據(jù)悉示范項(xiàng)目采用松下2021年10月新推出的5kW純氫燃料電池產(chǎn)品在此基礎(chǔ)上構(gòu)建燃料電池系統(tǒng)。氫燃料電池通過(guò)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。發(fā)電時(shí)它會(huì)產(chǎn)生熱量。反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。

目前海事部門正試圖用氨作為海洋燃料實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫碳目標(biāo)。專注于能源轉(zhuǎn)型的咨詢公司碳中性咨詢公司總裁斯蒂芬·克羅柳斯認(rèn)為氨是未來(lái)好的海洋燃料。指出氨作為儲(chǔ)量豐富植物油生活燃料廚房油無(wú)碳燃料在采礦生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生額外的二氧化碳和污染物。

據(jù)斯蒂芬·克羅柳斯介紹雖然LNG被認(rèn)為是一種很好的過(guò)渡燃料但其本質(zhì)是一種能產(chǎn)生二氧化碳的化石燃料；生物質(zhì)生物燃料由于供應(yīng)問(wèn)題很難成為航運(yùn)業(yè)的主要海洋燃料；氫需要在極低溫度下儲(chǔ)存在液態(tài)或氣體狀態(tài)而這一點(diǎn)將占據(jù)船上大部分空間。