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罐式掛車篇之油罐車（一文講透油罐車）
你曾經(jīng)在路上見過罐式掛車么，想知道它們的部件功能么？
你計劃為業(yè)務(wù)購買一輛罐式掛車但是需要選擇正確的車型么？
你是一個想提升罐式掛車結(jié)構(gòu)知識的工程師么？
我想我會帶著你進行慢慢的了解罐式掛車。
我們將介紹的重型罐車是種被稱為罐式卡車掛車或罐式半掛車的車型。
罐式半掛車主要用于運輸大量的液體、氣體、粉狀物料和散裝貨物等。
因為液化載荷種類繁多，所以這種罐式掛車有很多不同車型。
其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也完全不同，它取決于罐式掛車設(shè)計用來運輸?shù)呢浳镱愋?，比如液體、氣體或粉料等。
罐體可以是有壓或無壓和絕緣或無絕緣的。
石油罐式掛車（油罐車）
設(shè)計用于裝載一種載荷的罐車只有一個單隔間，而裝載多個載荷的罐車在罐體中有多個內(nèi)部隔板。
罐式掛車的首要區(qū)別因素包括罐體的形狀、掛車承載的載荷類型和尺寸。其它的區(qū)別因素包括制冷能力、增壓能力和耐酸性。
從這里你可以了解到罐式掛車的相關(guān)知識：
不同的罐式掛車：6種常見罐式掛車，油罐車、粉罐車和有加熱裝置或系統(tǒng)的隔熱罐式掛車;還有CNG罐式掛車、LNG罐式掛車和LPG罐式掛車；
制造罐式掛車的材料；
怎么檢查罐式掛車的不同部件；
罐體的制造工藝；
怎么購買罐式掛車；
當(dāng)駕駛罐式掛車時你應(yīng)該注意什么和怎樣保持安全；
在維護過程中你應(yīng)該注意什么，怎么維護罐式掛車和零部件。
油罐車（燃油/油箱掛車）
你曾經(jīng)在路上看到過重型罐式掛車么？你能區(qū)別于其它罐式掛車么？
好吧，如果不行的話，我們一起來看看油罐車吧。
我們將一起看看掛車的全部結(jié)構(gòu)和制造不同部件所使用的材料。我們也會了解內(nèi)部隔間和一個罐式掛車多個隔間的目的。
同時，也會了解油罐車的不同零部件，并比較兩種裝載的過程，頂部裝載和底部裝載。
我們將概述這兩種方法的優(yōu)勢和劣勢。，我們來一起看看油罐車的定義和描述以及主要應(yīng)用吧。
什么是油罐車？
你在公路上看到的常見的罐式掛車就是油罐車。這個掛車是用來運輸汽油、柴油和苯的。它也用來運輸某些易燃易爆液體。
油罐掛車
汽油和柴油是用于標準小車和其它類型車輛使用的。因此，大部分的油罐掛車都不止一個隔間。為什么油罐車有幾個隔間呢？主要有如下幾個原因：
效率原則：一輛罐式掛車有不同的隔間就可以在同時運輸不同的液體。這減少了運輸成本和節(jié)省燃油，因為旅途次數(shù)減少為一個了。
在不同的罐車運輸不同的液體非常規(guī)和低效率。具有很大個隔間的掛車可以一次運輸不同級別的汽油。一個加油站可以一次性接受需要的所有油品。
穩(wěn)定性：當(dāng)掛車爬坡時，罐體中的液體會向所有方向晃蕩。如果油罐車的載荷很大，這個晃動可以引起質(zhì)心得變化。
然后，這個會造成軸荷得改變，從而影響卡車和掛車的穩(wěn)定性。這個不穩(wěn)定性有可能造成掛車的折刀（鉸接車輛失效折彎）或翻車。使用多個隔間的車型可以減少軸荷的改變，因此可以保持掛車的穩(wěn)定。
多隔間工作原理
油罐車的材料
下面我們來了解下制造油罐卡車的不同材料。掛車制造商一般使用碳鋼或者不銹鋼和鋁合金來制造不同的油罐掛車。
每種材料都有它的優(yōu)勢和劣勢。讓我們一起來看看每種材料的利弊吧。
油罐掛車圖紙
碳鋼和不銹鋼，使用碳鋼和不銹鋼的掛車優(yōu)勢包括：
鋼有很高的強度，不容易損壞；
鋼的價格更具有競爭力，因此在發(fā)展家鋼更流行；
碳鋼更容易焊接；
鋼不易出現(xiàn)應(yīng)力裂紋，但這在鋁合金上非常普遍；
不銹鋼可以防銹，可以運輸吃的東西。
使用碳鋼的劣勢是：
碳鋼需要對表面進行鍍鋅或涂層來防銹；
比鋁合金的密度要高。
碳鋼罐式掛車
不銹鋼罐式掛車
鋁合金，使用鋁合金的油罐車的優(yōu)勢有：
比使用鋼的車輛更輕；
鋁合金油罐車可以運輸更多液體載荷；
掛車更安全和牢固；
鋁合金材料防銹，因此在運輸途中它不會污染液體。
鋁合金的一些劣勢是：
鋁合金的強度幾乎只有鋼的強度的一半；
非常容易有應(yīng)力裂紋；
焊接鋁合金非常難；
鋁合金比鋼的價格要貴。
鋁合金罐式掛車
油罐車掛車使用的材料類型決定了它的價格和承載能力。鋁合金掛車可能很輕可以防銹，但是它的強度很低并且價格也高。
當(dāng)在這兩種材料中進行選擇時，你考慮掛車的終端使用和預(yù)算。如果你需要高承載格的油罐車或許鋼制掛車是你的選擇。
相對于鋼，鋁合金更輕強度更低的事實并不意味著鋁合金掛車很弱。鋁合金掛車具有足夠的承載能力來運輸大量的燃油。
