清障車(chē)動(dòng)力裝置是清障車(chē)的動(dòng)力源，是清障車(chē)的重要的組成部分。它在很大程度上決定了清障車(chē)的性能和構(gòu)造特點(diǎn)。清障車(chē)的控制系統(tǒng)包括操縱裝置和安全裝置。動(dòng)力裝置是解決清障車(chē)做功所需要的能源，有了這個(gè)能源，就能使清障車(chē)各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。購(gòu)車(chē)熱線：（劉經(jīng)理）

道路清障車(chē)早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的，美國(guó)早在20世紀(jì)50年代即生產(chǎn)出世界輛道路清障車(chē)。當(dāng)時(shí)這種特種車(chē)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，并用拉桿支撐，將故障車(chē)一端吊起拖離現(xiàn)場(chǎng)，而且往往采用底盤(pán)，功能也較單一，這是道路清障車(chē)發(fā)展的階段。
清障車(chē)重型化是清障車(chē)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車(chē)噸位重型化的調(diào)整，西部開(kāi)發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上建設(shè)的鋪開(kāi)和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車(chē)業(yè)(包括重型汽車(chē))的崛起。作為道路暢通的清障車(chē)，無(wú)凝也重型化，才能滿足重型車(chē)輛的清障需要。

清障車(chē)智能化，是從、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
清障車(chē)底盤(pán)化，是國(guó)內(nèi)清障車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)的清障車(chē)全部是利用二類(lèi)底盤(pán)來(lái)改裝的。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布是按載貨車(chē)來(lái)設(shè)計(jì)的，這與清障車(chē)托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會(huì)出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力，清障車(chē)的總質(zhì)量也小于其總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布對(duì)清障車(chē)是不適用的。由于清障車(chē)是種作業(yè)車(chē)，其需隨車(chē)攜帶許多作業(yè)附件工具。而作業(yè)輔件是作業(yè)快速重要的。隨著車(chē)輛的種類(lèi)和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開(kāi)發(fā)、實(shí)用、的作業(yè)輔件才能滿足各類(lèi)清障作業(yè)的需要。