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風(fēng)阻系數(shù):空氣阻力是汽車行駛時所遇到的大的也是重要的外力。空氣阻力系數(shù)，又稱風(fēng)阻系數(shù)，是汽車空氣阻力計算中的一個重要因素。它是由風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和滑翔實(shí)驗(yàn)確定的一個數(shù)學(xué)參數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)取決于汽車的形狀。風(fēng)阻系數(shù)越大，空氣阻力越大?，F(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.2-0.5之間
道路養(yǎng)護(hù)工人常常受到未封閉交通道路上正在行駛車輛的追尾撞擊。特別是夜間和凌晨施工的時候。這種事故常常發(fā)生。防撞緩沖車是一輛裝有進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?噸質(zhì)量汽車已大的100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的大的加速度不超過20G，而防撞緩沖車本身位移不會超過4米。
后，新規(guī)范中對于時速小于或等于40Km/h的三級、四級公路細(xì)化了波形護(hù)欄的選擇，正常路段可以選用C級波形護(hù)欄，但在個別后果嚴(yán)重的情況才考慮使用B級和A級波形護(hù)欄。這樣規(guī)定因地制宜地設(shè)置護(hù)欄，大大降低了對于交通安全設(shè)施方面的投入，降低了財政的負(fù)擔(dān)，實(shí)施起來很具有長遠(yuǎn)性。
江鈴防撞緩沖車型功能介紹：主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動安全防護(hù)，該產(chǎn)品具有實(shí)施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動靈活、作業(yè)、操作方便、安全可靠性高等突岀優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護(hù)的施工
東風(fēng)D9灑水防撞緩沖車，上戶無憂
康明斯6缸230馬力，4500軸距，法士特8檔箱，1000鋼絲胎。配70K防撞緩沖墊，一鍵控制升降，語音喇叭提示，一車能當(dāng)兩車用。
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