警沖標鐵路安全保護區(qū)界樁中鐵合作AB樁公里標價格

    公里標尺寸：1100*550*100mm

    半公里標尺寸：900*200*100mm

    水泥鐵路公里標、半公里標的定義與作用

公里標：是鐵路線路上用于標明鐵路里程的標志，每公里設置一個，它地指示出從鐵路線路起點開始計算的公里數(shù)，是鐵路系統(tǒng)中重要的位置標識，對于鐵路的運營管理、線路維護、列車調度等都有著重要意義。

半公里標：設置于相鄰兩個公里標中間，即每半公里設置一個，用于更地確定線路位置，方便鐵路工作人員在進行線路巡檢、設備維護等工作時能夠更準確地定位具體地點。

    水泥鐵路公里標、半公里標的外觀與材質

一般采用水泥材質制作，具有堅固耐用、不易損壞、抗風化等特點，能夠適應鐵路沿線各種惡劣的自然環(huán)境條件，長期穩(wěn)定地發(fā)揮標識作用。

公里標和半公里標的形狀通常為長方形或正方形的水泥柱，尺寸大小有一定的標準規(guī)范，一般高度在 1 米左右，寬度和厚度根據不同的鐵路設計要求有所不同。

在標志的表面，用白底黑字或黑底白字清晰地標明公里數(shù)或半公里數(shù)，數(shù)字的字體較大且醒目，以便于在遠處也能夠清晰地識別。

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    濱綏鐵路起點為哈爾濱，終點為綏芬河，是我國中歐班列“東通道”的重要口岸線路。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司于2024年5月啟動改造工程。9月27日，中歐班列“東通道”濱綏鐵路綏芬河至國提質改造工程全線貫通。經由綏芬河鐵路口岸的中歐班列將轉入新線運行，時速將由55公里提升至120公里。

工程總長4.146公里，包括一隧道、三橋梁、六路基及附屬工程。

    水泥鐵路公里標、半公里標的設置位置

公里標：一般設置在鐵路線路的左側，距離鋼軌頭部外側不小于 2 米的地方，且要求標志的中心與線路的中心相對應，以確保其位置的準確性和一致性。

半公里標：同樣設置在鐵路線路的左側，其位置與公里標相對應，位于相鄰兩個公里標之間的中點位置，與線路中心的距離也不小于 2 米。

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    河北：石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、邯鄲、邢臺、衡水、滄州、北京、天津

    山西：太原、大同、晉中、晉城、陽泉、長治、朔州、忻州、臨汾、呂梁、運城

    內蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾（臨河）、興安盟、烏蘭察布（集寧）、錫林郭楞盟、阿拉善盟

    寧夏：銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)

    青海：西寧、海東、海北、玉樹

    陜西：西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、延安、玉林、安康、漢中、商洛、楊凌

    甘肅：蘭州、嘉峪關、天水、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、定西、隴南、平涼、慶陽、臨夏、甘南

    新疆：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、石河子、阿拉爾、雙河

    河南：鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、商丘、周口、駐馬店、南陽、信陽、濟源

    湖南：長沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、婁底、郴州、永州、懷化、湘西

    湖北：黃岡、黃石、荊門、荊州、鄂州、十堰、隨州、武漢、孝感、隨州、咸寧、襄陽（襄樊）、宜昌、天門、仙桃、潛江、神農架林區(qū)、恩施

    江蘇：南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷

    浙江：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、衢州、舟山、臺州、麗水

    安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、滁州、阜陽、宿州、巢湖、六安、亳州、池州、宣城

    貴州：貴陽、六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、黔西南、黔東南、黔南

    廣東：廣州、深圳、珠海、汕頭、韶關、佛山、江門、湛江、茂名、肇慶、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮