管理效率，減少人工管理成本。同時(shí)，該系統(tǒng)也可以應(yīng)用于其他場(chǎng)景，如高速公路收費(fèi)站、卡口管理等。